臂吊的管理辦法(1)

1、 使用折臂吊（自有、租賃）開挖時(shí)，要求所有操作人員必須持有上崗合格證且必須專職的臺(tái)車司機(jī)對(duì)折臂吊的使用進(jìn)行監(jiān)管（即必須有主車司機(jī)），并要求有專職的維修保養(yǎng)人員對(duì)臺(tái)車進(jìn)行維修保養(yǎng)；報(bào)送處設(shè)物部備案。

2、 要求對(duì)所有折臂吊（自有或租賃）必須實(shí)行**化的管理，即要求各使用單位必須具有**化知識(shí)的機(jī)械管理人員對(duì)每臺(tái)折臂吊進(jìn)行專人負(fù)責(zé)管理，合力叉車出租價(jià)格，建立設(shè)備管理臺(tái)帳，并報(bào)送處設(shè)物部備案。

3、 使用折臂吊進(jìn)行隧道開挖，其開挖方量達(dá)到40萬方以上時(shí)，由折臂吊使用單位組織一次委外項(xiàng)修/大修，3噸合力叉車出租價(jià)格，項(xiàng)修/大修后的折臂吊的整體機(jī)況必須達(dá)到新機(jī)的90%以上，一次項(xiàng)修/大修后，其開挖方量達(dá)到35萬方以上時(shí)；由折臂吊使用單位組織第二次項(xiàng)修/大修，項(xiàng)修/大修后的折臂吊的整體機(jī)況必須達(dá)到新機(jī)的85%以上，在開挖使用30萬方后，該設(shè)備不在收取折舊費(fèi)和大修費(fèi)。

折臂隨車吊吊臂截面應(yīng)力核算

在折臂隨車吊吊臂截面應(yīng)力核算時(shí)，應(yīng)合理利用截面資料，**合力叉車出租價(jià)格，一般來說，處于大拉壓應(yīng)力位臵的上下板其厚度應(yīng)大于側(cè)板厚度，依據(jù)受力剖析與吊臂多見損壞現(xiàn)象，下板易發(fā)生失穩(wěn)起皺，故下板厚度應(yīng)相對(duì)取大值；斷定截面尺度時(shí)，應(yīng)先依據(jù)規(guī)劃的吊機(jī)工作高度斷定卷筒容繩量，再斷定卷筒的大致寬度，結(jié)合彈性油缸尺度進(jìn)一步斷定吊臂的寬度尺度，在滿意內(nèi)部機(jī)構(gòu)布臵空間需求的前提下，吊臂截面的高度尺度一般取寬度的1.5—1.8倍。

吊臂截面尺度的規(guī)劃在滿意核算應(yīng)力值及前述空間核算尺度外，為提高截面穩(wěn)定性，托盤合力叉車出租價(jià)格，應(yīng)盡可能選用較小的截面尺度而選用較大的板厚尺度。各節(jié)吊臂截面應(yīng)力應(yīng)分別核算，并使各臂核算應(yīng)力大致相等，且從固定臂開始，各臂核算應(yīng)力值逐步加大，使吊臂過載曲折損壞時(shí)，小臂先行損壞，能將損失降至低。

隨車吊主要由卡車底盤、吊機(jī)、貨箱及吊機(jī)操作系統(tǒng)等組成。吊機(jī)有直臂式和折疊臂式兩種，折疊臂長處是價(jià)格廉價(jià)、作業(yè)半徑大，更適合開闊的作業(yè)環(huán)境，進(jìn)行一些簡略的筆直起吊。

所以一般的中輕型隨車吊多用折疊臂的吊機(jī)。用戶選主力底盤的原因也許是廉價(jià)。欄板沒有用瓦楞板，裝貨和使用過程中簡單鼓包。春風(fēng)的底盤在專用車領(lǐng)域使用很廣泛，工程黃的涂裝很黃。底盤的隨車吊很少見。

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