公路直流供電接地系統(tǒng)根據(jù)《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低壓電氣裝置第1部分：基本原則、一般特性評估和定義》分為TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。

TN-C系統(tǒng)接地的極導體和保護導體合并在PEL或PEM中，直流電源正極或負極接地。

TN-C-S系統(tǒng)接地的極導體和保護導體部分合并在PEL或PEM中。直流電源正極或負極接地。單極直流TN-C-S系統(tǒng)如圖A.3-1所示。雙極直流TN-C-S系統(tǒng)如圖A.3-2所示。

TT系統(tǒng)直流電源有一點直接接地，電氣設備的外露可導電部分通過保護線接至與直流電源接地點無關(guān)的接地極。直流電源正極或負極接地。

高鐵站地鐵站能用直流電源柜嗎？江西智能直流電源柜發(fā)展趨勢

    《公路直流供電系統(tǒng)設計標準》標準規(guī)定，直流供電系統(tǒng)中配電裝置應滿足如下要求：

1.公路直流配電裝置所采用的熔斷器、斷路器額定電壓應與直流系統(tǒng)標稱電壓相適應。

2.單極性直流系統(tǒng)中，直流斷路器應同時切斷回路的正、負極。

3.當熔斷器和非選擇型直流斷路器構(gòu)成上下級過負荷保護時，熔斷器宜裝設在非選擇型直流斷路器上一級，熔斷器額定電流應不小于直流斷路器長延時脫扣器的整定電流值的。

【條文說明】為保證非選擇型斷路器在熔斷器動作前可靠動作，選擇。4.直流配電系統(tǒng)中，直流母線排、電纜、電線正極宜采用棕色，負極宜采用藍色。

【條文說明】參照《通信用240V直流供電系統(tǒng)（YD∕T2378-2011）》和《通信用336V直流供電系統(tǒng)（YDT3089-2016）》中，正極采用棕色，負極采用藍色。 上海銷售直流電源柜牌子公園寫字樓小區(qū)馬路邊能用直流電源柜嗎？

通信機房采用直流供電系統(tǒng)后，相比采用UPS設備，整體投資基本沒有增加，但直流柜整體壽命更高，維護時只需更換模塊即可，不像UPS要全部更換，維護成本更低，不需要專業(yè)人員，維護難度小。

機房的直流供電系統(tǒng)具有很強的市場規(guī)模，除了高速機房中心外，其它需要UPS不間斷電源的地方都可以采用這套直流供電設備進行替換，如zhengfu、電信、銀行、互聯(lián)網(wǎng)、交通、制造、醫(yī)療和保險等領(lǐng)域，UPS的市場規(guī)模2020年為103億元，2021年,全球UPS市場總規(guī)模達到534.41億元(人民幣),中國UPS市場規(guī)模達到157.97億元(人民幣),并占全球UPS市場總份額的29.56%。所以直流柜市場應用前景廣闊。

    提高高速供電的安全性和穩(wěn)定性安全性主要體現(xiàn)在用電安全上面，直流智能微電網(wǎng)使用后，從配電房到終端的供電線路使用的直流電，可有效避免檢修維護人員的觸電事故，同時直流智能微電網(wǎng)建成后，所涉及到的配電房不再是供電孤島，儲能和光伏等設施的加入，使系統(tǒng)供電保障能力很大提高。解決光伏和儲能在直流母線上的無縫對接為了解決光伏和儲能在直流母線上的對接問題，選擇了DC750V的通用直流電壓，以適應目前市場上常用的光伏和儲能設備，另外考慮到浙江高速沿線環(huán)境對儲能和光伏的使用并不友好，整個直流智能微電網(wǎng)設計并未對光伏組功率和儲能量做具體要求。在建設時可靈活的根據(jù)項目情況，選擇增加部分儲能和光伏設備，作為整個微電網(wǎng)的柔性補充。 直流電源柜的應用和優(yōu)勢。

    統(tǒng)的隧道照明安裝在距離路面，采用交流三項380V供電方式，供電方式為把隧道從出口到入口分為六部分單獨供電，分別為引入段、過渡段I、過渡段II，基本段、出口段I、出口段II、應急照明。從配電房取電拉到隧道每一段的照明配電箱，然后再由配電箱分配到該段的每盞燈具上去，而應急照明和其它照明不同，他們屬于一級負荷，中間需要加上單個的EPS（或UPS）不間斷電源，以保證市電停電后能繼續(xù)保障應急照明的正常供電。隨著LED燈具的普及以及新能源儲能的推廣，目前的交流供電方式顯然已經(jīng)不能滿足新時代的需求：1、交流供電存在觸電隱患；2、隧道供電電纜布線復雜，電纜和橋架造價不菲；3、UPS傳輸效率低，供電保障性查；4、LED燈具安裝高度比較高，需要更高的燈具功率才能使隧道墻面和地面的光照度滿足車輛行駛要求。專注安全用電直流解決方案直流電源柜。江西智能直流電源柜發(fā)展趨勢

直流電源柜可以應用在那些場景？江西智能直流電源柜發(fā)展趨勢

    直流供電系統(tǒng)中的接地系統(tǒng)要求：公路直流供電接地系統(tǒng)可分為TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。公路單極直流宜采用IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng)，公路雙極直流宜采用TT或TN系統(tǒng)。對電極防腐有較高要求時，單極直流宜采用正極接地系統(tǒng)。

【條文說明】為提高系統(tǒng)的安全性，單極直流推薦選擇IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng)。雙極性直流供電系統(tǒng)一般都有電壓平衡器，推薦采用TT系統(tǒng)或TN系統(tǒng)整流裝置接地應滿足下列規(guī)定：1應按照接地系統(tǒng)的要求接地，并做好明顯標識。2整流裝置設備外殼、機架應實施保護接地。

【條文說明】整流裝置應按照接地系統(tǒng)的要求接地，對接地的電極應做好明顯的接地標識；對不能接地的電極做好不能接地的標識。公路直流供電系統(tǒng)電氣裝置或設備的外露可導電部分的下列部分應接地：1整流設備的底座和外殼；2配電、控制和保護用的柜（箱）等的金屬框架和金屬箱體等；3電纜溝和地上各種電纜支架等；4電纜接線盒、終端盒的外殼，電力電纜的金屬護套或屏蔽層，穿線的鋼管和電纜橋架等。 江西智能直流電源柜發(fā)展趨勢