1、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設備的正常運轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān).

??2、發(fā)電機組啟動后，應利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電.

??3、配電板進入配電狀態(tài)后，低壓成套開關(guān)柜銷售，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用.

??4、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象.

??5、停機時應先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機.

??6、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，低壓成套開關(guān)柜，確認正確后，方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換，低壓成套開關(guān)柜廠，嚴禁帶負責操作

開關(guān)設備保護要求中的“五防”:防止斷路器誤開、合閘，防止隔離器帶電開、合閘，防止接地開關(guān)帶電合閘，防止斷路器接地開、合閘，防止誤進入帶電間隔。它有一個接地的金屬外殼，具有支撐和保護的功能。因此，需要有足夠的機械強度和剛度，以確保設備的穩(wěn)定性。當機柜內(nèi)部出現(xiàn)故障時，不會產(chǎn)生變形、斷裂等外部影響。

同時，還能防止人體接近帶電部件和接觸運動部件，防止外部因素對內(nèi)部設施的影響;并保護設備免受意外撞擊。具有內(nèi)部故障功能?！皟?nèi)部故障”是指開關(guān)設備內(nèi)部電弧短路引起的故障。如果發(fā)生內(nèi)部故障，則要求將電弧故障限制在艙內(nèi)

五、在運行中的電壓互感器二次回路上工作時，應采取下列安全措施:  

1、嚴格防止短路或接地;  

2、應使用絕緣工具，帶絕緣于套，必要時在工作前停用有關(guān)繼電保護裝置;  

3、接臨時負載時，必須裝有的開關(guān)和熔斷器;  

4、二次回路邊電實驗時，為防止由二次側(cè)向一次側(cè)反變壓，除將二次回路斷開外，還應取下一次烙斷器;  

5、二次回路通電或耐壓實驗前，應通知值班人員和有關(guān)人員并派人看管現(xiàn)場，檢查回路，確認無人工作后方可加壓。  

6、檢查斷電保護和二次回路的工作人員，未經(jīng)值班員許可，不準進行任何倒閘操作。  配電柜的運行環(huán)境較差，經(jīng)常受諸如

粉塵、煙霧、蒸氣等的侵襲，低壓成套開關(guān)柜生產(chǎn)廠家，后期不重視設備的檢修、維護，造成設備故障頻發(fā)，損壞設備的同時影響生產(chǎn)。

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