如果我們不對(duì)塔吊加強(qiáng)管理那么事故就離我們很近，做好塔吊設(shè)備的管理不能成為一句口號(hào)，這需要廠家單位的**產(chǎn)品，租賃單位的真誠(chéng)合作，三亞鋼結(jié)構(gòu)，安裝單位的負(fù)責(zé)施工，維保單位的定期保養(yǎng)，還更不能缺少符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的塔吊可視化監(jiān)控系統(tǒng)。

全球共德塔吊可視化監(jiān)控系統(tǒng)，是全球共德智慧工地解決方案的新產(chǎn)品，擁有超過20個(gè)國(guó)家的技術(shù)專利，能實(shí)時(shí)監(jiān)控塔吊運(yùn)行中的高度、幅度、轉(zhuǎn)角、風(fēng)速、傾角、吊重、力矩等實(shí)時(shí)參數(shù)，在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警，提醒塔機(jī)駕駛員與安全管理人員，并在屏幕上顯示紅色預(yù)警提醒塔吊駕駛員，防止超載事件的發(fā)生。從2014年至今，全球共德智慧工地落地項(xiàng)目超千個(gè)，更受到了多地住建局與建筑業(yè)協(xié)會(huì)的考察。

鋼屋架及天窗架拼裝

一般采用平拼法，即將分塊構(gòu)件平臥于拼裝平臺(tái)上拼裝。在起重機(jī)性能允許的條件下還可以將天窗架與屋架構(gòu)件拼裝成一體。拼裝鋼桁架時(shí)，要嚴(yán)格控制跨度誤差和扭曲，使其不超出允許值。在翻轉(zhuǎn)桁架時(shí)，為了防止變形，應(yīng)確定合理的吊點(diǎn)，鋼結(jié)構(gòu)廠房，必要時(shí)還要進(jìn)行臨時(shí)加固。

對(duì)于有天窗的大跨度屋架或高度較大的桁架，應(yīng)用立拼法拼裝，鋼結(jié)構(gòu)廠，因?yàn)檫@種桁架的翻轉(zhuǎn)是非常困難的。

在對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固時(shí)，應(yīng)注重以下幾個(gè)方面：

(1)是鋼材宜選用二、三級(jí)鋼，混凝土強(qiáng)度比原結(jié)構(gòu)高一個(gè)等級(jí)。

(2)是對(duì)于比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)倉庫，需要借助于儀器進(jìn)行測(cè)試和測(cè)量，簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)可以憑借目測(cè)和經(jīng)驗(yàn)來確定結(jié)構(gòu)的損壞程度。

(3)是要對(duì)結(jié)構(gòu)整體進(jìn)行分析，不應(yīng)只對(duì)單個(gè)構(gòu)件進(jìn)行分析，因?yàn)榧庸虝r(shí)改變了本構(gòu)件的剛度，引起內(nèi)力分配有變化，故應(yīng)作為一個(gè)整體分析。

(4)是應(yīng)盡量利用原結(jié)構(gòu)本身仍具有的承載力，減少新加部份承擔(dān)的內(nèi)力和拆除原構(gòu)件的工作量，同時(shí)選用技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、施工方便的加固方案。

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