自主發(fā)展階段1958～1984 年是中國汽車產(chǎn)業(yè)的第2階段。1958 年左右，中蘇關系惡化。中國汽車產(chǎn)業(yè)與其他經(jīng)濟部門一起進入自力更生的時期。在初步形成了自己的基礎工業(yè)之后，我國各地紛紛仿造和試制了多款汽車，新款全順車，逐漸形成了幾個較有規(guī)模的汽車制造廠。除第1汽車制造廠外，較大規(guī)模的還有南京汽車制造廠、北京汽車制造廠等。1958 年北京汽車制造廠研制了中國人的第-1輛轎車，起名“井岡山牌”開進了中南1海。從此，中國汽車產(chǎn)業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段——獨立自主、自力更生的發(fā)展階段。這一階段標志性的成果是第二汽車制造廠的建設。

三種規(guī)格的全順車，外型及軸距都相同。比較特別的是，全順車的車門和點火鑰匙形狀很特殊，很難配制，很大程度避免了由于私配鑰匙造成的車輛被盜。用聚酯塑料制作的方向盤也別具一格，是不同于一般汽車圓柱狀的扁圓形。內圈還有排列整齊的凹凸形，便于手掌的握持，避免轉向時出現(xiàn)滑脫。但儀表臺采用的材料，顯得簡陋一些。

根據(jù)江鈴董事會要求，其新產(chǎn)品投放有條不紊，2012年6、7月份將投放N350馭勝的皮卡版，2012年3季度投放中卡N800，新時代全順(V348)在2013年將有一個較大的改款推出，福特全球開發(fā)的V362是老全順(VE83)的改款，比目前的新時代全順(V348)還新，投產(chǎn)時間預計為2015年，全順車報價，預計2015年引入一款福特全球開發(fā)的基于T6平臺的SUV，公司自己也在規(guī)劃一款較小型的汽油版SUV，估計要到2016年推出。

被動安全性車身結構耐撞性設計特點是前部框架設計是全順獨有的特點，車架一直延伸到前端，提供了充足的緩沖空間?？蚣芙Y構的變形不僅能自然吸收正面撞擊能量，全順，而且能將力量沿車架迅速傳導到整個車身框架。優(yōu)勢和顧客利益是受到撞擊時，全順車能做到舍己為人，最1大程度保護駕乘人員，全順新車，是您可靠的保護1傘。

發(fā)動機下沉式設計其設計特點是發(fā)動機的兩端和底部，通過可潰式的卡扣固定在車前的引擎艙?？蓾⑹降目凼艿秸孀矒袅α?，會自動斷裂，發(fā)動機下沉，優(yōu)勢和顧客利益是卡扣斷裂及時發(fā)動機下沉時吸收和分散了一部分撞擊能量。發(fā)動機不會后移使駕駛艙變形，保護了駕駛艙的乘員。

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