非標(biāo)機(jī)械零件加工許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)

非標(biāo)機(jī)械零件加工許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)

非標(biāo)機(jī)械零件加工許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)

與機(jī)械加工及塑性加工的其它方法相比，沖壓加工無論在技術(shù)方面還是經(jīng)濟(jì)方面都具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。主要表現(xiàn)如下。

　(1)  沖壓加工的生產(chǎn)效率高，且操作方便，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化。這是因?yàn)闆_壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來完成加工，普通壓力機(jī)的行程次數(shù)為每分鐘可達(dá)幾十次，高速壓力要每分鐘可達(dá)數(shù)百次甚至千次以上，而且每次沖壓行程就可能得到一個(gè)沖件。

（2） 沖壓時(shí)由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量，而模具的壽命一般較長，所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定，互換性好，具有“一模一樣”的特征。

（3） 沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復(fù)雜的零件，如小到鐘表的秒表，大到汽車縱梁、覆蓋件等，加上沖壓時(shí)材料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強(qiáng)度和剛度均較高。

（4） 沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設(shè)備，臺(tái)群數(shù)控車床，因而是一種省料，節(jié)能的加工方法，沖壓件的成本較低。

機(jī)床防護(hù)罩選用材料

機(jī)床防護(hù)罩選用材料

    機(jī)床防護(hù)罩選用材料冷軋板SPCC、電解板SECC、普通鋁板及鋁合金板AL3003-H14、AL5052-H32，不銹鋼板、花紋板SGEC，最近開發(fā)的新材料：鍍鋁鋅鋼板。鈑金聯(lián)接主工采用焊接、螺紋聯(lián)接、鉚接和粘接。我司采用的聯(lián)接方式：焊接、螺紋聯(lián)接和鉚接。焊接是對焊件進(jìn)行局部或整體加熱或使焊件產(chǎn)生塑性變形，新帥數(shù)控車床，或加熱與塑性變形同時(shí)進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)連接的工藝方法。

　　可分為：手工電弧焊、氣體保護(hù)電弧焊、激光焊、氣焊、段焊和接觸焊.我司主工采用氣體保護(hù)焊和接觸焊。氣體保護(hù)電弧焊在進(jìn)行的氣體保護(hù)電弧焊時(shí)，精弗思數(shù)控車床，電極電弧區(qū)及焊接熔池都處在保護(hù)氣體的保護(hù)下。采用亞氣的保護(hù)焊縫表面沒有氧化物及夾雜物。以在任何空間位置施焊，可以用肉眼觀察焊縫的成形過程并進(jìn)行調(diào)整生產(chǎn)效率高。

  二氧氣體保護(hù)焊則成本相當(dāng)?shù)汀?/span>接觸焊接觸焊是瞬時(shí)加熱連接部位在熔化狀態(tài)或非熔化狀態(tài)下對被焊件加壓形成焊接接頭的焊接方法。它可分為對焊、點(diǎn)焊和縫焊。螺紋聯(lián)接螺紋聯(lián)接具有安裝容易、拆卸方便、操作簡單等優(yōu)點(diǎn)，常用于可拆的鋼結(jié)構(gòu)連接。它可分為螺釘聯(lián)接和螺栓聯(lián)接。

 鉚接是用鉚釘將金屬結(jié)構(gòu)的零件或組合件連接在一起的方法，鉚釘種類較多，我司常用的鉚釘有封閉形圓頭抽芯鉚釘、封閉形沉頭抽芯鉚釘及開口型圓頭抽芯鉚釘、開口型沉頭抽芯鉚釘。

深圳CNC車床加工中驅(qū)動(dòng)式刀具的技術(shù)

    驅(qū)動(dòng)式刀具已經(jīng)改變了在CNC車床上進(jìn)行的加工的本質(zhì)。借助多軸控制，這些車床能在一次裝夾循環(huán)中生產(chǎn)更多的零件。

     采用旋轉(zhuǎn)刀具、更新的Y軸和B軸型式的加工，已將CNC車床的能力與性能擴(kuò)展到一個(gè)新的高度。當(dāng)基本的2軸車床仍占到英國銷售的機(jī)床一半以上時(shí)，多軸車削中心已經(jīng)轉(zhuǎn)向到能在一次裝夾中生產(chǎn)出不同類型及復(fù)雜的零件上。

     這些機(jī)床多采用固定床頭箱（車銑型），南海區(qū)數(shù)控車床，或滑動(dòng)床頭箱（十字交叉型）結(jié)構(gòu)，在一次裝夾循環(huán)中可完成銑、鉆、攻絲和車削，給制造業(yè)帶來了重大效益。這兩種型式的車削中心理論上都適用于需要多道加工工序，同時(shí)對其一定部位間相對公差要求嚴(yán)格的復(fù)雜工件。

     這些車削中心的一次裝夾能力可縮短交貨周期，減少在制品的數(shù)量，提高精度，消除工件在廠內(nèi)的運(yùn)送（為完成一些二次加工）和促進(jìn)較小批量的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)。它們也引導(dǎo)自走向自動(dòng)化，并能長時(shí)間地?zé)o人看管運(yùn)行。

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