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鑰匙上的齒槽數(shù)跟隨著也就越多,其保險(xiǎn)性能就越強(qiáng)。反之,鑰匙上的齒槽數(shù)越少,開(kāi)汽車(chē)鎖價(jià)格,鎖的保險(xiǎn)性能就越弱。
科技發(fā)展的同時(shí),也使得我們家居安全系數(shù)得到了保證,在電視中我們看到一些**建筑中使用的鎖都是高科技鎖具,鎖具行業(yè)將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向其安全性遠(yuǎn)高于其它鎖具。以自身質(zhì)量為發(fā)展目標(biāo),發(fā)展智能化、高科技、高質(zhì)量、低耗能的鎖具,這些鎖具的需求也將會(huì)逐年增加。普通門(mén)鎖的結(jié)構(gòu)都是大同小異,有了對(duì)鎖具的認(rèn)識(shí),才能讓我們更好的了解如果保養(yǎng)維護(hù)鎖具。無(wú)論什么樣式、型號(hào)的鎖,只要是由鎖身與鎖心兩大部份構(gòu)造的鎖,其鎖心都必須是圓形物體。五金鎖具市場(chǎng)沒(méi)有自己品牌的鎖具產(chǎn)品,只是一些雜品牌的鎖具產(chǎn)品。
對(duì)于鎖具的生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),一定要懂得保護(hù)自己鎖具的知識(shí)產(chǎn)權(quán),不讓侵權(quán)的事時(shí)有發(fā)生了,讓整個(gè)鎖具行業(yè)變得混亂。
汽車(chē)防盜鎖根據(jù)技術(shù)原理基本上可劃分為三類(lèi):機(jī)械防盜鎖、電子防盜報(bào)警鎖、聯(lián)網(wǎng)的防盜搶(定位、*)系統(tǒng)。提升機(jī)械鎖的復(fù)雜程度已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有的技術(shù),電子防盜報(bào)警也僅僅做亡羊補(bǔ)牢,沒(méi)有整合進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的防盜措施都存在弊端。譬如在點(diǎn)火線圈的供電線路上上加一個(gè)斷路器,很容易找到線路繞過(guò)斷路器;或者給防盜器斷電也可以解除。整合進(jìn)ECU的防盜措施,如果不解除防盜狀態(tài),ECU會(huì)拒絕工作發(fā)動(dòng)機(jī)是肯定無(wú)法啟動(dòng),開(kāi)汽車(chē)鎖多少錢(qián),相對(duì)后加防盜系統(tǒng)更加安全可靠。
汽車(chē)方向盤(pán)鎖采用**鎖芯,防鉆、防撬,新型實(shí)用、扭動(dòng)鎖合、方便快捷。汽車(chē)方向盤(pán)鎖鎖住方向盤(pán)后,方向盤(pán)將無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),精鋼構(gòu)造、防鋸、防剪、防敲打,鎖身更牢固,令盜賊望而卻步,以優(yōu)異的品質(zhì)保障汽車(chē)的安全。
使用方法
1.初次使用時(shí)前必須按以下步驟調(diào)節(jié)鎖叉,一般開(kāi)汽車(chē)鎖多少錢(qián),先用隨鎖附送的內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松叉鎖叉上的內(nèi)六角螺絲,使鎖叉可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.將打開(kāi)的鎖放在方向盤(pán)上方,旋轉(zhuǎn)鎖叉使兩鎖叉間的距離略小于方向盤(pán)內(nèi)徑,試鎖合適后,用內(nèi)六角扳手將鎖叉上的內(nèi)六角螺絲擰入鎖梁螺桿上的V型定位槽中,使其不可調(diào)節(jié)。
3.鎖車(chē)時(shí)先將本鎖有商標(biāo)的一面朝自己,南寧建政路開(kāi)汽車(chē)鎖,右手扶住鎖體(插鑰匙部分),左手輕輕拉*叉。
4.將鎖叉支撐住方向盤(pán)左側(cè),右手拉起鎖體勾住方向盤(pán)右側(cè),輕抬手柄聽(tīng)到‘噠’一聲響即已鎖止。
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