高空作業(yè)平臺(tái)和高空作業(yè)車的三個(gè)不同之處

一、作業(yè)范圍。高空作業(yè)平臺(tái)只能進(jìn)行垂直升降，藍(lán)牌登高作業(yè)車，因此作業(yè)范圍較小。而高空作業(yè)車的臂則可以向外延伸，更可以進(jìn)行360°全回轉(zhuǎn)作業(yè)，作業(yè)范圍更廣。

二、承載能力。高空作業(yè)平臺(tái)的承載能力更出色，一般的高空作業(yè)平臺(tái)承載都在500Kg以上，而高空作業(yè)車的承載能力一般在200Kg左右。

三、作業(yè)高度。高空作業(yè)平臺(tái)的作業(yè)高度一般為8-12米左右，而高空作業(yè)車的高度則是從10-100米不等，應(yīng)用的更廣泛。

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高空作業(yè)車都有哪些結(jié)構(gòu)組成？

?高空作業(yè)車的使用，是專門用來運(yùn)送工作人員在高空施工，以及搬運(yùn)一些器材、物料等的重要設(shè)備。在市政建設(shè)、建筑施工、搬家運(yùn)輸?shù)犬?dāng)中，高空作業(yè)車都發(fā)揮著非常重要的作用。

??高空作業(yè)車主要由上裝和下裝兩大部分構(gòu)成。下裝為行駛部分即自行走底盤，上裝為部分即高空作業(yè)設(shè)施。對于高空作業(yè)車來說，它具體的裝置還包含有：

??1、動(dòng)力傳動(dòng)裝置。包括高空作業(yè)車各工作裝置的動(dòng)力傳動(dòng)部分。

??2、工作臂與舉升機(jī)構(gòu)。折疊臂式高空作業(yè)車的舉升機(jī)構(gòu)主要由變幅油缸、和工作臂組成。

??3、轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

??4、作業(yè)平臺(tái)及調(diào)平機(jī)構(gòu)。由于高空作業(yè)車的作業(yè)平臺(tái)在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線，為了保持工作平臺(tái)承載面始終與地面平行，配置了調(diào)平機(jī)構(gòu)

故障原因排除方法液壓系統(tǒng)

壓力達(dá)不

到工作壓

力。1、溢流閥（安全閥）開啟壓力過低。1、調(diào)整溢流閥開啟壓力。2、油箱油面過低或吸油管堵塞。2、加添新油，或檢查吸油管、濾油器。3、系統(tǒng)（油缸及閥等）有泄漏。3、對系統(tǒng)順序檢查。4、油泵損壞或泄漏太大4、檢查油泵，進(jìn)行檢修或更換。液壓系統(tǒng)

噪音嚴(yán)重

振動(dòng)過大

壓力表指

針跳動(dòng)劇

烈。1、管道里有空氣油面過低。1、檢查油面是否過低，吸油管是否有泄漏，高空作業(yè)車28米，將泄漏處補(bǔ)好，若油面過低，高空作業(yè)車，則加足液壓油，然后，28米升降高空作業(yè)車，系統(tǒng)元件在空載下，循環(huán)動(dòng)作多次，使油缸運(yùn)動(dòng)到極限位置，以排除空氣。2、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻2、檢修或更換油泵。3、管道或元件沒有緊好3、緊固各元件管道和管夾4、油溫過低或油己變質(zhì)4、低速運(yùn)轉(zhuǎn)油泵，使油升溫或更換新油。液壓系統(tǒng)

油液發(fā)熱

嚴(yán)重，油

溫過高。1、液壓系統(tǒng)工作時(shí)間過長或環(huán)境溫度過高。1、適當(dāng)停車?yán)鋮s。2、溢流閥溢流壓力過低，使系統(tǒng)常溢流。2、調(diào)整溢流閥壓力。3、油泵轉(zhuǎn)速過高。3、適當(dāng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。4、內(nèi)泄嚴(yán)重。4、檢查液壓元件。5、調(diào)速閥卡住。5、檢修調(diào)速閥。6、調(diào)速閥處在工作狀態(tài)。6、檢查電氣系統(tǒng)。工作臂自動(dòng)下沉

（油缸回縮）1、油缸內(nèi)部泄漏1、更換油缸密封件或排除其它內(nèi)泄原因。2、管接頭漏油2、擰緊管接頭或更換密封件。3、平衡閥失靈3、檢修或更換平衡閥。

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