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監(jiān)督點(diǎn)(1)檢查隧道高度(±30mm)和中心線偏差(±30mm)。動力槽底部高度(±10mm),坡度不比規(guī)定坡度陡,每個(gè)工作面寬度不小于施工規(guī)定(包括工作面寬度)。 (2)在隧道開挖過程中檢查核心土的留置,并根據(jù)土壤條件保持核心土的大小,確保土方在土工作面上的穩(wěn)定性。 (3)檢查土方不應(yīng)過挖或欠挖,允許偏差為50mm。電纜溝定位圖基坑開挖圖2.電纜溝(隧道)體工程2.1緩沖層監(jiān)督要點(diǎn)(1)檢查隧道高程(±30mm),中心線偏差(±30mm)。動力槽底部高度(±10mm),坡度不比規(guī)定坡度陡,每個(gè)工作面寬度不小于施工規(guī)定(包括工作面寬度)。 (2)在隧道開挖過程中檢查核心土的留置,并根據(jù)土壤條件保持核心土的大小,確保土方在土工作面上的穩(wěn)定性。 (3)檢查土方不應(yīng)過挖或欠挖,允許偏差為50mm。電纜溝定位圖基坑開挖圖2.電纜溝(隧道)體工程2.1緩沖層工藝標(biāo)準(zhǔn)(1)應(yīng)確保墊層下的基礎(chǔ)穩(wěn)定,緊湊,平整。 (2)墊層材料應(yīng)由混凝土制成;如果使用其他材料,應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況合理選擇,并符合強(qiáng)度和工藝的相關(guān)要求。 (3)如果有地下水,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?,澆筑墊層混凝土?xí)r不應(yīng)保證無水施工。 (4)墊層混凝土應(yīng)密實(shí),上表面應(yīng)平整。 (5)墊層混凝土的強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C10(小注:新程序不低于C15)。
電纜溝砌筑
本站800×800及1000×1000電纜溝為磚砌體電纜溝。砌體采用Mu10磚,M5.0水泥砂漿砌筑,溝壁砌筑時(shí)應(yīng)提前進(jìn)行澆水濕潤,地鐵電纜施工費(fèi)用,并根據(jù)溝道中心線在墊層上彈出砌筑溝壁的位置,并設(shè)立皮數(shù)桿,拉10m通線進(jìn)行砌筑。溝壁砌筑時(shí)應(yīng)采取“三一”砌法,上下錯(cuò)縫,內(nèi)外搓接,地鐵電纜施工方法,灰縫應(yīng)橫平豎直,厚薄均勻,水平灰縫應(yīng)控制在8-12mm范圍之內(nèi),具體數(shù)值由皮數(shù)桿確定。水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80%,豎向灰縫不得出現(xiàn)通縫,砌體的轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時(shí)砌筑,施工過程中應(yīng)隨時(shí)檢查磚同壁砌筑平整度和垂直度,砌筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高須及時(shí)進(jìn)行預(yù)埋鐵件埋設(shè)。在砌筑過程中應(yīng)按規(guī)范要求制作砂漿試塊并及進(jìn)行送驗(yàn)。
電纜溝墻體澆注
混凝土電纜溝施工主要就是控制模板安裝工程:模板采用12mm厚竹夾板,方料采用50×70杉木方料制作定型模。支撐采用4×60松木料與鋼管相結(jié)合,水平支撐以400mm、垂直支撐以600mm為宜。支模時(shí)要按給定的軸線彈出其外邊線,以便支模。模支好后,要檢查其邊線是否直,地鐵電纜施工報(bào)價(jià),溝內(nèi)側(cè)模板與模板交接處要粘貼透明膠帶,滾刷脫模劑。伸縮縫(挖方區(qū)為每20.0m一道,填方區(qū)及現(xiàn)澆砼電纜溝為每10.0~15.0m一道)處要用模板封堵、平直,要求裝清水模。
1.將關(guān)節(jié)預(yù)制件移動到關(guān)節(jié)位置。在短端電纜絕緣表面均勻涂抹一層硅脂,然后將長端電纜芯上的接頭預(yù)制棒拉到接頭位置,并確保預(yù)制棒兩端的應(yīng)力錐半導(dǎo)電層完全被單獨(dú)覆蓋。在兩端電纜絕緣層的外半導(dǎo)電層末端,具體尺寸在制造商提供的安裝說明中規(guī)定。 2.將半導(dǎo)電自粘帶纏繞在電纜芯絕緣半導(dǎo)體層和預(yù)制YC-導(dǎo)電層周圍,以形成連續(xù)的錐形過渡表面。 3.將*銅網(wǎng)移至接頭中間,均勻拉伸至兩端,使其緊貼預(yù)制件接頭表面,三沙地鐵電纜施工,兩端系在電纜*銅帶上并焊接在一起。*銅網(wǎng)也可以通過纏繞來施加。 4.捏住三相接頭,然后將橋接線(鍍錫編織銅線)連接到鋼帶和接頭兩端的三芯*鋼帶上,并將它們牢固焊接。用白色紗布帶或PVC膠帶粘合三相接頭,并用填料填充三相間隙,使其盡可能圓。
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