受益新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模擴大及單車帶電量提升，汽車動力電池組回收廠商，動力電池市場保持高速增長。據(jù)中機中心合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2009-2018年期間，我國動力電池裝機量從0.028GWh增加到57.04GWh，汽車動力電池組回收工廠，十年增長超千倍，年復合增速達233.17%。據(jù)SNE Research和中機中心統(tǒng)計，2019年1-5月全球市場動力電池裝機量為41.76GWh，同比增長78.00%；國內(nèi)市場動力電池裝機量為23.37GWh，同比增長83.94%。

動力電池的回收目前主要集中在正極材料的回收上，尤其是三元材料正極，目前回收主要集中在鋰、鈷、鎳、錳等有價金屬。對于動力電池的其他部分，電解液可能是未來回收的一大重點，目前已經(jīng)有高純度回收電解液的方法，汽車動力電池組回收，就是使用超臨界CO2 回收，汽車動力電池組回收廠，采用這一方法的優(yōu)勢在于產(chǎn)品純度較高。

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2018 年作為動力電池回收的元年，預計回收的材料折合成金屬量占全年需求的8%左右，而到2025年，我們測算回收的鈷金屬量能夠占到當年需求的70%。也就是說未來隨著動力電池大規(guī)模退役。通過回收可以很好的滿足鋰電材料環(huán)節(jié)對原材料需求的一半以上。通過對電池材料循環(huán)利用，可以很好的解決我國相關(guān)原材料資源短缺的問題。


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