角接觸球軸承及圓錐滾子軸承的載荷中心如圖 4.15 所示，分別列于軸承尺寸表。此類軸承受徑向載荷時，會派生軸向載荷，因此必須兩套軸承配對應(yīng)用。進行載荷計算時，需要考慮這種軸向載荷，其大小由式（4.33）計算，  Fa ＝ 0.5FrY （4.33）式中，F(xiàn)a ：軸向分力 NFr ：徑向載荷 NY ：軸向載荷系數(shù)此時各軸承的徑向載荷計算式列于表 4.7。動載荷 Pr，即得到表 4.9 的計算結(jié)果。此外，由軸承尺寸表的 e 可知，F(xiàn)ri 與 Fai 的值全部滿足Fa ／ Fr ＞ e ＝ 0.17，因此 X = 0.67，Y2 = 5.81  Pri = XFri + Y2 Fai = 0.67Fri + 5.81 Fai由式（4.23）計算平均載荷  Fm =〔 ? (Pri10/3?ni??i)?（ni??i） 〕3/10= 50.0 kN粘度過低則不能形成充分的油膜，會損傷滾動面 ；相反，粘度過高，粘性阻力變大。浙江51109NTN軸承尺寸

英制圓錐滾子軸承的代號組成符合美國軸承制造商協(xié)會（ABMA）的規(guī)定，內(nèi)圈子單元（CONE）與外圈（CUP）有著不同的軸承代號。其組成如表5.3所列，代號、補充編號說明如下所示。該代號按輕載荷到重載荷的順序分為9 種。EL, LL, L, LM, M, HM, H, HH, EH。這些代號前加 J 時，**公制尺寸的軸承。外圈的補充編號為 10 ～ 19。內(nèi)圈的補充編號為 30 ～ 49。補充編號超出上述范圍時為20 ～ 29，外圈從 20 起 往 后，內(nèi)圈從 29 起往前。過 去 3XX 中 沒 有 的 尺寸系 列，符 合 JIS B1512-3 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。本尺寸系列符合 ISO 355的規(guī)定，由角度、直徑及寬度的系列代號組成。內(nèi)圈子單元與外圈在國際上具有互換性。該軸承代號的組成列于表 5.4，浙江6005ZZNR/2ASNTN軸承經(jīng)銷要求套圈及滾動體具備硬度高、抗?jié)L動疲勞性能強、耐磨損以及尺寸穩(wěn)定性好等特性。

3.2 軸承特性系數(shù) a2特殊的軸承材料種類及品質(zhì)、制造工藝場合，與壽命相關(guān)的軸承特性將會發(fā)生變化。此時采用軸承特性系數(shù) a2 對壽命進行修正。軸承尺寸表中所列基本額定動載荷，是指NTN 采用標(biāo)準(zhǔn)材料和工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品，通常取a2=1。而采用特殊改進的材料及工藝生產(chǎn)的軸承，有時取 a2 ＞1。另外，長時間應(yīng)用高碳鉻軸承鋼制造的軸承的場合，其尺寸有時會發(fā)生變化。這種場合下，需采用尺寸穩(wěn)定化處理（TS 處理）的軸承。但是，由于這類軸承進行了尺寸穩(wěn)定化處理，其硬度降低，所以須采用表 3.3 所列的軸承壽命系數(shù) a2進行修正。無論哪種場合，如有不明之處，請向 NTN咨詢。

由于軸和軸承座的精度、剛性不足導(dǎo)致內(nèi)外圈之間產(chǎn)生傾斜的場合，會產(chǎn)生強制性的力矩外力。受到力矩載荷的場合，軸承壽命計算無法按照一般情況下使用的 L ＝（Cr ／ Pr）P，而是需要考慮不同軸承的內(nèi)部設(shè)計與游隙等因素進行計算。這些因素導(dǎo)致壽命降低的比例會因內(nèi)部游隙、載荷工況及內(nèi)部設(shè)計形狀而不同，因此需要在各自的工況下計算，無法給出一個統(tǒng)一的系數(shù)。關(guān)于深溝球軸承與圓柱滾子軸承，對其傾斜角（安裝誤差）與壽命的關(guān)系進行詳細計算的結(jié)果如圖 3.8 及圖 3.9 所示。關(guān)于不同軸承類型的極限傾斜角與極限調(diào)心角的概況，請參閱第 14 節(jié)“軸及軸承座設(shè)計”中的表 14.6（A-135）。大型軸承及外圈與軸承座溫差大的場合也可選擇 G7。

深溝球軸承是應(yīng)用**普遍的軸承類型，廣泛應(yīng)用于不同的領(lǐng)域。深溝球軸承包括帶防塵蓋及密封圈、內(nèi)部填充潤滑脂的密封軸承，應(yīng)用方便。另外還包括，用于安裝定位的外圈帶止動環(huán)軸承、吸收軸承座溫升引起的軸承配合面尺寸變化的膨脹補償軸承、以及耐油污垢強的 TAB 型軸承等各種各樣的軸承。球和內(nèi)外圈接觸點的連線與徑向平面形成一個角度（接觸角）。軸承通常設(shè)計成三種接觸角。可以承受軸向載荷，由于存在接觸角，所以無法單套應(yīng)用，只能成對或組配應(yīng)用。角接觸球軸承包括雙列角接觸球軸承，其內(nèi)圈和外圈分別作為一個整體，該軸承的接觸角是25°。四點接觸球軸承單套可以承受雙向軸向載荷。但是，必須注意這種軸承有時會因不良載荷工況而發(fā)生溫升及磨損問題。單列角接觸球軸承及圓錐滾子軸承的場合，不需考慮配合造成的內(nèi)部游隙變化。浙江4T-32020XNTN軸承規(guī)格

采用密封結(jié)構(gòu)（密封圈）的目的 ：防止軸承內(nèi)部潤滑劑泄漏。浙江51109NTN軸承尺寸

單一平面內(nèi)徑變動量 Vdsp單一徑向平面內(nèi)實測內(nèi)徑最大值與最小值的差。在模型圖中，將徑向平面 A1 的實測內(nèi)徑最大值設(shè)為 ds11，最小值設(shè)為 ds13，則兩者之差為 Vdsp，每個平面內(nèi)有一個數(shù)值，該特性是表示圓度的指標(biāo)之一。JIS 中有相應(yīng)規(guī)定。單一平面平均內(nèi)徑變動量 Vdmp 所有平面的單一平面平均內(nèi)徑最大值與最小值的差，每個產(chǎn)品都有***的數(shù)值，表示一種圓柱度（與幾何上的圓柱度不同）。JIS 中有相應(yīng)規(guī)定。內(nèi)圈公稱寬度 B 套圈兩端面之間的理論距離。即，表示套圈寬度（兩端面間距）的基準(zhǔn)尺寸內(nèi)圈實測寬度 Bs 內(nèi)圈兩端面與垂直于該內(nèi)圈基準(zhǔn)端面相接平面的直線的兩個交點之間的實際距離。表示內(nèi)圈的實際寬度尺寸。內(nèi)圈實測寬度偏差 ΔBs 內(nèi)圈實測寬度與內(nèi)圈公稱寬度的差，即內(nèi)圈實際寬度尺寸與表示內(nèi)圈寬度的基準(zhǔn)尺寸之間的差，JIS 中有相應(yīng)規(guī)定。內(nèi)圈寬度變動量 VBs 內(nèi)圈實測寬度最大值與最小值的差，JIS 中有相應(yīng)規(guī)定。浙江51109NTN軸承尺寸