重慶自動(dòng)化設(shè)備公司

雙皮帶流水線

一、雙皮帶型號(hào)種類(lèi):

1、骨架采用：鋼材結(jié)構(gòu)

2、工作臺(tái)選擇方式：飛機(jī)臺(tái)、工作臺(tái)、長(zhǎng)條工作臺(tái)；

3、流道要求：?jiǎn)芜吜鞯?、雙邊流道；

4、速度設(shè)定：恒速、馬達(dá)調(diào)速、變頻調(diào)速；

二、可配置選項(xiàng): 1、日光燈，氣管，工具掛鉤，工藝卡，儀表臺(tái)，自動(dòng)化輸送設(shè)備公司，工作臺(tái)，插座等，傳動(dòng)輸送設(shè)備，２４Ｖ電源、

2、工作臺(tái)面：A.貼防火板B.貼防靜電膠皮，可由客戶隨意選擇配置。

三、       性能及特點(diǎn)：

雙皮帶流水線輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，能夠避免對(duì)輸送物的損壞。兩條皮帶可實(shí)現(xiàn)同方向運(yùn)轉(zhuǎn)，逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，噪音較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)。能耗較小，使用成本低。

重慶自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)商

非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的需求概述

  隨著勞動(dòng)力成本的不斷提高，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始關(guān)注工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備這一領(lǐng)域，自動(dòng)化設(shè)備它不像傳統(tǒng)普標(biāo)設(shè)備那樣制作簡(jiǎn)單，而是以靈活的量身定制、操作方便及功能多樣給工業(yè)制造行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展商機(jī)。自動(dòng)化設(shè)備開(kāi)始嶄露頭角，但發(fā)展過(guò)程中遇到不少阻礙。

   在過(guò)去，中國(guó)制造業(yè)的蓬勃發(fā)展依靠了大量廉價(jià)勞動(dòng)力。然而時(shí)移境遷，隨著近年來(lái)新增勞動(dòng)人口減少，人們生活水平的提高，勞動(dòng)力不再是廉價(jià)資源，一工難求已變得越來(lái)越普遍，輸送設(shè)備，為了滿足生產(chǎn)的需求，自動(dòng)化生產(chǎn)逐漸被企業(yè)主所認(rèn)識(shí)重視。非標(biāo)設(shè)備作為自動(dòng)化生產(chǎn)的重要組成部分在10年來(lái)也越來(lái)越普及，市場(chǎng)也涌現(xiàn)出一大批自動(dòng)化設(shè)備廠家。

目前，企業(yè)采用自動(dòng)化設(shè)備的需求日益增加，由于各企業(yè)的具體情況不同，自動(dòng)化設(shè)備的需求占據(jù)很大部分的比例。非標(biāo)設(shè)備機(jī)器的支出是可以事先預(yù)算的，非標(biāo)自動(dòng)化市場(chǎng)將快速增長(zhǎng)，自動(dòng)化產(chǎn)品運(yùn)用深度持續(xù)增加。

重慶自動(dòng)化設(shè)備采購(gòu)

斷路器生產(chǎn)流水線

     設(shè)備控制系統(tǒng)接入計(jì)算機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，建立產(chǎn)品生產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)，采用RFID芯片自動(dòng)檢測(cè)手段，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)的存貯、上傳及查詢功能。適時(shí)控制產(chǎn)品信息流與輸送線及各功能機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)運(yùn)行，滿足多規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品混線生產(chǎn)的工位組態(tài)需求。

      系統(tǒng)配電按功能項(xiàng)分區(qū)域配置隔離保護(hù)及回路過(guò)流保護(hù)，動(dòng)力電源配置相序檢測(cè)保護(hù)、動(dòng)力過(guò)載保護(hù)及浪涌抑制與變頻動(dòng)力的高次諧波濾除的抗干擾措施。配置齊全的狀態(tài)、位置檢測(cè)傳感器及主令操作與指示器件。

      對(duì)于異常危險(xiǎn)狀況，系統(tǒng)在各升降機(jī)、移載車(chē)、專(zhuān)用設(shè)備及間段可操作位設(shè)置了系統(tǒng)緊急停止與專(zhuān)機(jī)急停保護(hù)按鈕，實(shí)施危險(xiǎn)處理操作，快速切斷執(zhí)行電源，并進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。

      系統(tǒng)運(yùn)行采用主控配電啟動(dòng)，專(zhuān)機(jī)獨(dú)立啟動(dòng)的控制方式。對(duì)各運(yùn)行的中間狀態(tài)實(shí)施停機(jī)與斷電保持處理，傳統(tǒng)輸送設(shè)備，再啟動(dòng)時(shí)，主線延續(xù)停機(jī)與斷電前的狀態(tài)運(yùn)行，專(zhuān)用設(shè)備通過(guò)主令操作執(zhí)行延續(xù)再啟動(dòng)。

      系統(tǒng)軟件采用模塊化過(guò)程步進(jìn)式順控程序結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品信息與物流同步傳送，關(guān)健工位執(zhí)行校對(duì)與修復(fù)。為確保設(shè)備的安全運(yùn)行，在系統(tǒng)軟件中設(shè)置正常運(yùn)行中間狀態(tài)的停機(jī)保護(hù)及停機(jī)指令后的自動(dòng)關(guān)機(jī)功能。

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