數(shù)控車床外徑端面刀的快速高精度對(duì)刀法

   數(shù)控車床外徑端面刀的快速高精度對(duì)刀法:

   傳統(tǒng)車床主要通過(guò)試切工件的方法對(duì)刀，即車削工件，精測(cè)車削處尺寸，計(jì)算實(shí)測(cè)值與目標(biāo)值之差，按差值的大小和正負(fù)進(jìn)行進(jìn)刀或退刀。對(duì)于數(shù)控車床，除了少數(shù)配有對(duì)刀功能的之外，主要用對(duì)刀儀、對(duì)刀塊或試切工件對(duì)刀。用專用的對(duì)刀儀作機(jī)外對(duì)刀，雖然精度較高，但刀具必須連同刀夾一起對(duì)。可刀夾一般較重，拆裝較為費(fèi)勁。尤其在只更換刀片時(shí)，用此法比用試切對(duì)刀還要慢。用對(duì)刀塊對(duì)刀，由于多種誤差的影響，對(duì)刀精度不高。因此，目前大多數(shù)數(shù)控車床仍用試切工件對(duì)刀。步驟的前三步與車床傳統(tǒng)對(duì)刀相同，只是把搖手把看刻度進(jìn)退刀改為用按鈕輸入刀具補(bǔ)償值了。

   CNC數(shù)控車床試切工件對(duì)刀的優(yōu)點(diǎn)是費(fèi)用低、精度高；缺點(diǎn)是費(fèi)時(shí)間，而且有些刀具(如油溝槽刀)很難用此法對(duì)刀。因此在實(shí)踐中摸索出一種適用于外經(jīng)、端面刀或類似油溝槽刀的快速、高精度對(duì)刀方法。這是一種不用試切的手動(dòng)對(duì)刀方法。此法可在不用對(duì)刀儀、對(duì)刀塊或?qū)Φ稑?biāo)準(zhǔn)件的前提下，把試切對(duì)刀時(shí)間縮短60％。此法可保持試切對(duì)刀的優(yōu)點(diǎn)，克服試切對(duì)刀的缺點(diǎn)。

   (1)原理?？ūP(pán)外徑可作為橫向(X向)對(duì)刀的現(xiàn)成基準(zhǔn)，而定位塊外端面又是縱向(Z向)對(duì)刀的極好基準(zhǔn)。卡盤(pán)外徑精測(cè)一次所得的尺寸是個(gè)不變值。程序的Z向原點(diǎn)又常常在定位塊外端面上，所以兩個(gè)方向都免除了先試切、再精測(cè)量、最后算出刀的補(bǔ)償值后再輸入的常規(guī)對(duì)刀手續(xù)。特別是縱向由于不受試切件測(cè)量誤差的影響，所以對(duì)刀精度比試切法對(duì)刀精度高；由于不受安裝精度的影響，其對(duì)刀精度比標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)刀法高。

凱恩利數(shù)控車床的優(yōu)越性表現(xiàn)

1、凱恩利CNC數(shù)控車床加工能力強(qiáng)，可以加工曲面、曲線等許多不同復(fù)雜程度的零件；

2、凱恩利CNC數(shù)控車床自動(dòng)化程度高，有利于減少生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率高，適合單件、小批量、大批量生產(chǎn)；

3、凱恩利CNC數(shù)控車床零件加工精度高，裝備簡(jiǎn)單，操作便捷；

4、凱恩利CNC數(shù)控車床功能集中，避免數(shù)控車床機(jī)器、材料等搬運(yùn)麻煩；

5、凱恩利CNC數(shù)控車床全程自動(dòng)化，可以自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，節(jié)省勞動(dòng)力和勞動(dòng)時(shí)間。

機(jī)床企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) **技工需求緊迫（第壹遍）

         

         二十一世紀(jì)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展。凱恩利工廠準(zhǔn)備好了嗎？，加強(qiáng)新技術(shù)，培養(yǎng)新的人才！現(xiàn)在新代寶元系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。計(jì)算機(jī)引發(fā)管理是啥？凱恩利工廠也在謀求經(jīng)濟(jì)發(fā)展。凱恩利也在做CNC數(shù)控人才培育方面做出貢獻(xiàn)..........

          電影里有句臺(tái)詞經(jīng)常被人拿出來(lái)調(diào)侃：21世紀(jì)什么最貴?人才!2016年剛剛開(kāi)始，這個(gè)玩笑還是沒(méi)有繞過(guò)去：中國(guó)**技工缺口高達(dá)數(shù)百萬(wàn)，**工程師簡(jiǎn)直被獵頭視為國(guó)級(jí)保護(hù)動(dòng)物。

            中國(guó)是傳統(tǒng)的制造業(yè)大國(guó)，這個(gè)稱號(hào)是前人用手工一點(diǎn)一點(diǎn)打造出來(lái)的。如今工業(yè)4.0浪潮來(lái)襲，傳統(tǒng)行業(yè)尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)，智能化速度加快，過(guò)去只會(huì)做一些沒(méi)有技術(shù)含量的機(jī)械動(dòng)作的工人顯然滿足不了工廠的需求。中國(guó)一些諸如東莞、深圳的大城市技工缺口高達(dá)30%。由于中國(guó)**技工日益短缺，**技工的待遇水漲船高。在市場(chǎng)上，一個(gè)有一年經(jīng)驗(yàn)的銑床工，工資輕輕松松都能開(kāi)到5000元。而那些有多年經(jīng)驗(yàn)的老師傅，沒(méi)有上萬(wàn)元的工資是挖不走的。更有一些工廠高薪招收完全沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的學(xué)徒，這在以前找個(gè)師傅學(xué)技術(shù)還要交學(xué)費(fèi)的年代，簡(jiǎn)直是天差地別。既然待遇這如此誘人，大興數(shù)控車床，理應(yīng)有更多的人投入這個(gè)行業(yè)，精弗思數(shù)控車床，但是為什么中國(guó)**技工荒的呼聲呻吟了這么多年，市場(chǎng)上的**技工依舊年年難產(chǎn)?

           **技工荒一：學(xué)校的培養(yǎng)制度落后　中國(guó)的應(yīng)試教育在人才的培育上一直是個(gè)詬病一味地為了考試，及格率，升學(xué)率，造成學(xué)校對(duì)學(xué)生的**知識(shí)授予往往偏離了實(shí)際應(yīng)用，在技工教育上這個(gè)現(xiàn)象更為嚴(yán)重。

  

             在大學(xué)里，遼寧數(shù)控車床，很多學(xué)校在工業(yè)技術(shù)的培養(yǎng)上，一直以書(shū)面指導(dǎo)為主。背概念、記公式、畫(huà)圖紙、軟件仿真，反正考試能通過(guò)就行了。**課程一大堆，但是每個(gè)**技術(shù)只用一本書(shū)，只講一學(xué)期，老師講得不亦樂(lè)乎，學(xué)生則學(xué)得云里霧里。到了畢業(yè)寫(xiě)簡(jiǎn)歷的時(shí)候，學(xué)生填滿了各種各樣的編程語(yǔ)言和實(shí)操技巧，但是面試時(shí)問(wèn)起來(lái)，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有一個(gè)學(xué)得懂。而在實(shí)踐能力上的培養(yǎng)上，學(xué)校因?yàn)樵O(shè)備的購(gòu)買資金太貴，往往讓學(xué)生使用一些陳舊落后的設(shè)備進(jìn)行操練。而當(dāng)要在一些大型機(jī)器上做實(shí)驗(yàn)時(shí)，十個(gè)人一組輪流操作更是常態(tài)。更有甚者，有些老師為了盡量避免事故和節(jié)省時(shí)間，直接自己動(dòng)手示范，讓學(xué)生記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)即可。筆者作為一名的自動(dòng)化**的學(xué)生，直到畢業(yè)，還沒(méi)見(jiàn)過(guò)繼電器，更不用說(shuō)獨(dú)立設(shè)計(jì)自動(dòng)化設(shè)備了。并且，一些學(xué)校的**課還停留在幾年前的需求上，旭川數(shù)控車床 ，關(guān)于新興的技術(shù)如機(jī)器人技術(shù)，VR技術(shù)之類的**開(kāi)設(shè)跟不上火熱的市場(chǎng)。在教育上，學(xué)校與市場(chǎng)脫離得太遠(yuǎn)?！《汗镜娜瞬乓庾R(shí)不夠從一個(gè)初出社會(huì)的毛頭小子成長(zhǎng)到一位能夠擔(dān)當(dāng)一面的工程師，老員工的帶領(lǐng)和教育是極為重要的。

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