什么是風(fēng)機(jī)風(fēng)葉：

組成結(jié)構(gòu)

外殼：風(fēng)機(jī)葉片的兩個(gè)半殼，通常具有較復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)造型。

腹板：又叫內(nèi)部梁，主要用于支撐葉片外殼，并承擔(dān)葉片所受到的彎曲載荷，腹板常采用工字梁結(jié)構(gòu)以減輕重量。

梁帽：用于連接腹板和葉片外殼

擋雨環(huán)：安裝于葉根處，用于防止雨水流入風(fēng)機(jī)

人孔蓋：用于連接葉片與風(fēng)機(jī)主軸

避雷系統(tǒng)：由于風(fēng)機(jī)較為高大且處于空曠地帶，而雷擊也是造成風(fēng)機(jī)損壞的一大原因，玻璃鋼風(fēng)葉，因此避雷對(duì)于風(fēng)機(jī)非常重要

制造材料

風(fēng)機(jī)葉輪如何正確防腐？

磨損防止

風(fēng)機(jī)葉輪的磨損與磨料的成分、粒度、濃度、形狀、沖擊速度、沖擊角度、氣體的化學(xué)成分、性質(zhì)、溫度及濕度等因素有關(guān)。而葉輪內(nèi)部氣體流動(dòng)的不均勻性又加速了磨損。作為防止葉輪磨損的措施:一是減少進(jìn)入風(fēng)機(jī)的粉塵和腐蝕性氣體，為此必須得對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行改造;二是設(shè)法使局部磨損趨于均勻磨損，負(fù)壓風(fēng)機(jī)風(fēng)葉，這就需要提高葉輪的耐磨性。 若提高葉輪的耐磨性可采用高硬度和耐磨性好的材料。這不僅會(huì)給葉輪制造工藝帶來困難，而且從經(jīng)濟(jì)角度來看也不合理。因此提高風(fēng)機(jī)葉輪的表面質(zhì)量，對(duì)葉輪磨損嚴(yán)重部位堆焊或噴焊(噴涂)耐磨層以及在葉片上加一層襯板以求達(dá)到耐磨是一種經(jīng)濟(jì)合理的解決辦法。

涂覆防磨涂料

目主要防磨涂料有樹脂防腐耐磨涂料，橡膠防腐耐磨涂料，呢絨風(fēng)葉，石英加水玻璃和陶瓷防腐耐磨材料等。

組成結(jié)構(gòu)

外殼：風(fēng)機(jī)葉片的兩個(gè)半殼，風(fēng)葉，通常具有較復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)造型。

腹板：又叫內(nèi)部梁，主要用于支撐葉片外殼，并承擔(dān)葉片所受到的彎曲載荷，腹板常采用工字梁結(jié)構(gòu)以減輕重量。

梁帽：用于連接腹板和葉片外殼

擋雨環(huán)：安裝于葉根處，用于防止雨水流入風(fēng)機(jī)

人孔蓋：用于連接葉片與風(fēng)機(jī)主軸

避雷系統(tǒng)：由于風(fēng)機(jī)較為高大且處于空曠地帶，而雷擊也是造成風(fēng)機(jī)損壞的一大原因，因此避雷對(duì)于風(fēng)機(jī)非常重要

制造材料

風(fēng)機(jī)葉片對(duì)材料要求很高，不僅需要具有較輕的重量，還需要具有較高的強(qiáng)度、抗腐蝕、耐疲勞性能，因此現(xiàn)在的風(fēng)機(jī)廠商廣泛采用復(fù)合材料制造風(fēng)機(jī)葉片，復(fù)合材料占整個(gè)風(fēng)機(jī)葉片的比重甚至高達(dá)90%。葉片制造材料由初的亞麻布蒙著木板發(fā)展至鋼材、鋁合金，直至目前的復(fù)合材料?，F(xiàn)在的風(fēng)機(jī)廠商在制造風(fēng)機(jī)葉片時(shí)，葉片外殼常采用玻璃纖維增強(qiáng)樹脂，葉尖、葉片主梁則采用強(qiáng)度更高的碳纖維，前緣、后緣以及剪切勒部位常采用夾層結(jié)構(gòu)復(fù)合材料（即“三明治夾芯”材料）。  

風(fēng)葉-歐鐠斯-呢絨風(fēng)葉由廈門歐鐠斯節(jié)能機(jī)電有限公司提供。廈門歐鐠斯節(jié)能機(jī)電有限公司（www.xmofs.com）是從事“通風(fēng)設(shè)備,環(huán)?？照{(diào),水冷空調(diào)機(jī),玻璃鋼負(fù)壓風(fēng)機(jī),水空調(diào),除塵”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務(wù)”的理念，為您提供**的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：賴經(jīng)理。