影響CNC加工中心成本的因素有哪些？

影響CNC加工中心成本的因素有哪些？

   對(duì)同一件產(chǎn)品進(jìn)行CNC加工，不同的廠家總是會(huì)給你不同的報(bào)價(jià)。也有很多因素會(huì)影響有您為任何給定CNC加工項(xiàng)目收到的報(bào)價(jià)。你必須清楚地了解影響合同加工和制造成本的所有事項(xiàng)，才能以合適的價(jià)格達(dá)到自己想要的效果。影響CNC加工中心成本的因素有哪些呢?

一、物料

與任何類型的制造一樣，您正在使用的材料影響加工成本。一些材料比其他材料更難加工，有些材料作為原材料成本更高。

CNC加工零件尺寸

   零件的尺寸和整體幾何形狀當(dāng)然是加工作業(yè)報(bào)價(jià)的重要因素。顯然，物理上的部分越大，制造它所需的材料就越多。幾何設(shè)計(jì)越詳細(xì)和復(fù)雜，喬峰數(shù)控車床 ，創(chuàng)造成本就越高。需要非常嚴(yán)格的公差，長(zhǎng)工具到達(dá)，更好的表面光潔度或難以形成幾何形狀的零件都將比較簡(jiǎn)單的部件花費(fèi)更多的成本。

CNC加工制造設(shè)備需要

   創(chuàng)建零件所需的機(jī)器可能會(huì)大大影響成本。CNC加工中心可以使用一臺(tái)多軸機(jī)器完成零件，還是需要多臺(tái)機(jī)器?需要多少臺(tái)不同的機(jī)器和操作?需要什么尺寸的機(jī)器?現(xiàn)代加工制造設(shè)備非常昂貴，隨機(jī)器種類，品牌，質(zhì)量，尺寸和能力各不相同。這些因素中的每一個(gè)都必須在零件或產(chǎn)品的準(zhǔn)確成本確定中予以考慮。

CNC以外的加工處理

   許多加工產(chǎn)品需要額外的處理，如熱處理，特種加工操作，表面處理和**涂層。所有這些要求將增加基礎(chǔ)產(chǎn)品的成本，并應(yīng)評(píng)估其必要性和價(jià)值。

  更復(fù)雜的加工工作需要更多訓(xùn)練有素和熟練的機(jī)械師的**知識(shí)。有才華的機(jī)械師的技能和經(jīng)驗(yàn)并不是沒有成本-而且是有理由的。無論任何正式的培訓(xùn)計(jì)劃，沒有什么可以取代在職經(jīng)驗(yàn)和在職培訓(xùn)。

運(yùn)行數(shù)量和頻率

   經(jīng)常被誤解的重要的成本影響因素之一是運(yùn)行量。許多部件需要多個(gè)操作和步驟才能完成，有時(shí)甚至很多。這些操作中的每一個(gè)都必須進(jìn)行設(shè)置和加工。從一個(gè)基本的手工精加工操作中，您必須將所需的工具和耗材集中在一起執(zhí)行，才能進(jìn)行非常復(fù)雜的加工操作，該加工操作具有許多可加載，撥入和調(diào)整的工具，以產(chǎn)生所需的公差。

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數(shù)控車床的前置刀架與后置刀架

數(shù)控車床的前置刀架與后置刀架

    數(shù)控車床刀架安置有兩種方式：前置刀架和后置刀架。前置刀架坐落Z軸的前面，與傳統(tǒng)臥式車床刀架的安置方式相同，刀架導(dǎo)軌為水平導(dǎo)軌，運(yùn)用四工位電動(dòng)刀架；

    數(shù)控車床后置刀架坐落Z軸的后面，數(shù)控車床刀架的導(dǎo)軌方位與正平面傾斜，這樣的結(jié)構(gòu)方式便于觀察刀具的切削進(jìn)程、切屑容易掃除、后置空間大，可以設(shè)計(jì)更多工位的刀架，一般全功能的數(shù)控車床都設(shè)計(jì)為后置刀架。

數(shù)控車床加工編程典型實(shí)例

   隨著數(shù)控機(jī)床的發(fā)展與普及，現(xiàn)代化企業(yè)對(duì)于懂得數(shù)控加工技術(shù)、能進(jìn)行數(shù)控加工編程的技術(shù)人才的需求量必將不斷增加。數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。本文就數(shù)控車床零件加工中的程序編制題目進(jìn)行探討。

   數(shù)控機(jī)床是一種技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的機(jī)電一體化加工設(shè)備，是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物。隨著數(shù)控機(jī)床的發(fā)展與普及，現(xiàn)代化企業(yè)對(duì)于懂得數(shù)控加工技術(shù)、能進(jìn)行數(shù)控加工編程的技術(shù)人才的需求量必將不斷增加。數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。本文就數(shù)控車床零件加工中的程序編制題目進(jìn)行探討。

一、編程方法

   數(shù)控編程方法有手工編程和自動(dòng)編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計(jì)算、編寫程序單、輸進(jìn)程序到程序校驗(yàn)等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點(diǎn)位加工或幾何外形不太復(fù)雜的零件的加工，以及計(jì)算較簡(jiǎn)單，程序段未幾，編程易于實(shí)現(xiàn)的場(chǎng)合等。但對(duì)于幾何外形復(fù)雜的零件（尤其是空間曲面組成的零件），以及幾何元素不復(fù)雜但需編制程序量很大的零件，由于編程時(shí)計(jì)算數(shù)值的工作相當(dāng)繁瑣，工作量大，輕易出錯(cuò)，程序校驗(yàn)也較困難，用手工編程難以完成，因此要采用自動(dòng)編程。所謂自動(dòng)編程即程序編制工作的大部分或全部有計(jì)算機(jī)完成，可以有效解決復(fù)雜零件的加工題目，新疆?dāng)?shù)控車床，也是數(shù)控編程未來的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，也要看得手工編程是自動(dòng)編程的基礎(chǔ)，自動(dòng)編程中很多核心經(jīng)驗(yàn)都來源于手工編程，二者相輔相成。

二、編程步驟

   拿到一張零件圖紙后，首先應(yīng)對(duì)零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法（如采用的工夾具、裝夾定位方法等），加工路線（如進(jìn)給路線、對(duì)刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)等）及工藝參數(shù)（如進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削深度等）。其次應(yīng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。盡大部分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)都帶有刀補(bǔ)功能，只需計(jì)算輪廓相鄰幾何元素的交點(diǎn)（或切點(diǎn)）的坐標(biāo)值，得出各幾何元素的出發(fā)點(diǎn)終點(diǎn)和圓弧的圓心坐標(biāo)值即可。最后，根據(jù)計(jì)算出的刀具運(yùn)動(dòng)軌跡坐標(biāo)值和已確定的加工參數(shù)及輔助動(dòng)作，結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標(biāo)指令代碼和程序段格式，逐段編寫零件加工程序單，并輸進(jìn)CNC裝置的存儲(chǔ)器中。

三、典型實(shí)例分析

   數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面不過乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。例如，要加工外形如圖所示的零件，采用手工編程方法比較合適。由于不同的數(shù)控系統(tǒng)其編程指令代碼有所不同，因此應(yīng)根據(jù)設(shè)備類型進(jìn)行編程。以西門子802S數(shù)控系統(tǒng)為例，洪泉數(shù)控車床，應(yīng)進(jìn)行如下操縱。

(1)確定加工路線

   按先主后次，先精后粗的加工原則確定加工路線，采用固定循環(huán)指令對(duì)外輪廓進(jìn)行粗加工，再精加工，然后車退刀槽，最后加工螺紋。

(2)裝夾方法和對(duì)刀點(diǎn)的選擇

   采用三爪自定心卡盤自定心夾緊，對(duì)刀點(diǎn)選在工件的右端面與回轉(zhuǎn)軸線的交點(diǎn)。

(3)選擇刀具

   根據(jù)加工要求，選用四把刀，1號(hào)為粗加工外圓車刀，2號(hào)為精加工外圓車刀，3號(hào)為切槽刀，4號(hào)為車螺紋刀。采用試切法對(duì)刀，對(duì)刀的同時(shí)把端面加工出來。

(4)確定切削用量

   車外圓，粗車主軸轉(zhuǎn)速為500r/min，進(jìn)給速度為0.3mm/r，精車主軸轉(zhuǎn)速為800r/min，進(jìn)給速度為0.08mm/r，切槽和車螺紋時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速為300r/min，進(jìn)給速度為0.1mm/r。

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