集裝箱起源于半個世紀以前，如今，它已經(jīng)成為全球產(chǎn)品分銷網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵元素。每一天，集裝箱承載著來自中國的絲綢、

印度的紡織品、美國的谷物以及德國的汽車發(fā)往全球各地。然而，一個海運集裝箱使用壽命只有10~15年。

租箱公司特克斯的首席執(zhí)行官約翰曾估算，2004~2008年，僅海運集裝箱每年就新生產(chǎn)約為三百萬TEU(國際標(biāo)準箱)，

同時約有一百萬TEU集裝箱因老舊等原因退出市場。怎樣高效地處理這些廢舊的二手集裝箱，中山二手集裝箱，己成為一個嚴峻的問題。

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集裝箱建筑技術(shù)也開始成熟起來。目前集裝箱建筑大多用于住宅、商店、藝術(shù)館等等各種建筑。集裝箱作為一種新的造型工具和結(jié)構(gòu)工具，二手集裝箱批發(fā)，逐漸展現(xiàn)出獨特的魅力和發(fā)展?jié)摿Α＜b箱建筑規(guī)模不斷增大，建筑難度也不斷，箱體在建筑設(shè)計上的性能也被不斷推陳出新。

集裝箱建筑的生成

集裝箱建筑的建造方式簡單，像搭積木一樣自由組合。

在Minecraft的游戲世界中，玩家通過一塊塊立方體搭建屬于自己的世界。而建筑師運用集裝箱將游戲中的場景變成現(xiàn)實。

集裝箱建筑就像一種充滿童真的建筑類型，讓建筑師像搭積木一樣，創(chuàng)造出各種任性古怪的建筑。

集裝箱建筑的成長

集裝箱建筑是一種嶄新建筑類型，二手集裝箱多少錢，其發(fā)展歷史僅有20年，而近10年集裝箱建筑才廣泛進入我們的視野。

上世紀70年代，英國建筑師Nicholas Lacey曾提議過把集裝箱改造成可居住型建筑的概念，但當(dāng)時并沒有受到廣泛的關(guān)注。直到1987年11月，美國建筑師Phillip Clark從法律上提出了將鋼制船運集裝箱改造為建筑的技術(shù)專利，并在1989年8月專利通過，從此之后集裝箱建筑漸漸地出現(xiàn)。

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