我國(guó)的雙鼓型拉釘行業(yè)仍為發(fā)展中行業(yè)

   我國(guó)的雙鼓型拉釘行業(yè)仍為發(fā)展中行業(yè)，近幾年我國(guó)雙鼓型拉釘產(chǎn)品進(jìn)口單價(jià)與出口單價(jià)的比值越來越大，我國(guó)的雙鼓型拉釘緊固件行業(yè)仍為發(fā)展中行業(yè)，大而不強(qiáng)，與美國(guó)、日本、歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家的差距較大。

     所以我國(guó)雙鼓型拉釘緊固件必須的進(jìn)一步提高技術(shù)的等級(jí)，已達(dá)到國(guó)際水平。雙鼓型拉釘緊固件企業(yè)要提高技術(shù)等級(jí)，必須先從設(shè)備改進(jìn)、技術(shù)提高著手，生產(chǎn)高端的緊固件，取代進(jìn)口產(chǎn)品。考司特認(rèn)為在各項(xiàng)技術(shù)性能達(dá)到進(jìn)口產(chǎn)品的水平后，國(guó)內(nèi)企業(yè)不會(huì)舍近取遠(yuǎn)去進(jìn)口，這是雙鼓型拉釘緊固件企業(yè)在目前狀況的一個(gè)有利趨向。

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雙鼓型拉釘凸焊與點(diǎn)焊相比的優(yōu)點(diǎn)

雙鼓型拉釘凸焊與點(diǎn)焊相比還具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1)雙鼓型拉釘一次通電可同時(shí)焊接多個(gè)焊點(diǎn)，不僅生產(chǎn)率高，而且沒有分流影響。因此，可在窄小的部位上布置焊點(diǎn)而不受點(diǎn)距的限制。

2)由于電流密集于凸點(diǎn)，與點(diǎn)焊相比，雙鼓型拉釘焊接區(qū)電流分布更集中，故可用較小的電流進(jìn)行焊接，并能可靠地形成較小的熔核。而在點(diǎn)焊時(shí)，對(duì)應(yīng)于某一板厚要形成小于某一尺寸的熔核是很困難的。

3)凸點(diǎn)的位置準(zhǔn)確、尺寸一致，各點(diǎn)的強(qiáng)度比較均勻。因此，對(duì)于給定的強(qiáng)度，凸焊焊點(diǎn)的尺寸可以小于點(diǎn)焊。

4)與點(diǎn)焊相比，工件表面的油、銹、氧化皮、鍍層和其他涂層對(duì)凸焊的影響較小，但干凈的表面更有利于焊接質(zhì)量的穩(wěn)定。

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雙鼓型拉釘技術(shù)達(dá)到國(guó)際水平

眾所周知，中國(guó)是個(gè)機(jī)械制造大國(guó)，目前可以制造各種高精尖的機(jī)器和設(shè)備，但每年仍需從國(guó)外進(jìn)口8億美元高規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)緊固件，而且這個(gè)數(shù)字還有上升的趨勢(shì)，這與我們機(jī)械制造大國(guó)的地位極不相稱。”可喜的是現(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)出NS內(nèi)螺紋技術(shù)及工、量具科技成果，這標(biāo)志著我國(guó)雙鼓型拉釘技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，特別是航天飛船、鐵路提速、汽車、柴油機(jī)、工程機(jī)械等抗振動(dòng)的工業(yè)產(chǎn)品中雙鼓型拉釘需求量的大幅增加，且大部分需要進(jìn)口的形勢(shì)。

經(jīng)過3年多時(shí)間、2200多萬件的應(yīng)用于鐵路軌枕、鋼軌接頭和道岔及其他部位的實(shí)物實(shí)踐，這項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，緊固效果良好。

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