氣力輸送機(jī)

管道磨損量的測(cè)定方法很多，可用游標(biāo)卡尺測(cè)量輸送前后管壁厚度差，也可以稱量一段管道輸送前后重量差，還可以用超聲波測(cè)厚儀直接測(cè)定磨損前后的管壁厚度。

    在氣力輸送機(jī)中，物料(或物件)要相對(duì)于輸料管產(chǎn)生移動(dòng)，正壓氣力輸送機(jī)，因此，輸料管的磨損幾乎是無(wú)法完全防止的。實(shí)際生產(chǎn)中往往是采取各種措施找出減輕磨損的輸送方式。

  (1)對(duì)彎管而言，提高使用壽命的辦法主要有三條。改變彎管的材料，提高耐磨性，采用合適的耐磨材料制成彎頭其壽命可提高10倍。

  (2)減輕直管磨損提高壽命的措施：盡量降低輸送氣流的速度。對(duì)壓送式氣力輸送機(jī)裝置好采用低壓低速輸送；對(duì)吸送式氣力輸送裝置好采用低速高真空度輸送。

氣力輸送機(jī)

氣力輸送是許多企業(yè)在完成物料主動(dòng)化的重要體系，為了滿足不同物料的主動(dòng)輸送需求，氣力輸送機(jī)，氣力輸送體系又分為多種類型，下面將對(duì)氣力輸送體系的各種形式特色進(jìn)行介紹！

　　氣力輸送機(jī)方案

　　氣力輸送機(jī)又稱氣流輸送，是使用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，倉(cāng)式氣力輸送機(jī)，可作水平的、垂直的或歪斜方向的輸送，在輸送過(guò)程中還可一起進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作，目前有著吸送式、壓送式、筒式、帶輪集裝容器式這4種類型：

　　抽吸式氣力輸送：操作范圍廣，移動(dòng)靈活便利，接連進(jìn)給，接連輸送，能習(xí)慣不同類型船艙的卸料。

　　壓送式氣力輸送：具有長(zhǎng)距離大容量，在輸送過(guò)程中易于完成主動(dòng)控制，混合也很高，且氣體消耗較少，但給料設(shè)備較為雜亂。

　　筒式氣力輸送：具有低速、密相、動(dòng)力指數(shù)低的特色。

　　帶輪集裝容器式氣力輸送：具有速度快、穩(wěn)定性好、可操作性好、接連性好、集裝箱輸送效率高等特色。

氣力輸送機(jī)是粉料環(huán)保輸送的中堅(jiān)力量新型氣力氣力輸送設(shè)備多用于電力除灰、水泥均化及倒庫(kù)或各種粉狀物料的輸送，能耗低效率高，全密封無(wú)污染，氣源可采用羅茨風(fēng)機(jī)壓縮空氣等，利用氣流射流作用，干粉氣力輸送機(jī)，使空氣帶動(dòng)灰粒將灰送至灰?guī)臁?/p>

氣力輸送輸送設(shè)備的調(diào)試步驟：

1、檢查氣力輸送輸送設(shè)備的氣源部分的運(yùn)行，起源要保證供氣的要求。

2、檢查各個(gè)部件是否靈敏可靠。

3、檢查氣力輸送輸送設(shè)備風(fēng)機(jī)的螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

4、調(diào)整裝置是否靈活

5、調(diào)試時(shí)將噴嘴關(guān)閉，刻度指向0刻度，空試車半個(gè)小時(shí)，檢查連接部是否有漏風(fēng)現(xiàn)象。

  目前，國(guó)內(nèi)多行業(yè)生產(chǎn)中都涉及氣力輸送，以粉狀物料為原料的狀況較為常見(jiàn)，為提高裝卸運(yùn)輸效率，改善勞動(dòng)條件，節(jié)約勞動(dòng)力，多采用氣力輸送方式。低壓氣力輸送機(jī)是利用氣流在管道內(nèi)輸送粉狀物料的方法，是利用一定的壓力和氣流，來(lái)輸送粉狀物料的設(shè)備，亦稱之為氣力輸送設(shè)備。

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