福特：

MPV是multi-Purp1ose Vehicles多用途汽車的縮寫，現(xiàn)在在中國許多人都叫它商務(wù)車，這種說法有一定可取性，福特，確實(shí)像別克GL8或是本田奧德賽這些MPV經(jīng)常用于接待貴賓或是客人。其實(shí)MPV就是相當(dāng)于一兩更大的兩廂轎車，它有比一般轎車要長的車長以及極高的舒適性，且一般來說具備3排座位，還可以將第3排放倒，用于載物。MPV這種說法也可以用于旅行車上。

二十世紀(jì)六十年代的重心是年輕人。年輕的肯尼迪總1統(tǒng)領(lǐng)Mustang導(dǎo)了一個(gè)經(jīng)濟(jì)繁榮、樂觀向上的美國。福特汽車公司已意識到適合年輕人的低價(jià)跑車的強(qiáng)大市場需求。時(shí)為福特汽車部總經(jīng)理的李·艾柯卡（Lee Iacocca）將Mustang的全新概念車出售給了亨利·福特二世和將信將疑的財(cái)務(wù)部。由于公司剛剛并購現(xiàn)有的Falcon發(fā)動機(jī)、變速器和車軸，福特撼路者，起動資金被削減。在1964年的發(fā)布會上，Mustang引起了轟動，人們從全國各地紛至沓來只為一睹它的風(fēng)采。自從A型車推出之后，福特再也沒有領(lǐng)受過公眾對一款福特車具有如此強(qiáng)烈的興趣。這款輪廓鮮明的四座1965型Mustang成了美國的“寵兒”。這股“熱情”在第1個(gè)百日內(nèi)帶來了10萬輛的銷量，售價(jià)為2，368美元。當(dāng)年的總銷售量創(chuàng)下了418，812輛的記錄，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場研究預(yù)測的10萬輛。

40年以來，福特Mustang已經(jīng)成為美國風(fēng)景的一部分。時(shí)至今日，福特車，它在各年齡層人們的心中還是魅力不減。

商務(wù)車突破：

就這樣MPV的“純實(shí)用主義時(shí)代”一直持續(xù)到了公元2002年，那一年的底特律車展上一位名叫QUEST的混血兒站了出來，他的目的就是要打破MPV車型將近二十年的保守設(shè)計(jì)。QUEST有著一位細(xì)致認(rèn)真的日本母親和一位浪漫高雅的法國父親，最-重要的是，他是由豪放爽朗的美國叔叔一手拉扯長大的，福特商務(wù)車，而那里正是世界上大的MPV市場。雖然QUEST的血統(tǒng)有些復(fù)雜，不過2002年底特律車展上的首1次亮相確實(shí)讓所有人眼前一亮——原來MPV還可以做成這樣。2004年QUEST在概念車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，正式在美國市場上市。

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