可升降的充電樁你見過嗎？晝伏夜現(xiàn)，完全不影響正常出行！

隨著國內充電樁的熱度持續(xù)增加，充電樁這個行業(yè)也被大家熟知并深挖，那聰明的發(fā)現(xiàn)了什么呢？驢充充小編下面就給各位講述一下。發(fā)現(xiàn)了一則外媒報道，上面的內容主要報道了一家名為Urban Electric的英國公司設計的一種能夠升降的充電樁。

不論是國外還是國內，電動車的充電設施都是非常重要的，但國外的大量充電樁已經(jīng)嚴重影響了街道的美觀性，電動摩托車充電樁加盟，使街道變的雜亂無章，且影響出行。于是，家名為Urban Electric的英國公司設計了一種能夠升降的充電樁，在閑置的時候，它可以縮回到地下。

剛買不久的電動汽車充電充不滿，4S店：正常，網(wǎng)友：又作妖？

隨著科技水平的提高，新能源汽車已經(jīng)進入人們的生活中，除了純電動汽車外，為了滿足更多人的需求，現(xiàn)在油電混合的汽車也是比較多的，相比于常見的燃油汽車，沒嘗試過的類型總是吸引著很多人的目光。女生的好奇心總是很重，前段時間一位胡女士就買了一輛眾泰牌的電動汽車，但卻出了問題，究竟是誰的問題導致的呢？驢充充小編來給大家捋一捋。

最近一段時間，電動汽車和電動汽車的充電樁都很受歡迎，畢竟和燃油汽車相比，電動摩托車充電樁共享，電動汽車的花費是比較少的，如果不出遠門的話，買純電動車還是比較劃算的。所以這位山西太原的胡女士就買了一輛電動汽車，同時為了充電能夠快一點，還買了一臺快充的汽車充電樁，但幾個月之后，胡女士意外的發(fā)現(xiàn)充電時候會出現(xiàn)充不滿的狀態(tài)，甚至有的時候因為充電的電量比較低，都會出現(xiàn)汽車啟動不了的情況，并且在電量充值98%、99%的時候，就會出現(xiàn)自動跳槍的情況。

電動車電池是隨用隨充好？還是用完了再充好呢？

之前看過小編寫了不少關于電動自行車電池的知識，想大家應該對于“如何延長電池壽命”有了一定的了解。

但是大家要注意：盡管電動車電池是經(jīng)常要保持滿電，但不等于電動車電池要隨用隨充；同時也不要全用完了再充電，這兩種行為都不好，都比較毀電池。

注意：一般電池還剩三分之一時候充電好。

一、電動車電池是經(jīng)常要保持滿電，但不是等于隨時都要沖

有一點大家一定要注意：電動車電池是經(jīng)常要保持滿電，但是不是等于隨時都要沖。

不少朋友都認為電動車電池要隨使隨充，不管自己一天跑多少路，不管電池用到何種程度，下班回家后就把電池充上，第二天才拔下電源。這樣固然始終保持了電池的足電狀態(tài)，但長期使用，在自家插座上容易導致電池過充，對電池壽命有影響。電動車電池是經(jīng)常要保持滿電，但是不是等于隨時都要沖。

解決方案：海納智能充電樁，具有 充滿自停 功能，無需人工值守，無需擔心過充，既能保證您的充電器轉燈后浮充充電1小時更加飽滿，又能在充滿后自動停止供電，不損傷電池。

二、應該如何做？--“不太懶”“勤檢查”

那么我們要如何做呢？其實簡單，就是要做到“不太懶”

“不太懶”

首先，不能太懶。不要等到電動自行車的電池一點電量也沒了才去充電。特別是電池用完后停一段時間電壓又出現(xiàn)回升，稱之為“回升電壓”，用回升電壓工作，會使電池造成不可恢復性的破壞。因此決不能用回升電池跑路，如果在路上沒電了，南縣電動摩托車充電樁，關閉電源，靠自己的體力來行駛吧??！回升電壓原理

“勤檢查”

電池的壽命期內是有一定的充電次數(shù)的，達到次數(shù)，期蓄電能力也就不行了。所以一定要“勤保養(yǎng)、勤檢查”確保電池的佳狀態(tài)，不耽誤您的行程。

三、什么時候充電合適呢？

那么很多朋友看到這里，一定想：那什么時候充電合適呢？

建議：一般電動車電池還剩三分之一時再充即可。

其實，生活中大家只要多留一份心，就會更好保護好自己的物品，省下不少的開支。不是嗎？嘿嘿

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