在一些工程應(yīng)用中，有時(shí)分只運(yùn)用一臺離心風(fēng)機(jī)設(shè)備可能并不可以滿足消費(fèi)的請求，因此需求采取將兩臺或者是多臺離心風(fēng)機(jī)設(shè)備組成串聯(lián)的放肆結(jié)合工作。與離心泵相相似，離心風(fēng)機(jī)的串聯(lián)能夠增加風(fēng)壓，也能夠采用并聯(lián)的銜接方式，這樣能夠增加流量。

   那么，終究什么是串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)呢？事實(shí)上，將兩臺，或者是兩臺以上的離心風(fēng)機(jī)經(jīng)過首尾相連向一管道保送氣體的運(yùn)轉(zhuǎn)方式，即叫做串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)。普通在串聯(lián)銜接的時(shí)分，通常是將其中1臺放在設(shè)備的前面，另1臺放在設(shè)備的后面。在空調(diào)系統(tǒng)中，在送風(fēng)管道和回風(fēng)管道中分別設(shè)置風(fēng)機(jī)時(shí)，構(gòu)成了這種風(fēng)機(jī)的串聯(lián)絡(luò)統(tǒng)。假如兩臺風(fēng)機(jī)相同，則串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)中的風(fēng)量與每臺風(fēng)機(jī)的風(fēng)量相等，而風(fēng)壓是兩者之和。

   在這樣的工作狀況下，串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)的離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)特性曲線則能夠依據(jù)等流量下風(fēng)壓豎向疊加而取得。因此在兩臺風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，系統(tǒng)中的風(fēng)壓進(jìn)步了，這樣每臺風(fēng)機(jī)有富余的才能把更多的氣體送入管道，形成串聯(lián)后每臺風(fēng)機(jī)的風(fēng)量QC大于單獨(dú)開l臺風(fēng)機(jī)時(shí)的風(fēng)量QB，而風(fēng)壓正好相反。

   假如需求有效進(jìn)步風(fēng)壓的話，那么關(guān)于離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的串聯(lián)倡議是應(yīng)用在阻力較大的管道中，由于管道阻力越大，管路系統(tǒng)特性曲線越峻峭，其增壓效果越好；否則得不到好的增壓效果。

   特別要注意的是，在將兩臺工作效率不同的離心風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)分，多翼離心風(fēng)機(jī)，一定要思索周全。而且關(guān)于大、小離心風(fēng)機(jī)的串聯(lián)，必需是大風(fēng)機(jī)向小風(fēng)機(jī)輸氣；假如反過來裝置，大風(fēng)機(jī)的吸入口將呈現(xiàn)氣流缺乏、氣壓過低，招致串聯(lián)的風(fēng)機(jī)不能正常工作。

     離心風(fēng)機(jī)是常用的機(jī)械通風(fēng)設(shè)備，它的工作原理與透平緊縮機(jī)簡直一樣，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，氣體比容的變化在通常狀況下都不需要考慮，高溫離心風(fēng)機(jī)，也就是說把氣體作為不可緊縮流體處置　離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，進(jìn)步氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，離心風(fēng)機(jī)是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。

我們在組裝離心風(fēng)機(jī)的時(shí)候應(yīng)該注意以下兩點(diǎn)：

    1、裝置前，應(yīng)對風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行檢查。機(jī)件能否完好，葉輪與機(jī)殼的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，各部件聯(lián)接能否嚴(yán)密，葉輪、主軸、軸承等主要機(jī)件有無損傷，傳動(dòng)組件能否靈敏等等。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立刻予以修好和調(diào)整。

    2、裝置時(shí)，留意檢查機(jī)殼，殼內(nèi)不應(yīng)有掉入和

遺留的工具和雜物，在一些接合面上，咸寧離心風(fēng)機(jī)，為了避免生銹，減少拆卸艱難，應(yīng)涂上一些光滑脂或機(jī)械油，風(fēng)機(jī)與地基接合面，進(jìn)出風(fēng)管道聯(lián)接時(shí)應(yīng)調(diào)整使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)接，更不許將管道重量加在風(fēng)機(jī)各部件上，并注意保證風(fēng)機(jī)的水平位。

　   離心風(fēng)機(jī)是依據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，應(yīng)用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改動(dòng)流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改動(dòng)成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改動(dòng)了活動(dòng)方向形成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力高主要發(fā)作在葉輪中，其次發(fā)作在擴(kuò)壓過程。在多級離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。 

     離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平緊縮機(jī)根本相同，均是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需求思索氣體比容的變化，即把氣體作為不可緊縮流體處置。 離心風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式.從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視，葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。

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