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機(jī)械工業(yè)是緊固件主要的用戶之一。由于中國對機(jī)械基礎(chǔ)件在機(jī)械工業(yè)中的重要地位認(rèn)識較晚，長期缺乏投入，車修膨脹栓價(jià)格，致使整個(gè)行業(yè)基礎(chǔ)差、底子薄、實(shí)力弱。特別是隨著中國主機(jī)水平的提高，機(jī)械基礎(chǔ)件落后于主機(jī)的瓶頸現(xiàn)象日益顯現(xiàn)。

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一種強(qiáng)力車修壁虎的多功位冷擠壓成型方法，它包括了斷料形成冷擠壓料件的步驟，所斷之料的直徑與車修壁虎的輾牙段直徑相同，在斷料后，設(shè)有以下冷擠壓處理：一道或者多道的冷擠壓，使料件上部縮桿延長，頭部形成了導(dǎo)角形狀；一道或多道的冷擠壓，使料件的尾部冷擠壓縮桿成車修壁虎上的敲擊頭形狀；對經(jīng)冷擠壓處理的料件，使其頭部形成車修壁虎上的倒錐頭。

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      車修壁虎鍍層附著強(qiáng)度的檢驗(yàn) 評定鍍層與基體金屬附著力的方法很多，通常有以下幾種。1、摩擦拋光試驗(yàn);

2、銼刀法試驗(yàn);3、劃痕法;4、彎曲試驗(yàn);5、熱震試驗(yàn);6、擠壓法。     車修膨脹栓

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