中央空調(diào)空壓機(jī)故障解析機(jī)頭出口溫度或排氣溫度高

　　高溫是螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)故障，螺桿式空壓機(jī)常期在高溫下運(yùn)行，會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命。溫升過(guò)高時(shí)，會(huì)發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有：

　　1.溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障，會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過(guò)高，引起停機(jī)。

　　2.環(huán)境溫度因素。螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。通風(fēng)環(huán)境較差，多數(shù)溫度過(guò)高均由此引起。

　　3.溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，可使油繞過(guò)冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏，會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭，造成主機(jī)溫度高。

　　4.油過(guò)濾器故障。油過(guò)濾器用于過(guò)濾油路中的灰塵及雜質(zhì)，使用一段時(shí)間后容易堵塞，堵塞后造成回油不暢引起主機(jī)溫度高(經(jīng)常出現(xiàn)在加載瞬間)。

　　5.斷油閥故障。斷油閥是通過(guò)貯氣罐氣壓控制其往復(fù)運(yùn)動(dòng)噴油，若發(fā)生故障引起油路不暢，引起油溫高;雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關(guān)閉不噴油，也會(huì)引起主機(jī)頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。

　　6.潤(rùn)滑油量不足，油冷卻器臟、堵塞，都會(huì)引起溫度過(guò)高。

　　7.冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障，風(fēng)冷卻器阻塞，排風(fēng)阻力過(guò)大，造成散熱差引起溫度高。應(yīng)清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。

　　8.卸載壓力設(shè)定過(guò)低導(dǎo)致空壓機(jī)在卸載循環(huán)時(shí)油阻力過(guò)大，流速過(guò)慢導(dǎo)致熱量未及時(shí)散發(fā)，從而引起高溫關(guān)停機(jī)故障。故應(yīng)合理設(shè)定卸載壓力。

中央空調(diào)控制開(kāi)關(guān)沒(méi)反應(yīng)故障維修案例

中央空調(diào)控制開(kāi)關(guān)不僅控制的中央空調(diào)開(kāi)啟與關(guān)閉，還關(guān)系著中央空調(diào)的溫度調(diào)控。中央空調(diào)的開(kāi)關(guān)是中央空調(diào)的末端控制設(shè)備，主要分為兩種：溫控器和三速開(kāi)關(guān)。中央空調(diào)安裝三速開(kāi)關(guān)是傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)控制方式，通過(guò)控制空調(diào)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)空調(diào)的送風(fēng)量，可控性差，目前已經(jīng)逐漸被淘汰。溫控器是目前的中央空調(diào)開(kāi)關(guān)，能夠同時(shí)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)冬季閥和風(fēng)機(jī)，控制效果更佳。

在中央空調(diào)工作時(shí)，中央空調(diào)的控制開(kāi)關(guān)為每月進(jìn)行一次：  

(1)檢查現(xiàn)有空調(diào)設(shè)備運(yùn)行狀況，包括機(jī)件震動(dòng)及噪音水平。

(2)檢查運(yùn)行機(jī)組運(yùn)作壓力，包括進(jìn)水、出水及潤(rùn)滑油壓力。

(3)檢查冷凍轉(zhuǎn)化劑系統(tǒng)是否破損及滲漏情況，檢查潤(rùn)滑油運(yùn)行存量情況。 (4)檢查設(shè)備運(yùn)行溫度，控制儀表及配電磁力開(kāi)關(guān)情況。

中央空調(diào)控制開(kāi)關(guān)維修案例如下：

水流開(kāi)關(guān)主要是檢測(cè)中央空調(diào)水系統(tǒng)管道內(nèi)水的壓力，水流開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)就會(huì)斷開(kāi)，中央空調(diào)維保表，切斷主機(jī)啟動(dòng)控制回路，主機(jī)停機(jī)，且發(fā)出報(bào)警。

辨別水流開(kāi)關(guān)的好壞，首先確定管路水壓正常（管路中有足夠的水流），用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量水流開(kāi)關(guān)的兩個(gè)端點(diǎn)是通的，就可認(rèn)定水流開(kāi)關(guān)是好的；反之水流開(kāi)關(guān)已經(jīng)損壞，應(yīng)更換水流開(kāi)關(guān)并試機(jī)。

中央空調(diào)維修保養(yǎng)水泵的定期維護(hù)和保養(yǎng)

　　(1) 加油軸承采用潤(rùn)滑油的，在水泵使用期間，每次都要觀察油位是否在油鏡標(biāo)識(shí)范圍內(nèi)。油不夠就要通過(guò)注油杯加油，大金空調(diào)維保方案，并且要一年清洗換油一次。

　　軸承采用潤(rùn)滑脂(俗稱黃油) 潤(rùn)滑的，在水泵使用期間，每工作2000h換油一次。潤(rùn)滑脂使用鈣基脂，青山湖區(qū)空調(diào)維保，也可以采用7019 號(hào)軸承脂。

　　(2)更換軸封

　　“由于填料用一段時(shí)間就會(huì)磨損，當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏水或泄漏量超標(biāo)時(shí)就要考慮是否需要壓緊或更換軸封。對(duì)于采用普通填料的軸封，泄漏量一般不得大于30-60ml/h，而機(jī)械密封的泄漏量則一般不得大于10ml/h。本系統(tǒng)機(jī)械密封在符合清水泵水質(zhì)的狀態(tài)下能確保運(yùn)行8000小時(shí)不漏水，若在保質(zhì)期內(nèi)經(jīng)常漏水，就必須檢查水質(zhì)狀況，特別是在在循環(huán)水中是否有雜質(zhì)鐵銹等或密封件安裝不良等;

　　(3) 除銹刷漆

　　水泵在使用時(shí)，空調(diào)維保報(bào)價(jià)單，通常都處于潮濕的環(huán)境中，有些沒(méi)有進(jìn)行保溫處理的冷凍水泵，在運(yùn)行時(shí)泵體表面更是被水覆蓋(結(jié)露所致)，長(zhǎng)期這樣，泵體的部分表面就會(huì)生銹，為此，每年應(yīng)對(duì)沒(méi)有進(jìn)行保溫處埋的冷凍水泵泵體表面進(jìn)行一次除銹刷漆作業(yè)。

　　(4)解體檢修

　　一般每年應(yīng)對(duì)水泵進(jìn)行一次解體檢修，內(nèi)容包括清洗和檢查。清洗主要是刮去葉輪內(nèi)外表面的水垢，特別是葉輪流道內(nèi)的水垢要清除干凈，因?yàn)樗鼘?duì)水泵的流量和效率影響很大。此外還要注意清洗泵殼的內(nèi)表面以及軸承。在清洗過(guò)程中，對(duì)水泵的各個(gè)部件順便進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的檢查，以便確定是否需要修理或更換，特別是葉輪、密封環(huán)、軸承、填料等部件要重點(diǎn)檢查。

　　(5)除銹刷漆

　　水泵在使用時(shí)，通常都處于潮濕的環(huán)境中，有些沒(méi)有進(jìn)行保溫處理的冷凍水泵，在運(yùn)行時(shí)泵體表面更是被水覆蓋(結(jié)露所致)，長(zhǎng)期這樣，泵體的部分表面就會(huì)生銹，為此，每年應(yīng)對(duì)沒(méi)有進(jìn)行保溫處埋的冷凍水泵泵體表面進(jìn)行一次除銹刷漆作業(yè).

　　(6)放水防凍

　　水泵停用期間，如果環(huán)境溫度低于0℃，就要將泵內(nèi)及水管時(shí)的水全部放干凈，以免水的凍脹作用脹裂泵體和水管。

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