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集裝箱起源于半個世紀(jì)以前,如今,它已經(jīng)成為全球產(chǎn)品分銷網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵元素。每一天,集裝箱承載著來自中國的絲綢、
印度的紡織品、美國的谷物以及德國的汽車發(fā)往全球各地。然而,一個海運(yùn)集裝箱使用壽命只有10~15年。
租箱公司特克斯的首席執(zhí)行官約翰曾估算,2004~2008年,集裝箱廠家直銷,僅海運(yùn)集裝箱每年就新生產(chǎn)約為三百萬TEU(國際標(biāo)準(zhǔn)箱),集裝箱,
同時約有一百萬TEU集裝箱因老舊等原因退出市場。怎樣高效地處理這些廢舊的二手集裝箱,己成為一個嚴(yán)峻的問題。
幾個創(chuàng)始人原本都有各自的生計(jì)(他們四人分別是互聯(lián)網(wǎng)營銷大咖、前全球500強(qiáng)高管、建筑設(shè)計(jì)師和家居設(shè)計(jì)師),因興趣走到一起,這已經(jīng)是一個太不一樣的世界,急功近利也許會讓你損失更多,集裝箱租賃,但行好事莫問前程,在這里你可能有機(jī)會去選擇一種新的生活方式,集裝箱廠,這已經(jīng)足夠吸引人。
當(dāng)看到題主這個問題時,我的第一個反應(yīng)就是PUMA,因?yàn)檫@個案例在國際上很有影響力之前看過相關(guān)報道文章,資料搜尋也比較容易;
常見的方法是把多個集裝箱擺成一組造型,然后進(jìn)行切割、焊接,打通箱壁,形成整體空間,隨后焊接鋼梁以增強(qiáng)集裝箱的承重能力。在完成焊接、改造工作后,對集裝箱進(jìn)行內(nèi)部裝修,并安裝樓梯、保溫板、防火板等隔熱、防火設(shè)施。
集裝箱建筑的自我優(yōu)勢
集裝箱是集裝箱建筑主要的核心材料,對比其他傳統(tǒng)的建筑材料,集裝箱有著三大優(yōu)勢。
企業(yè): 海南晶洋集裝箱服務(wù)有限公司
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