如何監(jiān)測橋梁裂縫

裂縫的監(jiān)測是選擇一些較為危險的貫穿裂縫，并在其兩側(cè)安裝裂縫計，實時監(jiān)測裂縫的寬度變化。

監(jiān)測上視頻監(jiān)控可采用抓拍攝像機與橋梁動撓度聯(lián)動，可以實現(xiàn)動撓度超過閾值啟動攝像機抓拍的功能，橋梁自動化監(jiān)測方案，抓拍攝像機可安裝在動撓度聯(lián)動區(qū)域外25m左右，攝像機安裝高度在6m左右，確保攝像機有充足的抓拍區(qū)域；溫濕度計通常成對布設(shè)，一個布設(shè)在橋面上部向陽處，橋梁自動化監(jiān)測系統(tǒng)，一個布設(shè)在橋面下部背陰處，用來監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境溫度不均勻程度，可以輔助結(jié)構(gòu)應力分析。

橋梁監(jiān)測技術(shù)方法

新建橋梁和進行了加固或改建后的橋梁，可通過荷載試驗來檢驗橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用狀態(tài)和承載能力是否符合設(shè)計要求。

通常的做法是，使一定載荷的車輛通梁，然后根據(jù)橋梁上的相應傳感器來測量橋梁的應變、撓度和傾角變形等。比如對于應變測量而言，是在梁的底面上固定表面式傳感器， 傳感器包括連個獨立布置的固定腿 ， 具體操作時，通過舉升機將工作人員舉升至梁體 的下側(cè)，工作人員在梁底面上測量好兩個固定腿 之間的間距，然后將固定腿粘接固定于梁的底面上。在橋梁因為載荷而發(fā)生變形時，兩個支腿之間的間距發(fā)生變化，福建橋梁自動化監(jiān)測，傳感器測量到該變化量。

橋梁監(jiān)測系統(tǒng)原理

橋梁運營實時監(jiān)測系統(tǒng)基本原理

實時監(jiān)測系統(tǒng)一般包括傳感系統(tǒng)、信號采集與傳輸系統(tǒng)以及監(jiān)控中心等幾部分組成。在運營狀況發(fā)生異常時可發(fā)出預警報告，為橋梁的養(yǎng)護、維修以及管理決策提供指導依據(jù)。

其中傳感系統(tǒng)由傳感器、二次儀表等部分組成；信號采集與傳輸系統(tǒng)實現(xiàn)多種信息源、不同物理信號的采集和預處理，橋梁自動化監(jiān)測傳感器，對數(shù)據(jù)進行分解、變換從而獲取所需的參數(shù)，通過一定的形式存儲起來并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心；經(jīng)過采集和處理系統(tǒng)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心進行診斷，進而對結(jié)構(gòu)的健康狀況作出評估。

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