1. 適用于重載荷、沖擊載荷場合，廣泛應用于一般工業(yè)機械。2. 適用于存在一定程度的軸撓曲和安裝誤差的場合。3. 可承受徑向載荷和一定程度的雙向軸向載荷。工業(yè)機械大型減速機1. 可承受徑向載荷和一定程度的雙向軸向載荷。2. 適用于內(nèi)外圈都需要過盈配合的場合。工業(yè)機械大型減速機1. 可應用于高速旋轉(zhuǎn)，且承受較大徑向載荷和軸向載荷的場合。2. 軸承外徑和軸承座內(nèi)徑間維持穩(wěn)定的間隙以確保深溝球軸承不承受徑向載荷。柴油機車轉(zhuǎn)向架車軸稠化劑是混合分散于基礎油中，使?jié)櫥３职牍腆w狀態(tài)的材料。浙江UC217D1NTN軸承供應商家

軸承精度，即尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度，符合ISO及 JIS B 1514 標準（滾動軸承精度）的規(guī)定。尺寸精度規(guī)定了軸承安裝于軸或軸承座時所要求的項目。旋轉(zhuǎn)精度規(guī)定了旋轉(zhuǎn)時的跳動。尺寸精度包括內(nèi)徑、外徑、裝配寬度、倒角尺寸及圓錐孔公差和形位公差的單一平面內(nèi)徑變動量、單一平面平均內(nèi)徑變動量、單一平面外徑變動量、單一平面平均外徑變動量、套圈厚度變動量（對推力軸承）。旋轉(zhuǎn)精度包括內(nèi)外圈徑向跳動、軸向跳動、內(nèi)圈端面對內(nèi)徑的垂直度、外圈外徑面對端面的垂直度。軸承精度等級包括，普通精度等級 JIS 0 級、精度依次提高的 JIS 6 級、5 級、4 級及2 級。浙江UCT213D1NTN軸承尺寸運轉(zhuǎn)于 150 ℃～ 200 ℃的準高溫軸承使用的鋼材，添加硅元素后可提高耐熱性。

滾動體為滾子，載荷能力較高。滾子由內(nèi)圈或外圈的擋邊引導。內(nèi)外圈可分離，所以安裝簡便，內(nèi)外圈都可以采用過盈配合安裝。另外，內(nèi)外圈都有不帶擋邊的類型，沿軸向可以自由地移動，因此，***用作于吸收軸膨脹的“自由端軸承”。對于帶擋邊的設計，滾子端面和擋邊間可以承受少許的軸向載荷。HT 型圓柱滾子軸承通過優(yōu)化滾子端面形狀及擋邊形狀的設計，提高了承受軸向載荷的能力。EA 型和 E 型圓柱滾子軸承的內(nèi)部特別設計提高了徑向載荷能力。EA 型小徑軸承已經(jīng)成為標準設計。

滾動軸承的游隙在正常旋轉(zhuǎn)時的狀態(tài)不能一概而論。若要只讓軸承承受載荷并徹底旋轉(zhuǎn)，比較好有一定的游隙，但游隙過大則會導致壽命降低和振動。相反，若要延長壽命和防止軸晃動，比較好為負游隙（預緊），但預緊過大則會出現(xiàn)摩擦增加或咬粘等問題。標準的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，可以認為是游隙為零時的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。1）游隙與滾動體載荷 W① 軸承游隙＞０的場合［圖 3.11］，載荷分布 ε ＜ 0.5，相比軸承游隙＝０的場合［圖3.10］，比較大滾動體載荷變大。② 圖 3.13 表示了軸承游隙略為負時，是壽命**長的理想狀態(tài)。，由于唇部與軸接觸旋轉(zhuǎn)，所以接觸密封的類型決定了密封部位的線速度。

計算軸承載荷，首先計算作用于軸承支承的軸系的載荷。作用于軸系的載荷包括 ：旋轉(zhuǎn)體自重、機械作用產(chǎn)生的載荷及動力傳遞引起的載荷等，盡管理論上可以進行數(shù)值計算確定載荷的大小，但很多場合卻難以計算。對于主要應用于軸承的動力傳動軸，載荷計算方法介紹如下。4.1 作用于軸系的載荷4.1.1 載荷系數(shù)由于沖擊等因素，應用軸承的機械所承受的實際載荷往往大于理論計算值。因此，通常相乘列于表 4.1 的載荷系數(shù)，用式（4.1）來計算作用于軸系的實際載荷。作為立式軸承座的密封結(jié)構，廣泛應用于礦山機械等多粉塵場合。浙江UC217D1NTN軸承供應商家

精度要求較高的場合選擇 js5、k5 及 m5 代替 js6、k6 及m6。浙江UC217D1NTN軸承供應商家

通常，應用于各種機械設備的軸承載荷，大多數(shù)按一定周期或一定作業(yè)計劃而改變。這種場合的軸承載荷，一般換算成平均載荷 Fm 來表示，所謂平均載荷，就是軸承壽命相同的載荷。（1）階梯變化的載荷（圖 4.11）施加于軸承的載荷為 F1、F2 … Fn，對應的轉(zhuǎn)速及工作時間分別為 n1、n2 … nn，及 t1、t2 …tn，則呈階梯變化的平均載荷 Fm 由式（4.23）計算。  Fm = 〔 Σ （Fip ni ti）Σ （ni ti） 〕1/p （4.23）式中，p = 3   球軸承p = 10/3 滾子軸承浙江UC217D1NTN軸承供應商家