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小型單鋼輪壓路機常犯的幾多個錯誤有哪幾點?
1.未選擇新產(chǎn)品
應檢查小型單鋼輪壓路機以確定標準氣缸套和活塞的氣缸套。氣缸套和活塞必須與氣缸尺寸相同,單鋼輪壓路機批發(fā),以確保標準間隙。
2.不允許進行1氣缸間隙測量
測量基于橢圓長軸方向上的間隙的測量,即垂直于活塞銷孔的活塞裙。
3.明火加熱活塞
明火直接加熱活塞。活塞部分薄且不均勻,并且熱膨脹和收縮不同。很容易引起變形。如果達到一定的高溫,自然冷卻后行走輥的金屬結(jié)構會受損,這會降低耐磨性和使用壽命會大大縮短。
4.砂布軸承
許多維護工人增加了瓷磚和軸之間的接觸面,并使用砂布擦拭軸承襯套。由于砂是堅硬的,合金是柔軟的,并且在研磨過程中砂容易嵌入合金中。當發(fā)動機工作時,軸承墊的磨損加速,曲軸的使用壽命縮短。
5.只加油
廢油含有大量殘留的機械雜質(zhì),小型單鋼輪壓路機,即使耗盡,油盤和油路中仍有雜質(zhì)。
6.油脂很臟
安裝氣缸蓋墊片時,一些助1行器輥維護人員更喜歡在氣缸蓋上涂抹一層潤滑脂。氣缸蓋墊片不僅要求嚴格密封氣缸內(nèi)產(chǎn)生的高溫高壓氣體,單鋼輪壓路機,還要以一定的壓力和流量密封氣缸蓋和氣缸體。冷卻水和油在氣缸蓋墊圈上涂抹潤滑脂。當擰緊汽缸蓋螺栓時,一部分潤滑脂將被擠壓到汽缸水通道和油道中。當氣缸蓋中殘留的油脂在氣缸中運轉(zhuǎn)時,高溫高壓氣體很容易從這里受到?jīng)_擊,氣缸蓋墊圈破1裂,導致漏氣。另外,當油脂長時間暴露在高溫下時,可能發(fā)生碳沉積,導致氣缸蓋墊圈過早劣化。
7.螺栓太緊了
預加載會導致螺釘和螺栓斷裂或螺紋滑動。
8.輪胎壓力太高
輪胎壓力過高或過低都會影響其使用壽命,不利于安全駕駛。
9.水箱“打開鍋”,單鋼輪壓路機生產(chǎn)廠家,突然加入冷水。
添加冷水,因為溫差太大,導致氣缸蓋和氣缸“爆裂”。因此,一旦發(fā)現(xiàn)罐在使用期間“打開”,應采取緊急措施以確保騎乘式壓路機的發(fā)動機冷卻水自行冷卻。
單鋼輪壓路機不振蕩工作了怎么辦?
單鋼輪壓路機是路面工程中經(jīng)常用到的一種工程設備,其工作原理是使用壓路機滾筒內(nèi)設備旋轉(zhuǎn)偏心輪發(fā)生的慣性力此力使壓路機發(fā)生撞擊、壓實路面的振蕩力比壓路機自嚴重幾倍,因而才能取得好的壓實效果,如果單鋼輪壓路機忽然不會振蕩了,那么關于壓實效果來說將是“致命”的沖擊。接下來為您分析引起壓路機不振蕩的幾種原因以及排查辦法。
一、單鋼輪壓路機在作業(yè)中忽然不能振蕩
面臨這種狀況我們在進行排查時,首先要查看各保險絲是否完好。然后查看行走操控手柄上的振蕩操控開關及其導線,需要注意的是有時候存在塑膠外皮沒有開裂而導線銅芯開裂的狀況,因而一定要仔細排查。
二、單鋼輪壓路機時而振蕩時而不振蕩
關于這種狀況一般是有這兩種原因造成的:一是振蕩操控線路保險絲松動或振蕩開關接觸不良,二是振蕩開關到振蕩泵伺服操控電磁閥的導線松動或虛接。
單鋼輪壓路機的液壓體系保養(yǎng)
檢查濾清器、閥、馬達、油泵、油缸等的設備螺栓是否松動,各接頭處是否漏油。
調(diào)查油箱旁邊面的油位計,當液壓油過少時應添加同樣商標通過過濾后的液壓油。
液壓油箱半年清洗一次并換油,添加或換油時,千萬留意不要將雜質(zhì)污物混入油箱,添加或換的新油必須事先通過濾清。
液壓油用68號抗磨液壓油。
液壓油濾清器每運用500小時后要進行清洗或更換濾清器濾芯。
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