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之前小編有寫過一篇文章說了超標(biāo)電動車這件事情,自從4.15新國標(biāo)實施以來,這個超標(biāo)電動車的事情就一直是二輪電動車用戶比較關(guān)注的話題,今天已經(jīng)是6.29號了,明天是辦理上牌和通行標(biāo)志的最后一天了,驢充充小編覺得有必要再提醒一下大家,你都辦妥了嗎?
這幾天驢充充小編上班的路上都有看到在二輪車道那里停一張車或者停了幾張鐵騎,電動車充電樁多少錢,然后站在路上一排,查看過往的電動車是不是超標(biāo)的,當(dāng)然肯定也有被抓的,這兩天騎車出門的人應(yīng)該看到過吧?根據(jù)《贛州市城市道路車輛通行管理規(guī)定》,2019年7月1日后,就不再辦理臨時通行標(biāo)志!騎車出門如果未懸掛臨時通行標(biāo)志將被相關(guān)部門罰款200元。
超標(biāo)電動車簡單來說就是超高不行、超長不行、不行、超重不行,至于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),想必各位都很清楚了。那辦理超標(biāo)二輪電動車臨時通行標(biāo)志需要準(zhǔn)備哪些資料呢?
除需現(xiàn)場交驗車輛以外,還需提供以下資料:
1、贛州市轄區(qū)車主明以及復(fù)印件,外地市還需同時提供;
2、購車憑證。如購車遺失的,應(yīng)當(dāng)提交知情單位出具的車輛來歷說明,已取得防的車主,提供防備案手續(xù)證明即可辦理;
3、車輛出廠合格證明。如車輛合格證遺失的,應(yīng)當(dāng)提交能夠說明車輛品牌型號的相關(guān)資料。
叔叔周六、周日都是上班的,所以如果還有沒辦理這些手續(xù)的車主,在這最后兩天趕緊去上牌吧!不要等到7.1號上不了路哦!
據(jù)了解,此次投放的電動車充電設(shè)施,具備掃碼支付、自動計(退)費,電池充滿自停,超載、空載斷電和短路、漏電保護以及遠程監(jiān)控等功能,此外,部分設(shè)施還兼具付費和語言提示功能。接下來,市局將根據(jù)試運行情況,進行總結(jié)完善后。
為減少電動車火災(zāi)事件發(fā)生,早在去年,各省政府下發(fā)政策,明確要求小區(qū)安裝具有充滿自斷電、定時斷電功能的智能充電樁。市場需求和政策為建設(shè)充電樁提供了很好的條件!
智能電動車充電樁項目
智能電動車充電樁項目,小投資大回報,一次投資持續(xù)收益5年,具有云后臺管理系統(tǒng)的智能電動車充電樁,可以遠程管控設(shè)備,查看設(shè)備運行狀態(tài),無需更多人工成本,一臺電腦即可在家創(chuàng)業(yè),省去鋪面租金成本。
近年來,我國電動車火災(zāi)事故頻發(fā),并呈逐年增長趨勢,起火原因主要為電氣故障。電動車大多在室內(nèi)停放和充電,有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,由于電動車車體大部分為可燃材料,一旦起火,燃燒速度快,并產(chǎn)生大量有毒煙氣,人員逃生困難,電動車充電樁怎么賺錢,極易造成傷亡。2011年4月25日,電動車充電樁加盟商,北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)一民房發(fā)生火災(zāi),造成18人;2017年9月25日,電動車充電樁,浙江省臺州市玉環(huán)市一群租房發(fā)生火災(zāi),造成11人,這些都是室內(nèi)電動車電氣故障引發(fā)的,教訓(xùn)十分慘痛。
2017年底,下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范的通告》,通告中明確要求禁止在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。2018年5月安委辦下發(fā)《關(guān)于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》要求組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象。鼓勵新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設(shè)施。這兩條《通知》《通告》的下發(fā)使電動車智能充電樁漸漸成為電動車車主的剛需設(shè)施,智能電動車充電樁項目也成為一個巨大的商機。
智能電動車充電樁是在3億電動車市場(數(shù)據(jù)來源)基礎(chǔ)上建設(shè)的基礎(chǔ)充電設(shè)施,3億用戶中僅有10%的電動車車主使用智能電動車充電樁充電,還有90%的空白市場需要建設(shè)。
企業(yè): 江西驢充充充電技術(shù)有限公司
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