作為一種新的造型和結(jié)構(gòu)工具，集裝箱民宿酒店成為一種嶄新建筑類型，近10年才開始廣泛進入我們的視野。

一般用做工地或者廠房建設所用，具有質(zhì)地輕便，流動性強、建造成本低等優(yōu)點，不過你們見過這樣的集裝房嗎？

相比國內(nèi)的毫無特點，外國人真的很聰明，利用常見的集裝箱改造設計廠家，改造成非常有創(chuàng)意的房子，實用美觀又隔熱，而且還有高科技，簡直就是多功能房設計，物流車廂回收，相對來說要比買別墅劃算多了。

近年來集裝箱建筑技術(shù)變得成熟，建筑規(guī)模不斷增大，設計性能推陳出新。

冷藏集裝箱按運輸方式可以分為鐵路、公路、海運及航空冷藏集裝箱等；按制冷方式可以分為保溫、機械制冷外加冷源冷藏集裝箱等。

1.保溫集裝箱。這種冷藏集裝箱箱體具有良好的隔熱性能，無任何制冷裝置，舊集裝箱回收，不能臨時進行補冷，適用于短途運輸。

2.外置式保溫集裝箱。這種冷藏集裝箱箱內(nèi)也無任何制冷裝置，隔熱性能很強，箱的一端有軟管連接器，廢舊集裝箱回收，可與船上或陸上供冷站的制冷裝置連接，使冷氣在集裝箱內(nèi)循環(huán)，實現(xiàn)制冷效果，三亞回收，一般能保持-2~25℃的冷藏溫度。這種冷藏集裝箱集中供冷，箱體容積利用率高，自重輕，使用時機械故障少。但是它必須由設有專門制冷裝置的船舶裝運，使用時箱內(nèi)溫度不能單獨調(diào)節(jié)。

3.內(nèi)藏式冷藏集裝箱。這是一種配有制冷裝置的保溫箱，通過制冷裝置提供冷源，制冷機組安裝在箱體的一端，冷風通過風機從一端送入箱內(nèi)。如果箱體過長，則采用兩端同時送風的方式，以保證箱內(nèi)溫度均勻。為了加強換熱，可采用下送上回的冷風循環(huán)方式。

4.液氮和干冰冷藏集裝箱。這種集裝箱利用液氮或干冰制冷，以維持箱體內(nèi)的低溫，這與前述的制冷方式相似。

一說到住人集裝箱房，很多人就會聯(lián)想到做工程的工地上的活動板房，其實不然，傳統(tǒng)的集裝箱式房已經(jīng)隨著市場需求和研發(fā)技術(shù)的提升，已經(jīng)越來越多元化、時尚化等。不論是哪個類型客戶，對于他們來說，除了想要了解集裝箱房的價格以外，更重樣的是要對住人集裝箱身的居住環(huán)境和居住條件有充分的了解，譬如說住人集裝箱房房是否通風透氣性好，安裝是否便捷，因為住人集裝箱房在很多人的印象里是一種封閉的環(huán)境和空間。

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