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高壓二氧化碳裝置-高壓二氧化碳- 念海消防(查看)

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發(fā)布時(shí)間:2024-11-11 02:03  

蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè),目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等,同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測(cè)充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢!

注意事項(xiàng)

( 1)使用二氧化碳滅火,高壓二氧化碳設(shè)備,尤其是撲滅機(jī)艙、貨艙等封閉艙室的火災(zāi)時(shí),在施救前應(yīng)發(fā)出聲光警報(bào),在確認(rèn)人員已全部撤離后方可施救。

(2)滅火后,人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行通風(fēng),以防發(fā)生人員窒息事故。二氧化碳有一定的滲透、環(huán)繞能力,可以達(dá)到一般直射所達(dá)不到的地方。但即使這樣,仍然難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的陰燃火,高壓二氧化碳裝置,所以,在用二氧化碳進(jìn)行滅火后,不可過早地開啟檢查,否則新鮮空氣進(jìn)入,有可能導(dǎo)致未撲滅的火復(fù)燃。

(3)在使用二氧化碳滅火時(shí),不能同時(shí)用水滅火,因?yàn)樗芘c二氧化碳化合成為碳酸,降低其滅火性能。










蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè),目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等,同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測(cè)充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢!

每個(gè)CO2鋼瓶上裝有一個(gè)瓶頭閥,用閘刀將保險(xiǎn)膜片刺破,即可放出CO2氣體。它的釋放裝置通常根據(jù)其工作原理可分為 :

手動(dòng)釋放,它由拉手環(huán)、串連著CO2氣瓶瓶頭閥的連桿的鋼絲、釋放控制箱(如果CO2滅火系統(tǒng)的自動(dòng)報(bào)警設(shè)施裝配在機(jī)艙控制閥上,則該控制箱就附設(shè)于機(jī)艙控制閥上)等組成。其操作程序通常是打開控制箱,由其門開關(guān)接通自動(dòng)報(bào)警設(shè)施的電路,高壓二氧化碳裝置設(shè)備,經(jīng)常有人在內(nèi)工作或出入的保護(hù)處所發(fā)生聲光報(bào)警。拉動(dòng)控制箱內(nèi)的拉手環(huán)、通過與其連接的控制瓶頭閥開啟的鋼絲,打開CO2鋼瓶的瓶頭閥,使CO2氣體進(jìn)入管系,打開通往被保護(hù)處所的控制閥,高壓二氧化碳,CO2氣體就可以自動(dòng)把空氣和燃燒物隔離,達(dá)到滅火的目的。這種形式的CO2系統(tǒng)在60年代到80年代初建造的船舶上普遍使用。  






蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè),目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等,同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測(cè)充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢!

管路布置

CO2管應(yīng)采用無縫鋼管,管路應(yīng)連接正確及走向合理。管路不得通過起居處所,并應(yīng)避免通過服務(wù)處所。輸送滅火劑至保護(hù)處所的管子應(yīng)設(shè)有控制閥,并清楚的標(biāo)明管子通往的處所。噴嘴的布置應(yīng)考慮保護(hù)處所里設(shè)備的體積大小和高度,使滅火劑均勻分布,不留死角。每個(gè)氣瓶的瓶頭閥至集合總管的連接管上應(yīng)裝一個(gè)止回閥,瓶頭閥的泄露通道應(yīng)裝設(shè)泄露管路引至開敞甲板(如鋼瓶存放處所具有良好通風(fēng)并能保證室溫不超過45℃時(shí)可免除)。集合總管上應(yīng)裝一個(gè)量程為0~24.5MPa的壓力表。在總管或分配閥箱上應(yīng)裝設(shè)壓縮空氣吹洗管接頭。氣控管路壁薄往往只有1mm厚,容易變形、凹陷,影響控制氣體的暢通。應(yīng)定期檢查管系的氣密性。檢查方法如下:首先,關(guān)閉通往各被保護(hù)處所的分配閥。然后,打開集氣管上的壓縮空氣吹洗閥,引入6~7KG/cm2機(jī)艙控制空氣后關(guān)閉吹洗閥。如果通氣后發(fā)現(xiàn)集合總管上壓力表指示壓力逐漸下降,或管系內(nèi)有氣流聲,則可確定氣瓶組總管至各被保護(hù)處所分配閥之間漏氣,漏氣嚴(yán)重部位可用耳朵和手感覺到,漏氣不明顯的部位可用肥皂水來查漏。




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