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風(fēng)機(jī)葉片,是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的核心部件之一,約占風(fēng)機(jī)總成本的15%-20%,它設(shè)計(jì)的好壞將直接關(guān)系到風(fēng)機(jī)的性能以及效益。
1888年美國人Charles F. Brush建造了第i一臺(tái)用于發(fā)電的風(fēng)機(jī),其風(fēng)機(jī)葉片采用平板設(shè)計(jì),效率較低。1891年丹麥人Poul LaCour在設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)葉片時(shí),引入了空氣動(dòng)力學(xué)概念,從而開創(chuàng)了風(fēng)機(jī)葉片更為科學(xué)的設(shè)計(jì)方法。經(jīng)過百年來的發(fā)展,風(fēng)機(jī)葉片不論從結(jié)構(gòu)、造型,還是制造材料都發(fā)生了較大的改變。隨著風(fēng)機(jī)單機(jī)裝機(jī)容量的增加,風(fēng)機(jī)葉片的直徑也不斷上升。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,風(fēng)機(jī)葉片直徑每增大6%,風(fēng)能利用率可增加約12%。現(xiàn)有的2兆瓦風(fēng)機(jī)葉片直徑可達(dá)80m。然而風(fēng)機(jī)葉片直徑的增大也會(huì)帶來制造方面的困難,同時(shí)葉片的運(yùn)輸安裝成本也將大大提升。
風(fēng)機(jī)葉輪如果正確防腐:
目主要防磨涂料有樹脂防腐耐磨涂料,橡膠防腐耐磨涂料,玻璃鋼6葉風(fēng)葉,石英加水玻璃和陶瓷防腐耐磨材料等。
890耐磨化合物是一種用于修補(bǔ)和保護(hù)遭受磨蝕的金屬表面的陶瓷復(fù)合材料,這種化合物的耐磨性及與母材的結(jié)合力均較好。但890耐磨化合物涂覆厚度必須得達(dá)到6mm或再厚一些,這對(duì)一些窄流道或啟動(dòng)要求較嚴(yán)格的轉(zhuǎn)子是不合適的,同樣,7葉風(fēng)葉,在葉片上加一層耐磨襯板來解決風(fēng)機(jī)葉輪磨損也存在此類問題。
葉片表面堆焊
表面堆焊就是選用一定的堆焊焊條(或焊絲),手工電弧(或自動(dòng)焊)堆焊在葉片易磨損的部位,來提高葉片表面質(zhì)量,以保護(hù)葉片和提高葉片壽命。葉片堆焊焊條一般選用D217、D237、D317B、D707和D717等,D217和D237堆焊金屬屬于馬體鋼,有一定的抗磨損能力,但堆焊裂紋傾向較大。D317B堆焊材料是由大量碳化鎢(WC)顆粒分布在金屬基體上構(gòu)成的一種堆焊合金,風(fēng)葉,由于WC熔點(diǎn)和硬度都很高,所以焊道金屬硬度也很高而且耐沖擊,硬度HRC≥60,堆焊金屬裂紋傾向較小。
風(fēng)機(jī)葉輪一般是用什么材料做的:
風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。
風(fēng)機(jī)是我國對(duì)氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣簡稱,6葉風(fēng)葉,通常所說的風(fēng)機(jī)包括:通風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)力發(fā)電機(jī)。氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械是把旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動(dòng)能,并將氣體輸送出去的機(jī)械。
風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件是葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架、電機(jī)、皮帶輪、聯(lián)軸器、消i音器、傳動(dòng)件(軸承)等。
無動(dòng)力通風(fēng)機(jī)是利用自然風(fēng)力及室內(nèi)外溫度差造成的空氣熱對(duì)流,推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)從而利用離心力和負(fù)壓效應(yīng)將室內(nèi)不新鮮的熱空氣排出。風(fēng)機(jī)i關(guān)系到系統(tǒng)的輸配能耗,是建筑節(jié)能非常關(guān)鍵的部分。根據(jù)國家空調(diào)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心多年風(fēng)機(jī)檢測表明很多風(fēng)機(jī)在額定工況下都存在問題,因此需要嚴(yán)格按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)和制造風(fēng)機(jī)。
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