中央空調(diào)壓縮機(jī)故障維修

　一 短路、斷路和繞組碰機(jī)殼接地

　　這類(lèi)故障都是由壓縮機(jī)的電機(jī)部分引起的，其故障現(xiàn)象斷路時(shí)為電源正常，壓縮機(jī)不工作;短路和碰殼時(shí)通電后保護(hù)器動(dòng)作，或燒保險(xiǎn)絲;要注意的是如果繞組匝間輕微短路時(shí)，壓縮機(jī)還是能夠工作的，但工作電流很大，壓縮機(jī)的溫度很高，過(guò)不了多久，熱保護(hù)器就會(huì)動(dòng)作。繞組短路和繞組碰機(jī)殼接地一般用萬(wàn)用表即可檢查;繞組短路特別是輕微短路，由于繞組的電阻本身就很小，所以不容易判定，應(yīng)根據(jù)測(cè)量電流來(lái)判定。

　　二、壓縮機(jī)抱軸、卡缸

　　壓縮機(jī)如果失油或有雜質(zhì)進(jìn)入往往會(huì)引起抱軸或卡缸，其故障現(xiàn)象為，通電后壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)器動(dòng)作。

　　三、壓縮機(jī)吸、排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)

　　如果壓縮機(jī)的吸、排氣閥門(mén)損壞，即使制冷劑充足系統(tǒng)也不能建立高低壓或難以建立合格的高低壓，系統(tǒng)不制冷或制冷效果很差。

　　四、壓縮機(jī)的震動(dòng)和噪音

　　這類(lèi)問(wèn)題在維修工作中經(jīng)常發(fā)生，一般對(duì)制冷性能并沒(méi)有多大影響，但會(huì)使用戶(hù)感覺(jué)不正常，引起的原因往往是管道和機(jī)殼相碰、壓縮機(jī)的固定螺栓松動(dòng)和減震塊脫落等。

　　五、熱保護(hù)器損壞

　　熱保護(hù)器是壓縮機(jī)的附件，故障一般為斷路或動(dòng)作溫度點(diǎn)變小。斷路會(huì)引起壓縮機(jī)不工作;動(dòng)作溫度點(diǎn)變小會(huì)引起壓縮機(jī)工作一段時(shí)間后就停機(jī)并反復(fù)如此，該問(wèn)題往往容易和繞組匝間輕微短路相混淆，區(qū)別是熱保護(hù)器損壞時(shí)工作電流是正常的，繞組短路時(shí)電流偏大。

中央空調(diào)三種保養(yǎng)方式

一、基本保養(yǎng)

　　基本保養(yǎng)是的保養(yǎng)，共青城空調(diào)維保，主要是清洗空調(diào)面板和過(guò)濾器的工作，此項(xiàng)工作簡(jiǎn)單、易操作，而且也是的清洗保養(yǎng)工作，建議每月清洗保養(yǎng)一次。

　　需要注意的事項(xiàng)是，不要使用超過(guò)40度的熱水清洗。

　　二、換季保養(yǎng)

　　眾所周知，北方地區(qū)中央空調(diào)的使用季節(jié)只有夏季，也就是只用得到空調(diào)的制冷功能，一年有四季，只有在夏季空調(diào)系統(tǒng)才會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，那么其余三季呢?就放著不動(dòng)嗎?會(huì)不會(huì)像電視機(jī)一樣長(zhǎng)期不使用會(huì)造成系統(tǒng)無(wú)法啟動(dòng)呢?**告誡您，是有這個(gè)可能的。

　　因此，家用空調(diào)維保方案，一定要做好家用中央空調(diào)的換季保養(yǎng)工作。

　　三、徹底保養(yǎng)

　　中央空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的冷卻，為了保證機(jī)組內(nèi)部的干燥、干凈，一定要對(duì)空調(diào)系統(tǒng)做一次徹底保養(yǎng)，以保障中央空調(diào)日后能正常、安全的運(yùn)行，能夠擁有良好的制冷效果。

　　所謂徹底保養(yǎng)，就是由中央空調(diào)**工程師對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行從外到內(nèi)的的檢查、保養(yǎng)。

　　此項(xiàng)工作一定要請(qǐng)**人士進(jìn)行，因?yàn)橛性S多**問(wèn)題需要注意。為了保障家用中央空調(diào)長(zhǎng)期有效的運(yùn)行，在使用中一定要注意保養(yǎng)。

中央空調(diào)空壓機(jī)故障解析機(jī)頭出口溫度或排氣溫度高

　　高溫是螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)故障，螺桿式空壓機(jī)常期在高溫下運(yùn)行，大金空調(diào)維保方案，會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命。溫升過(guò)高時(shí)，會(huì)發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有：

　　1.溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障，會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過(guò)高，引起停機(jī)。

　　2.環(huán)境溫度因素。螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。通風(fēng)環(huán)境較差，多數(shù)溫度過(guò)高均由此引起。

　　3.溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，可使油繞過(guò)冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏，多聯(lián)機(jī)空調(diào)維保，會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭，造成主機(jī)溫度高。

　　4.油過(guò)濾器故障。油過(guò)濾器用于過(guò)濾油路中的灰塵及雜質(zhì)，使用一段時(shí)間后容易堵塞，堵塞后造成回油不暢引起主機(jī)溫度高(經(jīng)常出現(xiàn)在加載瞬間)。

　　5.斷油閥故障。斷油閥是通過(guò)貯氣罐氣壓控制其往復(fù)運(yùn)動(dòng)噴油，若發(fā)生故障引起油路不暢，引起油溫高;雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關(guān)閉不噴油，也會(huì)引起主機(jī)頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。

　　6.潤(rùn)滑油量不足，油冷卻器臟、堵塞，都會(huì)引起溫度過(guò)高。

　　7.冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障，風(fēng)冷卻器阻塞，排風(fēng)阻力過(guò)大，造成散熱差引起溫度高。應(yīng)清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。

　　8.卸載壓力設(shè)定過(guò)低導(dǎo)致空壓機(jī)在卸載循環(huán)時(shí)油阻力過(guò)大，流速過(guò)慢導(dǎo)致熱量未及時(shí)散發(fā)，從而引起高溫關(guān)停機(jī)故障。故應(yīng)合理設(shè)定卸載壓力。

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