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離心風(fēng)機(jī)是依據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,應(yīng)用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改動(dòng)流向,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能(壓力)。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,氣體從軸向進(jìn)入葉輪,氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改動(dòng)成徑向,然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中,氣體改動(dòng)了活動(dòng)方向形成減速,玻璃鋼離心風(fēng)機(jī),這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力高主要發(fā)作在葉輪中,其次發(fā)作在擴(kuò)壓過程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪,產(chǎn)生更高壓力。
離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平緊縮機(jī)根本相同,均是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需求思索氣體比容的變化,即把氣體作為不可緊縮流體處置。 離心風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式.從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視,葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。
對(duì)于離心通風(fēng)機(jī)來說,當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí),風(fēng)量也應(yīng)降低,與轉(zhuǎn)速是線性關(guān)系;風(fēng)機(jī)全壓、動(dòng)壓、靜壓也降低,與轉(zhuǎn)速的平方是線性關(guān)系;功率與轉(zhuǎn)速的3次方是線性關(guān)系。
假如說轉(zhuǎn)速降低后,風(fēng)質(zhì)變化不大,那應(yīng)該指兩者不是同一個(gè)對(duì)應(yīng)工作點(diǎn),后者工作點(diǎn)更靠后。風(fēng)量不變,則動(dòng)壓不變(動(dòng)壓與風(fēng)量直接相關(guān)),離心風(fēng)機(jī)原理,此時(shí),靜壓相對(duì)更低,即所說的降低幅度更大。
假如風(fēng)質(zhì)變化不大,則系統(tǒng)阻力變化不大,此時(shí),靜壓大幅降低時(shí),則難以保證能送出如此大的風(fēng)量。
風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、葉輪、框架、軸承、軸、出風(fēng)口法蘭(常規(guī)配置不帶法蘭)構(gòu)成。
1.機(jī)殼
機(jī)殼采用熱鍍鋅鋼板制造,側(cè)板具有契合空氣動(dòng)力的外形,進(jìn)風(fēng)口整體拉伸成型,蝸板采用咬口的方式與側(cè)板銜接成一體。
2.葉輪
葉輪采用**熱鍍鋅鋼板制成,葉片設(shè)計(jì)成契合空氣動(dòng)力的特定外形,日照離心風(fēng)機(jī),使得效率高、噪聲低。葉片用鉚爪固定在中盤及端圈上,在大功率連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),葉輪具有足夠的剛度。關(guān)于710以上的大直徑葉輪,用特殊的可調(diào)拉桿固定,使其剛度大并可防止偶然變形。葉輪按高于國(guó)度標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)控動(dòng)平衡精度等級(jí)全檢合格。
3.框架
R型風(fēng)機(jī)框架采用鍍鋅角鋼條制成,框架各部件的剪切、折彎均采用模具完成,多翼離心風(fēng)機(jī),TOX銜接保證了所需的尺寸精度和應(yīng)有的剛度。K型風(fēng)機(jī)框架由角鋼和扁鋼焊接制成,表面噴塑,以保證足夠的剛度和強(qiáng)度。
4.軸承
SYD系列風(fēng)機(jī)均采用**滾珠軸承,并根據(jù)噪聲低來選擇,該軸承設(shè)有加潤(rùn)滑油的孔,已預(yù)先加潤(rùn)滑油并自動(dòng)對(duì)中。R型風(fēng)機(jī)的軸承安裝在軸承支架上,并設(shè)有防振墊圈,K型風(fēng)機(jī)則采用帶座向心球軸承。
5.軸
風(fēng)機(jī)軸采用40Cr或45#鋼經(jīng)粗加工、調(diào)質(zhì)處置及磨削精加工制成,嚴(yán)厲控制軸徑尺寸公差及形位公差,每根軸均經(jīng)過涂覆防銹處置。
6.出風(fēng)口法蘭
法蘭采用熱鍍鋅鋼板制成,法蘭與蝸殼的銜接采用TOX免焊工藝,外觀精巧,并具有足夠的剛度與強(qiáng)度。
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