在對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進行加固時，鋁板幕墻，應(yīng)注重以下幾個方面：

(1)是鋼材宜選用二、三級鋼，混凝土強度比原結(jié)構(gòu)高一個等級。

(2)是對于比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，海南幕墻，需要借助于儀器進行測試和測量，簡單結(jié)構(gòu)可以憑借目測和經(jīng)驗來確定結(jié)構(gòu)的損壞程度。

(3)是要對結(jié)構(gòu)整體進行分析，不應(yīng)只對單個構(gòu)件進行分析，因為加固時改變了本構(gòu)件的剛度，引起內(nèi)力分配有變化，建筑幕墻工程，故應(yīng)作為一個整體分析。

(4)是應(yīng)盡量利用原結(jié)構(gòu)本身仍具有的承載力，減少新加部份承擔(dān)的內(nèi)力和拆除原構(gòu)件的工作量，同時選用技術(shù)上先進、經(jīng)濟合理、施工方便的加固方案。

如果我們不對塔吊加強管理那么事故就離我們很近，做好塔吊設(shè)備的管理不能成為一句口號，這需要廠家單位的**產(chǎn)品，租賃單位的真誠合作，安裝單位的負(fù)責(zé)施工，維保單位的定期保養(yǎng)，還更不能缺少符合國家標(biāo)準(zhǔn)的塔吊可視化監(jiān)控系統(tǒng)。

全球共德塔吊可視化監(jiān)控系統(tǒng)，是全球共德智慧工地解決方案的新產(chǎn)品，擁有超過20個國家的技術(shù)專利，能實時監(jiān)控塔吊運行中的高度、幅度、轉(zhuǎn)角、風(fēng)速、傾角、吊重、力矩等實時參數(shù)，在臨近額定限值時發(fā)出聲光預(yù)警和報警，提醒塔機駕駛員與安全管理人員，并在屏幕上顯示紅色預(yù)警提醒塔吊駕駛員，防止超載事件的發(fā)生。從2014年至今，全球共德智慧工地落地項目超千個，更受到了多地住建局與建筑業(yè)協(xié)會的考察。

鋼結(jié)構(gòu)密封性能好由于焊接結(jié)構(gòu)可以做到完全密封，可以作成氣密性，水密性均很好的高壓容器，大型油池，壓力管道等。5、鋼結(jié)構(gòu)耐熱不耐火當(dāng)溫度在150℃以下時，鋼材性質(zhì)變化很小。因而鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間，但結(jié)構(gòu)表面受150℃左右的熱輻射時，要采用隔熱板加以保護。溫度在300℃ -400℃時.鋼材強度和彈性模量均顯著下降，觀光幕墻，溫度在600℃左右時，鋼材的強度趨于零。在有特殊防火需求的建筑中，鋼結(jié)構(gòu)必須采用耐火材料加以保護以提高耐火等級。
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