如何節(jié)省膜結(jié)構(gòu)車棚的維修清理費用

膜結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在在很多的建筑環(huán)境中都體現(xiàn)出實際的價值，更多的社區(qū)與單位里，小區(qū)停車棚，發(fā)揮著重要的的作用，膜結(jié)構(gòu)車棚的造型美觀，更好的增添了城市化建筑的完善。一個客戶開車到您的單位拜訪有自己的車棚供應(yīng)他停車，他能不感受到您單位的氣魄？一個客人到您家里做客，你小區(qū)有自己的停車棚，他能不感受到舒心？不用擔心找不地方停車而到處尋，不僅解除了您的擔憂，來訪者也能感受到舒心。

膜結(jié)構(gòu)車棚擁有的結(jié)構(gòu)特色有哪些：采用的高分子膜材質(zhì)優(yōu)勢;膜結(jié)構(gòu)車棚顧名思義，在為出行的車輛停放進行使用，不同的環(huán)境對于材質(zhì)的要求就會不一樣。在很多的環(huán)境中，客戶可以根據(jù)自己的喜好選擇自己喜歡的造型結(jié)構(gòu)。膜結(jié)構(gòu)車棚是一種新型的建筑，它可以很好的節(jié)省了維修的費用。采用著的膜結(jié)構(gòu)材質(zhì)，是確保著在使用中不會發(fā)生變形、或是被紫外線暴曬損壞等等情況，是加深了實用的程度以及更多的對于車輛的保護。

膜結(jié)構(gòu)車棚對于各種細節(jié)的焊接設(shè)置較為明顯;在很多的使用中，膜結(jié)構(gòu)車棚相對比傳統(tǒng)的車棚具有著更多的功能以及實用性。放置戶外，總是會經(jīng)受塵土堆積成污穢，一般的材質(zhì)都是會很容易變臟。需要人工的及時清理，否則就會變色。膜結(jié)構(gòu)車棚的膜材質(zhì)就展現(xiàn)了它自然的洗滌功能，節(jié)約清潔成本。膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼結(jié)構(gòu)部分往往都是設(shè)計中極為注重的，更加展示出不同的對于膜結(jié)構(gòu)車棚的保護意識。膜結(jié)構(gòu)車棚就如我們?nèi)松鰜泶┮路粯樱路牧嗽贀Q一件。不用從新開始在生一個孩子。不用我們?nèi)思词鼓そY(jié)構(gòu)部分使用壽命終結(jié)了，我們只需要更換膜結(jié)構(gòu)部分，鋼結(jié)構(gòu)的部分翻新一下可以繼續(xù)使用。這樣就不用像傳統(tǒng)的車棚再從基礎(chǔ)重建，膜結(jié)構(gòu)車棚能夠節(jié)約維修清潔費用。

膜結(jié)構(gòu)材料及新型蓬蓋材料關(guān)鍵技術(shù)待突破

膜結(jié)構(gòu)材料及新型蓬蓋材料是近年來國外發(fā)展極為迅速的新型材料，小區(qū)停車棚安裝多少錢，可廣泛應(yīng)用于建筑、土工、交通、環(huán)保、廣告等行業(yè)。隨著應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，發(fā)展的速度也越來越快。目前國內(nèi)的需求量在不斷增加，小區(qū)停車棚使用壽命，**預(yù)計膜結(jié)構(gòu)材料需求量超過100萬平方米，新型蓬蓋材料需求量在1000萬平方米。              

20世紀60年代后期~70 年代初期國際上開始出現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)建筑群，目前膜結(jié)構(gòu)建筑已成為時尚，特別是歷屆奧運會場、世博會展館等大型建筑均大量采用膜結(jié)構(gòu)建筑，其實用性、經(jīng)濟性、美觀性都得到了充分的體現(xiàn)，使用壽命可以超過30年。據(jù)了解北京2008年奧運會主場館“鳥巢”及游泳中心“水立方”已確定采用膜結(jié)構(gòu)材料，這將是國內(nèi)極大的膜結(jié)構(gòu)建筑。誰將為“鳥巢”提供新型膜材？我們能在這個具有歷史意義的標志性建筑上寫上“膜材，made in china”嗎？                

中國產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)協(xié)會有關(guān)**介紹說，目前應(yīng)用最多的膜結(jié)構(gòu)紡織材料主要有以下幾種：1、以玻璃纖維織物為基材，表面涂以聚四氟乙烯樹脂或硅樹脂，這種膜材強度高，抗紫外線性能好，使用壽命長，還具有很高的自潔性，膜面受灰塵沾污后，可以依賴雨水沖刷去除，即使一些積圬雨水沖不掉，也可以用普通的清潔劑很容易地清除，可以長期保持膜面的光亮、清潔。數(shù)持久性膜才2、以聚酯纖維織物為基材進行PVC涂層，頂層再涂以 PVDF（聚偏氟乙烯）或貼PVF膜（聚氟乙烯膜），常用于燈箱、廣告、城市花園里藝術(shù)造型類建筑，是一種半持久性膜材；3、將膨化聚四氟乙烯膜（ePTFE）割裂成眾多的扁絲，將扁絲加以捻度紡成紗，并織成布，然后再雙面貼上氟聚合物薄膜。4、將乙烯—四氟乙烯共聚物（ETFE）作為膜材料，亦稱P40。這種膜材具有抗剪切機械強度高，耐低溫，耐輻照性能好。料.后兩種膜對比前兩種相對較少，屬于后發(fā)展起來的。

目前持久性、半持久性膜材國內(nèi)基本依賴進口。為打破這種局面，寧波天塔集團在國內(nèi)頭家家開發(fā)出PTFE玻纖膜材，目前已通過有關(guān)**鑒定，預(yù)計今年十月份即可投入生產(chǎn)。上海申達科寶、浙江錦達新材料公司等也在PVC膜材的開發(fā)上取得一定突破。但由于膜材技術(shù)比較復(fù)雜，涉及基材、涂層及整理工藝和設(shè)備以及建筑設(shè)計、應(yīng)用技術(shù)等多方面的問題，加之目前還沒有規(guī)范的行業(yè)標準，在關(guān)鍵技術(shù)和市場推廣方面均有一定難度，行業(yè)協(xié)會正在積極推進這方面的工作，爭取早日拿出我們自己的行業(yè)標準。

鑒于上述情況，行業(yè)協(xié)會將膜結(jié)構(gòu)材料及新型蓬蓋材料技術(shù)列入“十一五”科技攻關(guān)項目，重點開發(fā)大幅寬、具有透光、自潔、耐老化膜材。同時加強對膜結(jié)構(gòu)材料基材、涂層及整理工藝設(shè)備以及建筑設(shè)計應(yīng)用技術(shù)等方面進行研究，滿足國內(nèi)需求，替代進口。

膜結(jié)構(gòu)停車棚剪縫時注意哪些事

由于膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強薄膜材料及加強構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。所以在在剪裁時就要充分考慮膜結(jié)構(gòu)車棚的這個特性。那么，堃譽膜結(jié)構(gòu)車棚表面裁剪縫時要注意些什么呢?

一、膜材料的幅寬

在膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計時，找形分析過程中的平面網(wǎng)格劃分時，就要考慮到膜材料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的，否則還要通過插值計算確定膜塊邊界點的位置

二、邊界的走向

如果邊界比較平直，可以考慮用一個膜塊的長邊作為這條邊界。否則只能用多個膜塊的短邊拼接成這條邊界。

三、表面曲率

以前的裁剪方法都無法給出曲面任一點處的曲率。而現(xiàn)在因為采用的是曲面膜單元，所以可以得到每個單元的曲率。如果相鄰單元曲率相差很大，說明在這個位置，小區(qū)停車棚安裝，曲面扭曲得很嚴重，如果裁剪縫在此處不切斷重新開始，那么裁剪膜塊的邊界在此處就會有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢，可以判斷出測地線的大致走向。

四、美觀

因為，膜結(jié)構(gòu)車棚材料具有透光性，實際結(jié)構(gòu)中可以清楚地看見焊縫，所以裁剪縫的布置一定要規(guī)則、合理，盡量能形成一些漂亮的圖案以增加結(jié)構(gòu)的美感。如果膜表面設(shè)置有壓索或脊索，那么盡量使裁剪縫與壓索或脊索重合，使索不至于打亂焊縫的圖案布置。

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