數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展比較迅速，不過在行業(yè)快速發(fā)展的同時也面臨著很多的問題。主要體現(xiàn)在三大方面包括：數(shù)控化水平較低、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。當(dāng)然還有其他一些小方面在此就不一一列舉。

一、數(shù)控化水平較低。目前生產(chǎn)值數(shù)控化率不30%,消耗值數(shù)控化率還不到50%，而發(fā)達(dá)國家則在70%左右，上檔次的數(shù)控車床配套部件只能靠進(jìn)口。

二、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢。功能部件性能好壞直接影響著數(shù)控車床整體的技術(shù)水平與性能，制約著主機(jī)的發(fā)展速度，其發(fā)展?fàn)顩r與數(shù)控車床市場競爭能力密切相關(guān)。目前我國功能部件企業(yè)發(fā)展十分滯后。

三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。從行業(yè)總體上來看，產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然很大，但產(chǎn)品仍處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，國內(nèi)市場需求與行業(yè)供給能力不適應(yīng)，進(jìn)口數(shù)控車床大量進(jìn)入國內(nèi)市場。

國內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展將是一個任重而道遠(yuǎn)的一個過程，相信在未來3-5年的時間里國內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)將有長足的進(jìn)步。

我國數(shù)控機(jī)床研發(fā)生產(chǎn)呈現(xiàn)三大新動向

受益于國家振興裝備制造業(yè)的大環(huán)境和強勁的市場需求拉動，國內(nèi)機(jī)床工具行業(yè)出現(xiàn)了技術(shù)長足發(fā)展、投資熱情高漲的局面。數(shù)控機(jī)床作為國防**的戰(zhàn)略裝備，是各種武器裝備最重要的制造手段，是國防**裝備現(xiàn)代化的重要保證。然而，振興數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)對機(jī)床工業(yè)而言卻有著一定的難度。發(fā)展數(shù)控機(jī)床所需的數(shù)字化制造技術(shù)是先進(jìn)制造的核心，是實現(xiàn)自主創(chuàng)新的關(guān)鍵。

　　我國數(shù)控機(jī)床的研發(fā)生產(chǎn)將出現(xiàn)以下動向：

　　1.復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)用更加廣泛新型復(fù)合加工機(jī)床如車銑和銑車復(fù)合機(jī)床、車磨復(fù)合機(jī)床、齒輪加工復(fù)合機(jī)床、車銑復(fù)合與5軸聯(lián)動結(jié)合機(jī)床等產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)；重型機(jī)床增加多功能附件和轉(zhuǎn)臺等，復(fù)合化加工趨勢明顯；金屬切削與特種加工復(fù)合有了新進(jìn)展，激光、電加工與切削加工復(fù)合技術(shù)已經(jīng)有了成熟的產(chǎn)品推廣應(yīng)用。復(fù)合加工技術(shù)的推廣應(yīng)用將對多品種、小批量生產(chǎn)工藝流程產(chǎn)生重要影響。

　　2.直驅(qū)技術(shù)應(yīng)用速度加快由于電力電子和數(shù)控技術(shù)的進(jìn)步，以及直線電機(jī)、力矩電機(jī)、電主軸、光柵檢測等部件的成熟，直驅(qū)技術(shù)在數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用速度加快，國外多家機(jī)床企業(yè)的新產(chǎn)品已使用直線電機(jī)驅(qū)動。直驅(qū)技術(shù)的應(yīng)用將極大推動數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)改變和性能提高。

　3.微制造技術(shù)嶄露頭角微制造（Inter-Micro）是指一種高效、綠色、高精度微制造新技術(shù)，用于加工3D形狀的各種微型零件。目前，在歐盟的資

助下，由德國、意大利等有關(guān)國家大學(xué)、研究院所和企業(yè)組成的研究小組已經(jīng)取得相關(guān)成果，如：超精密5軸聯(lián)動微型金剛石和立方氮化硼工具加工技術(shù)設(shè)備等。微

制造技術(shù)具有很大應(yīng)用潛力，應(yīng)該引起業(yè)界的關(guān)注。

車間編程的軟件解決方案

　　車間的編程功能尤其對單件生產(chǎn)及中/小批量生產(chǎn)意義重大 – 并在將來未來很長時間內(nèi)持續(xù)發(fā)揮重要作用。因此，先進(jìn)方式是使用循環(huán)，車削、銑削和鉆孔的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)早已是現(xiàn)代化數(shù)控系統(tǒng)的功能范圍。

　　基于數(shù)十年的應(yīng)用經(jīng)驗，DMG MORI已超越標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)，現(xiàn)在為用戶提供車削/車銑復(fù)合加工或銑削/銑車復(fù)合領(lǐng)域的24款獨有的DMG MORI加工循環(huán)。車間操作人員用參數(shù)化上下文菜單以對話方式直接在機(jī)床上對復(fù)雜加工任務(wù)進(jìn)行車間編程，編程速度提升達(dá)60%。

　　這里，典型案例是5軸插補的自由曲面加工以及齒輪加工或齒輪生產(chǎn)的多個循環(huán)。其他主要循環(huán)包括機(jī)床、工件及刀具防護(hù)的機(jī)床防護(hù)控制，檢測和修正4軸及5軸機(jī)床運動特性精度的3D quickSET ，或根據(jù)工作臺負(fù)載只需按下按鈕就能調(diào)節(jié)進(jìn)給驅(qū)動的面向加工工藝的循環(huán)。

　　車間的編程功能尤其對單件生產(chǎn)及中/小批量生產(chǎn)意義重大。24款DMG MORI特有的加工循環(huán)用對話方式直接在機(jī)床上編程，編程速度提高60%。其中，齒輪加工的多個循環(huán)是特別的亮點。

　　也就是說，DMG MORI將人的潛能視為成功實施新生產(chǎn)理念的關(guān)鍵因素，而未來的發(fā)展趨勢將圍繞著智能工廠的建設(shè)所展開。

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