立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)

資源稀缺，有機(jī)會(huì)就要抓住

如今，停車(chē)位供不應(yīng)求，隨著城市的不斷發(fā)展，土地利用率已經(jīng)達(dá)到了極限，在建設(shè)車(chē)庫(kù)上我們沒(méi)有太多土地資源可以利用。雖然不少地方選擇建立井筒式地下立體車(chē)庫(kù)，土地資源問(wèn)題得到緩解，但車(chē)位建造速度仍跟不上車(chē)輛增長(zhǎng)速度，這是各大城市停車(chē)問(wèn)題的一大痛點(diǎn)。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)正好能緩解這一難題，它占地面積小，庫(kù)存量大，可以極大地節(jié)省有限的土地資源，智能化程度高，安全穩(wěn)定，集控制和管理于一體，是解決停車(chē)難問(wèn)題的一大利器。

【祥鼎集團(tuán)】始終堅(jiān)持以高品質(zhì)技術(shù)服務(wù)為宗旨，規(guī)范的品質(zhì)管理、服務(wù)管理;打造祥鼎品牌智能化立體停車(chē)設(shè)備。

立體車(chē)庫(kù)

目前，多數(shù)路外公共停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況不理想，盡管勉強(qiáng)收支平衡，卻難以按照市場(chǎng)規(guī)律獲取可靠的投資回報(bào)，少數(shù)停車(chē)場(chǎng)甚至處于虧損狀態(tài)，從而不得不轉(zhuǎn)而依靠經(jīng)營(yíng)其他商業(yè)項(xiàng)目取得投資回報(bào)。

我們建議，在立體車(chē)庫(kù)建設(shè)前期，政府應(yīng)該加大投資力度，通過(guò)政府的運(yùn)作，一方面給民營(yíng)資本起到示范作用，另一方面帶動(dòng)整個(gè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成集聚效應(yīng)。在政策上，政府應(yīng)該考慮到立體停車(chē)場(chǎng)投資回報(bào)周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，加大扶持力度；在立體停車(chē)場(chǎng)建成使用后，應(yīng)逐步取消周邊一些路段上設(shè)置的路面停車(chē)點(diǎn)，壓縮路面停車(chē)位規(guī)模，強(qiáng)化停車(chē)位管理，嚴(yán)格取締占道停車(chē)，加大處罰力度；利用市場(chǎng)價(jià)格杠桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，使路面停車(chē)收費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于立體停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，逐步引導(dǎo)市民到立體停車(chē)場(chǎng)停車(chē)等。

【祥鼎集團(tuán)】是一家**從事機(jī)械式停車(chē)設(shè)備、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維保于一體的綜合性公司，與國(guó)內(nèi)多家科研院所有良好的技術(shù)合作關(guān)系。

立體車(chē)庫(kù)操作管理員在存車(chē)操作前許諾認(rèn)司機(jī)車(chē)已放好而且一切成員都已擺脫進(jìn)出口。

立體車(chē)庫(kù)操作管理成員在交交班時(shí)許諾認(rèn)設(shè)施徹底處于正常狀態(tài)；并查緝車(chē)庫(kù)內(nèi)各車(chē)位及車(chē)輛有無(wú)異?，F(xiàn)象。

立體車(chē)庫(kù)操作管理成員在存車(chē)前應(yīng)清楚奉告存車(chē)人在安全方面應(yīng)恪守的注意事項(xiàng)，嚴(yán)格恪守車(chē)庫(kù)相關(guān)規(guī)定，制止不合本車(chē)庫(kù)停放需要（尺寸、斤兩）的車(chē)輛入庫(kù)。

立體車(chē)庫(kù)操作管理成員在車(chē)入庫(kù)前應(yīng)奉告駕馭員一切乘客有必要先下車(chē)、回收天線(xiàn)承認(rèn)車(chē)輪氣壓足夠，在依據(jù)燈箱指使指導(dǎo)駕馭員潺緩駛?cè)胲?chē)庫(kù)內(nèi)直至紅燈亮中止。

【祥鼎集團(tuán)】真誠(chéng)歡迎海內(nèi)外客戶(hù)前來(lái)企業(yè)考察、洽談機(jī)械式停車(chē)設(shè)備合作！

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