強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手？國(guó)家電網(wǎng)與長(zhǎng)安新能源合作，將共同解決充電難問題

充電樁不足的問題已經(jīng)是國(guó)家現(xiàn)在開始重視的問題了，現(xiàn)在很多做二輪電動(dòng)車充電樁的公司都已經(jīng)在著手研發(fā)汽車樁了，這也就推動(dòng)了現(xiàn)在汽車樁行業(yè)的發(fā)展，引來了世界500強(qiáng)國(guó)家電網(wǎng)與長(zhǎng)安汽車展開深入合作，這次合作也將著力解決充電樁不足的問題。雙方將共同發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)拓展等方面展開合作。

將新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，為用戶打造一個(gè)便捷、實(shí)惠、舒適的充電生態(tài)。現(xiàn)在的充電樁行業(yè)還沒有具體的行業(yè)規(guī)范，也沒有具體的解決方案，大家都只是在自己做自己的，都處于摸索中。但之后雙方合作后，將會(huì)制定車、樁、網(wǎng)、電的系統(tǒng)解決方案，我相信也會(huì)幫助行業(yè)好相關(guān)的行業(yè)規(guī)范、規(guī)則啊這些，同時(shí)為用戶帶來更經(jīng)濟(jì)、更便捷的用車體驗(yàn)。國(guó)家電網(wǎng)與長(zhǎng)安汽車將研究建立充電生態(tài)系統(tǒng)，聯(lián)合研發(fā)下一代大功率充電系統(tǒng)。**介紹，使用大功率充電系統(tǒng)有利于節(jié)省充電時(shí)間與成本，為用戶帶來更快更好的充電體驗(yàn)。雖然現(xiàn)在市面上也有大功率的快充充電樁，但眾所周知，電動(dòng)自行車充電樁多少錢，不論什么產(chǎn)品的代都會(huì)存在一定的短板或者不足，大功率的電流輸出對(duì)電瓶的損傷是比較大的，可能這兩家合作研發(fā)之后就會(huì)出現(xiàn)一款更**的充電樁，但研發(fā)需要時(shí)間，我們可以共同期待一下。

雙方除了充電樁之外，還將利用雙方優(yōu)勢(shì)，順應(yīng)當(dāng)下的“互聯(lián)網(wǎng) 出行”計(jì)劃展開緊密合作，將智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于實(shí)踐，呂梁電動(dòng)自行車充電樁，實(shí)現(xiàn)硬件于軟件應(yīng)用前裝、應(yīng)用平臺(tái)及APP數(shù)據(jù)交互、服務(wù)及出行大數(shù)據(jù)共享等，為用戶帶來更智能化的綠色出行體驗(yàn)。

關(guān)于長(zhǎng)安汽車與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，你怎么看呢？在下方發(fā)表自己的看法吧。

加盟充電樁項(xiàng)目，但廠家太多了，求推薦靠譜的？

充電樁現(xiàn)在到處都是，充電樁品牌有很多，見仁見智，除了本身質(zhì)量外可以從以下用幾個(gè)功能去考量：

1、 是否是真的保障安全的智能充電樁，智能充電樁充滿自斷電，還具有電流檢測(cè)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、過載保護(hù)等。

2、 是否支持掃碼支付，移動(dòng)支付是大勢(shì)所趨，保證手機(jī)操作才能真正方便現(xiàn)代人。

3、 是否有運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，通過運(yùn)營(yíng)平臺(tái)可以在線查看站點(diǎn)、設(shè)備、訂單情況等，有問題及時(shí)反饋處理，可以減少成本。

4、 設(shè)備網(wǎng)絡(luò)是否暢通，智能充電樁對(duì)聯(lián)網(wǎng)能力要求較高，因此，設(shè)備如果帶有4G通訊模塊，就更加好了。

設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施雖然聽起來差不多，但待遇卻是完全不一樣的，充電樁作為近年來的一個(gè)新興行業(yè)，從設(shè)施被稱作為基礎(chǔ)設(shè)施，政策也從的沒什么政策變成現(xiàn)在的有相關(guān)規(guī)范和相關(guān)政策補(bǔ)貼，直接影響和帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，所以說白了，一旦你被國(guó)家認(rèn)可，并成為生活中必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，你就會(huì)被大力扶持和發(fā)展，那今天驢充充小編就來和大家簡(jiǎn)單講解一下其中的區(qū)別。設(shè)施：指安排布置；為某種需要而建立的機(jī)構(gòu)、組織、建筑等。

基礎(chǔ)設(shè)施：基礎(chǔ)設(shè)施（infrastructure）是指為社會(huì)生產(chǎn)和居民生活提供公共服務(wù)的物質(zhì)工程設(shè)施，是用于保證國(guó)家或地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常進(jìn)行的公共服務(wù)系統(tǒng)。它是社會(huì)賴以生存發(fā)展的一般物質(zhì)條件。通過百度詞條的解釋我們就能看出來兩者明確的區(qū)別，充電樁行業(yè)是不可能只以為人民充電服務(wù)為根本，不是單純依靠充電服務(wù)來實(shí)現(xiàn)盈利的，大都是靠企業(yè)其他業(yè)務(wù)板塊的盈利來支撐充電樁業(yè)務(wù)。從2015年開始，印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，并提出目標(biāo)：到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。

通過之前驢充充小編的發(fā)布過的文章可以了解到近年來充電樁的保有量已經(jīng)逐年上升了，電動(dòng)自行車充電樁方案，現(xiàn)在是出于持續(xù)增長(zhǎng)的狀態(tài)中，得到政府和相關(guān)政策支持后的充電樁行業(yè)已經(jīng)逐漸進(jìn)入紅利期，在行業(yè)的推動(dòng)下產(chǎn)品的各種功能也在逐漸完善中，質(zhì)量不斷提升的前提下，產(chǎn)品的價(jià)格并沒有出現(xiàn)突然上升的情況，驢充充的價(jià)格是始終如一的，可選擇性增加，產(chǎn)品功能增多，更加智能化，產(chǎn)品的性價(jià)比相比以前提高很多。

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