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全新奧迪Q3,安徽福特,肩負(fù)走量重任
全新奧迪Q3此次共提供7款車型,價格區(qū)間為27.18萬-35.98萬元。新車是首1款運用奧迪新一代SUV設(shè)計語言的國產(chǎn)車型,整體更加動感有型,并首1次提供了“雙臉”版本設(shè)計,充分滿足中國年輕消費人群更為多元化的審美訴求。空間體驗上,相比上代車型,全新奧迪Q3的寬度增加了7mm,軸距增加了77mm,將有效彌補上代車型后排空間不足的劣勢,以吸引對車型用途有更多要求的消費者。動力方面,1.4T發(fā)動機與老款車型保持一致,福特野馬,2.0T發(fā)動機則提供高低功率兩種版本,其中低功率版最1大功率為137kW,高功率版最1大功率162kW,兩款發(fā)動機均達(dá)到了嚴(yán)苛的C6b排放標(biāo)準(zhǔn),并標(biāo)配7速S tronic雙離合變速器。
作為本田的老對手,比起本田對技術(shù)的狂熱,豐田更給人穩(wěn)重、靠譜的印象。其旗下的發(fā)動機技術(shù)在行業(yè)內(nèi)同樣名列前茅,更加注重實用性。它更注重發(fā)動機和變速箱的結(jié)合,車輛絕i對穩(wěn)定和耐用,福特E350,因此業(yè)界形成了“買發(fā)動機送本田車,買豐田車送發(fā)動機的說法”。但這并不是說豐田就沒有什么新科技,只是說由于其保守的企業(yè)特性,對于新技術(shù)的應(yīng)用不像本田那么激進(jìn)。
18款寶馬X5中控臺的設(shè)計簡練而大氣,配以上等桃木裝飾,精良的裝飾和裝修,高質(zhì)量的材料和構(gòu)思巧妙的設(shè)計結(jié)合在一起,創(chuàng)造出另一種非常舒適、非常實用和非常悅?cè)硕康谋捡Y內(nèi)室。寶馬X5真皮三幅方向盤簡單利落手感相當(dāng)不錯。18款寶馬X5變速箱8擋手自一體自動變速箱 驅(qū)動方式:前置四驅(qū) 四驅(qū)形式:全時四驅(qū) 中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器 前懸架類型:雙叉臂式獨立懸架 后懸架類型:多連桿獨立懸架 車體結(jié)構(gòu):承載式 駐車制動類型:電子駐車.
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