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電動(dòng)車(chē)充電樁-電動(dòng)車(chē)充電樁哪家好-驢充充充電樁(**商家)

【廣告】

發(fā)布時(shí)間:2019-07-22 16:49  
電動(dòng)自行車(chē)充電樁為美好生活保駕護(hù)航!

簡(jiǎn)單

不只是一種感覺(jué)

更是一種態(tài)度

是向繁冗復(fù)雜挑戰(zhàn)的態(tài)度

是追求更美好生活的態(tài)度


省去私拉電線的繁瑣

卸下引發(fā)火災(zāi)的包袱

驢充充電動(dòng)自行車(chē)充電樁

為綠色出行續(xù)航,化繁為簡(jiǎn)

美好生活,隨心而行

項(xiàng)目名稱(chēng):掃碼充電

產(chǎn)品型號(hào):A66-10T

手機(jī)里的電動(dòng)車(chē)充電管家

只需一部手機(jī),微信掃碼就能實(shí)現(xiàn)充電、斷電功能,充滿自動(dòng)斷電,防過(guò)載過(guò)充。在小區(qū)集中安裝驢充充電動(dòng)自行車(chē)充電樁,可有效解決用戶的電動(dòng)車(chē)充電難題,改善小區(qū)“飛線叢生”現(xiàn)象,美化小區(qū)環(huán)境,方便物業(yè)管理。

顛覆電動(dòng)車(chē)?yán)吓f充電方式

驢充充電動(dòng)自行車(chē)充電樁是既前衛(wèi)又符合時(shí)代特征的智能設(shè)備,充電過(guò)程中,手機(jī)可實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)測(cè),打開(kāi)手機(jī)就能看到電動(dòng)車(chē)充電狀況。收費(fèi)靈活,可計(jì)時(shí),也可計(jì)量,充電一分鐘只收取一分鐘費(fèi)用,充滿自停不花冤枉錢(qián)。還能通過(guò)監(jiān)測(cè)感應(yīng)煙霧濃度來(lái)預(yù)防火災(zāi),保障附近居民人身財(cái)產(chǎn)安全。



電動(dòng)車(chē)廠商不會(huì)說(shuō)的黑幕竟然是這些!

們?nèi)粘I钪薪?jīng)常會(huì)看到關(guān)于電動(dòng)車(chē)宣傳的廣告,比如愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)、雅迪電動(dòng)車(chē)這些的廣告,很多人都已經(jīng)記得了,像騎著愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)的周杰倫,大部分人肯定都記憶猶新。那關(guān)于電動(dòng)車(chē)的宣傳我們肯定也聽(tīng)過(guò)、看過(guò)很多了,比如超長(zhǎng)續(xù)航、綠色環(huán)保等,廣告詞打的響亮,那到經(jīng)銷(xiāo)商那里的真實(shí)度有多少呢?今天驢充充小編就來(lái)和大家扒一扒。


1、偷換續(xù)航里程概念

很多廠家都會(huì)偷換續(xù)航里程這個(gè)概念,電動(dòng)車(chē)充電樁價(jià)格表,用勻速巡航里程的NEDC工況里程來(lái)冒充實(shí)際的續(xù)航里程。

勻速巡航在數(shù)值上很誘人的,比亞迪唐EV600里程600公里,但它是60公里每小時(shí)勻速巡航的,現(xiàn)實(shí)中是沒(méi)有人能這么開(kāi)的,所以說(shuō)沒(méi)有什么參考價(jià)值。

NEDC工況和實(shí)際也有比較大的差距,因?yàn)樗窃跐L筒臺(tái)架上模擬出來(lái)的,不是實(shí)地測(cè)試的。

就好像你在跑步機(jī)上和大馬路上跑步肯定是不一樣的,馬路上有障礙,會(huì)干擾你的。

舉個(gè)例子,馬自達(dá)曾經(jīng)對(duì)馬自達(dá)2生產(chǎn)平臺(tái)的純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行了一個(gè)測(cè)試,結(jié)果顯示,NEDC里程和實(shí)際續(xù)航里程相差超過(guò)30%。

2、隱瞞實(shí)際適用場(chǎng)景

除此之外,廠家宣傳的續(xù)航里程都是在電池處于舒適區(qū)20-25℃的時(shí)候測(cè)出來(lái)的。但我們正常行駛的時(shí)候,續(xù)航里程會(huì)隨著溫度發(fā)生變化的。

比如說(shuō)0℃以下,電池容量會(huì)降低10%左右,零下20℃的時(shí)候下降30%,續(xù)航里程更加縮水了。就像我們iPhone手機(jī),電動(dòng)車(chē)充電樁有生產(chǎn)企業(yè),有時(shí)候到北方打不開(kāi)。

3、電動(dòng)車(chē)也有不可避免的污染

雖然現(xiàn)在的品牌都在宣傳綠色環(huán)保0排放無(wú)污染,但純電動(dòng)車(chē)的平均排放量是每公里100克,燃油車(chē)是每公里157克,雖然比燃油車(chē)低,但也沒(méi)有很好。

同時(shí)電動(dòng)車(chē)的電池使用壽命并不算長(zhǎng),報(bào)廢也時(shí)常有的事,電動(dòng)車(chē)電瓶報(bào)廢后如果沒(méi)有被回收,分解后生成的鈷、錳、鎳,這些重金屬等強(qiáng)腐蝕性有毒的物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染都是非常大的。



在日常生活中,有必要加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車(chē)電線和電路的檢查,防止接觸不良引起的接觸點(diǎn)產(chǎn)生火花和熱量,避免線路老化和磨損引起的短路和串電事故,建議每6-12個(gè)月做一次維護(hù),及時(shí)更換老化的電池,不要隨意改修電動(dòng)車(chē)。

對(duì)于私人拉線,在疏散通道,安全出口,樓梯間等,物業(yè)管理方必須做好監(jiān)督工作,安裝監(jiān)控系統(tǒng),并實(shí)施定期檢查,電動(dòng)車(chē)充電樁哪家好,及時(shí)通知消息。

電動(dòng)自行車(chē)充電的安全性已經(jīng)成為我們生活中隱藏的巨大“安全隱患”,積極構(gòu)建一個(gè)安全,和諧的智能社區(qū),我們都有責(zé)任。

最近有朋友問(wèn),電動(dòng)車(chē)充電是先將充電器接插座,還是先接充電口?咨詢了我們從業(yè)多年的充電樁安裝維修師傅,他的回答是先將充電器一端連接充電口,再將充電器的另一端連接插座。那為什么這么說(shuō)呢?“驢充充”小編來(lái)給大家分析一下。

首先,電動(dòng)車(chē)在充電時(shí)電流相對(duì)較大,如果先將充電器連接插座,充電器會(huì)啟動(dòng)(也就是平常充電完成時(shí)的綠燈狀態(tài)),而這時(shí)往往容易會(huì)發(fā)生瞬間電流過(guò)大,也就是平常說(shuō)的浪涌沖擊電流,這會(huì)加速充電器的損耗,甚至燒壞充電器。而如果先將充電器連接充電口,再選擇連接插座就不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況,因?yàn)槌潆娖饔幸粋€(gè)軟啟動(dòng)過(guò)程,可以有效保護(hù)充電器。

其次,電動(dòng)車(chē)如果先接插座,還會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生影響。因?yàn)楫?dāng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生浪涌沖擊電流時(shí),相當(dāng)于是對(duì)電動(dòng)車(chē)大電流充電,雖然時(shí)間很短,但是如果把充電器充壞或者長(zhǎng)時(shí)間這樣充電,會(huì)加速電池失水,影響電池壽命。而先接充電口,再接插座就會(huì)減少這樣的問(wèn)題。因此,給電動(dòng)車(chē)充電應(yīng)該是先接充電口,再接插座,這樣就可以有效保護(hù)電池和充電器。

最后提醒,充電結(jié)束后,電動(dòng)車(chē)充電樁,先將連接插座的一端拔下,再拔充電口的一端。此外,給電動(dòng)車(chē)充電夏季盡量保持在8小時(shí)之內(nèi),不要過(guò)充。當(dāng)然,也需要避免在陽(yáng)光直射下充電。


電動(dòng)車(chē)充電樁-電動(dòng)車(chē)充電樁哪家好-驢充充充電樁(**商家)由江西驢充充充電技術(shù)有限公司提供。江西驢充充充電技術(shù)有限公司(www.cnlvcc.com)位于江西省贛州市章貢區(qū)贊賢路9號(hào)黃金時(shí)代3棟二層。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展,目前驢充充充電樁在電動(dòng)車(chē)充電器中擁有較高的知名度,享有良好的聲譽(yù)。驢充充充電樁取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證,標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。驢充充充電樁全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展,共創(chuàng)美好未來(lái)。同時(shí)本公司(www.lvcchong.cn)還是從事電動(dòng)車(chē)充電樁加盟,充電樁加盟,電瓶車(chē)充電樁加盟的廠家,歡迎來(lái)電咨詢。

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企業(yè): 江西驢充充充電技術(shù)有限公司

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