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深圳直流充電樁價(jià)格 歡迎咨詢 深圳市漢和網(wǎng)通新能源科技供應(yīng)

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發(fā)布時(shí)間:2024-11-12 01:06  

    主回路的輸入是三相交流電,經(jīng)過輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊(整流模塊)將三相交流電轉(zhuǎn)換為電池可以接受的直流電,再連接熔斷器和充電***,給電動(dòng)汽車充電。二次回路由充電樁控制器、讀卡器、顯示屏、直流電表等組成。二次回路還提供“啟?!笨刂婆c“急停”操作;信號(hào)燈提供“待機(jī)”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示;顯示屏作為人機(jī)交互設(shè)備則提供刷卡、充電方式設(shè)置與啟??刂撇僮?。關(guān)于直流充電樁的電氣原理,總結(jié)如下:1.單個(gè)的充電模塊目前只有15kW,不能滿足功率要求,需要多個(gè)充電模塊并聯(lián)在一起工作,需要有CAN總線來實(shí)現(xiàn)多個(gè)模塊的均流;2.充電模塊的輸入來自電網(wǎng),是大功率供電,涉及到電網(wǎng)和人身安全,特別是人身安全,需要在輸入端安裝空氣開關(guān)(學(xué)名是“塑殼斷路器”),防雷開關(guān)甚至漏電開關(guān);3.充電樁的輸出是高壓、大電流,電池是電化學(xué)品,容易,要防止誤操作的安全問題,輸出要有熔斷器;4.安全問題是**高優(yōu)先級(jí)的,除了有輸入端的措施之外,機(jī)械鎖和電子鎖是一定要有的,絕緣檢測(cè)是一定要有的,泄放電阻是一定要有的;5.電池是否接受充電,這不是由充電樁決定的,是由電池的大腦、BMS決定的。BMS下發(fā)“是否允許充電,是否終止充電。 公共充電樁的收費(fèi)模式多樣,包括按時(shí)、按電量或包月等。深圳直流充電樁價(jià)格

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    也沒能找到如何在北京合理布局充電樁并著眼于未來盈利的商業(yè)模式。在這種情況下貿(mào)然大規(guī)模建樁,很容易形成無效樁。而這樣的充電樁在申請(qǐng)補(bǔ)貼時(shí)是肯定經(jīng)不起第三方考核的。很顯然,在補(bǔ)貼發(fā)放的考核標(biāo)準(zhǔn)中,涵蓋了對(duì)充電樁建設(shè)合理性以及盈利可能性的考量。某些企業(yè)抱怨因?yàn)檠a(bǔ)貼沒有到位而資金鏈斷裂,正是因?yàn)轭嵉沽艘蚬P(guān)系:補(bǔ)貼不是生存的前提,自身具有生存能力才是獲得補(bǔ)貼的前提。運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼或成突破口對(duì)補(bǔ)貼依賴的背后,是絕大部分充電樁仍難以盈利的現(xiàn)實(shí)。按照正常的商業(yè)邏輯,充電樁要徹底收回建設(shè)成本并實(shí)現(xiàn)盈利確實(shí)需要數(shù)年時(shí)間。但目前在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié),距離社會(huì)資本進(jìn)入充電樁領(lǐng)域已經(jīng)一年多過去了,盈利是遙遙無期。作為**早在北京布局充電樁的民營(yíng)企業(yè),富電科技的充電樁大多分布在像華貿(mào)一樣的商業(yè)中心以及北京西站等大型交通樞紐,同時(shí)還涉及石景山大型光伏充電站等**PPP(**和社會(huì)資本合作)項(xiàng)目。在充分利用資源整合實(shí)現(xiàn)多贏的商業(yè)模式下,華貿(mào)充電站是***個(gè)宣稱*靠充電服務(wù)費(fèi)就能盈利的充電站。據(jù)悉,目前華貿(mào)充電站一期的充電樁日使用率為一樁7次?!鞍凑者\(yùn)營(yíng)成本計(jì)算,一天一個(gè)樁充。”龐雷稱,目前富電在北京的1000個(gè)新老充電樁平均日充電次數(shù)為一樁。

    直流充電樁本身作為一種系統(tǒng)集成產(chǎn)品,除了“直流充電模塊”和“充電樁控制器”這兩個(gè)組件構(gòu)成了技術(shù)**之外,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是整樁可靠性設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)之一。“充電樁控制器”屬于嵌入式硬件和軟件技術(shù)范疇,“直流充電模塊”則**了電力電子技術(shù)在AC/DC領(lǐng)域的**高成就。充電的基本過程是:在電池兩端加載直流電壓,以恒定大電流對(duì)電池充電,電池的電壓漸漸地緩慢地上升,上升到一定程度,電池電壓達(dá)到標(biāo)稱值,SoC達(dá)到95%(針對(duì)不同電池,不一樣)以上,繼續(xù)以恒壓小電流對(duì)電池充電?!半妷荷先チ?,但電量沒有充滿,就是沒有充實(shí),如果有時(shí)間,可以改用小電流充實(shí)”。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)充電過程,充電樁在功能上就需要有“直流充電模塊”提供直流電源;需要有“充電樁控制器”控制充電模塊的“開機(jī)、關(guān)機(jī)、輸出電壓、輸出電流”;需要有“觸摸屏”作為人機(jī)界面下發(fā)指令,通過控制器將“開機(jī)、關(guān)機(jī)、輸出電壓、輸出電流”等指令下發(fā)給充電模塊。從電氣層面理解的**簡(jiǎn)充電樁只要有充電模塊,控制板和觸摸屏就可以了;如果開機(jī)、關(guān)機(jī)和輸出電壓]輸出電流等指令在充電模塊上做成幾個(gè)鍵盤,那么一個(gè)充電模塊就可以對(duì)電池充電了。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。充電樁的智能化發(fā)展,使得用戶通過手機(jī)APP就能輕松找到充電站。

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    主要技術(shù)指標(biāo):性能特點(diǎn):1、界面顯示:實(shí)時(shí)充電電流顯示、投幣金額顯示、機(jī)器編號(hào)顯示、動(dòng)態(tài)充電電量顯示、異常、充電、投幣、刷卡等自動(dòng)顯示。2、身份識(shí)別:非接觸IC卡讀卡識(shí)別,IC卡金額顯示。3、充電操作:一元投幣或刷卡自動(dòng)啟動(dòng)充電。4、控制輸出接觸器:管理輸出接觸器,實(shí)現(xiàn)對(duì)充電輸出的控制;5、充電樁充電形式:AC220V50HZ交流供電;6、電量管理:電能表實(shí)時(shí)對(duì)充電消耗電量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。7、費(fèi)用收?。和稁哦〞r(shí)充電或刷卡進(jìn)行卡內(nèi)余額信息的讀寫操作;8、LED廣告管理:LED顯示屏可投放戶外廣告功能.可定制(脫機(jī)或遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng))投放廣告.9、數(shù)據(jù)管理:充電下限電流上限過載電流記憶功能,投幣金額記憶,啟動(dòng)投幣數(shù)記己,啟動(dòng)定時(shí)時(shí)間記憶,系統(tǒng)編號(hào)記憶功能.10、系統(tǒng)配置:管理員進(jìn)行系統(tǒng)配置,實(shí)現(xiàn)不同充電裝置的相關(guān)設(shè)置;11、溫度顯示:環(huán)境溫度顯示功能;設(shè)備性能:a)充電樁電源輸入電壓:?jiǎn)蜗嗍须?20VAC±15%,頻率50Hz±5%;b)充電樁滿足充電對(duì)象:電動(dòng)三輪車電動(dòng)四輪汽車電動(dòng)觀光車等自帶車載充電器等產(chǎn)品;c)比較大可接負(fù)載):?jiǎn)蜗?KWd)充電控制方式:投幣或刷卡e)實(shí)現(xiàn)智能IC管理;IC卡讀寫操作,f)充電樁充電路數(shù):1路h)充電樁接口應(yīng)符合GB電動(dòng)汽車AC充電接口。充電樁的布局需要科學(xué)規(guī)劃,以確保充電服務(wù)的均衡性和可及性。深圳直流充電樁安裝

環(huán)保意識(shí)的提高促使更多人選擇使用充電樁為電動(dòng)汽車充電。深圳直流充電樁價(jià)格

    且可進(jìn)行持續(xù)供電,便于充電工作的進(jìn)行。附圖說明下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方法對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1是本實(shí)用新型一種移動(dòng)式充電樁的整體結(jié)構(gòu)示意圖一;圖2是本實(shí)用新型的整體的結(jié)構(gòu)示意圖二;圖3是本實(shí)用新型的底座的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實(shí)用新型的底座局部的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是本實(shí)用新型的導(dǎo)線通管的結(jié)構(gòu)示意圖;圖6是本實(shí)用新型的充電樁和底盤的結(jié)構(gòu)示意圖;圖7是本實(shí)用新型的底盤的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:底座1;十字滑道1-1;地面固定板1-2;滑槽ⅰ1-3;滑槽ⅱ1-4;擋板1-5;穿孔1-6;嵌入槽1-7;導(dǎo)線通管2;通管2-1;連接盤2-2;預(yù)埋通道2-3;充電樁3;底盤4;連接筒4-1;支撐盤4-2;導(dǎo)線槽4-3;安裝槽4-4;萬向輪4-5。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。具體實(shí)施方式一:下面結(jié)合圖1-7說明本實(shí)施方式,一種移動(dòng)式充電樁,包括充電樁3,該移動(dòng)式充電樁還包括底座1、導(dǎo)線通管2和底盤4,所述底座1包括十字滑道1-1,所述導(dǎo)線通管2的固定連接在所述十字滑道1-1的中部,所述充電樁3設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)充電樁3下端均固定連接有底盤4,所述底盤4的下端設(shè)置有助滑結(jié)構(gòu),兩個(gè)底盤4均滑動(dòng)連接在所述十字滑道1-1內(nèi),所述底座1固定連接在地面上。深圳直流充電樁價(jià)格

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