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輸送機(jī)的定義輸送歷史輸送機(jī)的定義
輸送機(jī)(Conveyor)
輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械,又稱(chēng)連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送,**輸送設(shè)備,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大,運(yùn)距長(zhǎng),還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作,所以應(yīng)用十分廣泛。
可以單臺(tái)輸送,不銹鋼輸送設(shè)備,也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng),以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。
輸送機(jī)歷史:
中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車(chē)和提水的翻車(chē),是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形;17世紀(jì)中,開(kāi)始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料;19世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。
1868年,在英國(guó)出現(xiàn)了帶式輸送機(jī);1887年,在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī);1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī);1906年,在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后,輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車(chē)間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn),成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。
輸送設(shè)備分類(lèi)及各分類(lèi)的介紹
輸送設(shè)備是指在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械,又稱(chēng)流水線。輸送流水線可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大,運(yùn)距長(zhǎng),傳動(dòng)輸送設(shè)備,還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作,所以應(yīng)用十分廣泛。
板鏈流水線:采用鏈板拖牽工件做平面?zhèn)魉瓦\(yùn)動(dòng),來(lái)達(dá)到生產(chǎn)工藝目的。流水線采用組合式裝配模式,工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有電源插座、工具箱、料盒等,使整個(gè)流程達(dá)到快遞、有序。
插件流水線:采用鏈條拖動(dòng)工裝小車(chē),成水平環(huán)運(yùn)行,進(jìn)行工件裝配。
差速鏈流水線:采用特1制鋁合金型材作導(dǎo)軌,用增速鏈拖牽工裝板作為輸送介質(zhì)。流水線采用組合式裝配模式,工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有腳踏開(kāi)關(guān)、電源插座、工位阻擋器、工藝圖板、照明等,線體上設(shè)有頂升平移機(jī)、頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)等,使整個(gè)流程達(dá)到自動(dòng)化工作狀態(tài)。
建設(shè)現(xiàn)代化物流配送中心的心得分享
1、采用物流設(shè)備zui大的好處是便于實(shí)現(xiàn)信息化,信息化的zui大好處是提高準(zhǔn)確率和效率。在有的配送中心,準(zhǔn)確率可能比效率更重要。
2、增加物流設(shè)備能改善員工的勞動(dòng)狀況。省力氣,攀枝花輸送設(shè)備,但不一定省功夫。作為企業(yè)的決策者,不要指望通過(guò)增加物流設(shè)備來(lái)大幅減少人工。
3、現(xiàn)代化配送中心是規(guī)模經(jīng)濟(jì),當(dāng)業(yè)務(wù)量達(dá)到一定程度時(shí)才能體現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)。
4、物流設(shè)備的優(yōu)勢(shì),最終還是要通過(guò)人來(lái)體現(xiàn)。也就是說(shuō),要有合適的人去使用,物流設(shè)備才能發(fā)揮優(yōu)勢(shì),否則,可能成為絆腳石。
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