以這種結構為根本結構的平板臺板和在這種根本結構基礎上所形成的各種形式的集裝用具，都可統(tǒng)稱為托盤。

　　托盤可配合各種類型搬運車及叉車運用，叉車與托盤的一起運用形成的有效裝卸體系大大地促進了裝卸活動的開展，使裝卸機械化水平大幅度進步，使長期以來在運送進程中的裝卸瓶頸得以解決或改進，所以，托盤的呈現(xiàn)也有效地促進了全物流進程水平的進步。

托盤的缺陷

   其問題主要存在于衛(wèi)生/潔凈度及生產(chǎn)穩(wěn)定性等方面。

   ①木材易受潮、發(fā)霉、蟲蛀，且無法清洗。此外，其表面木屑脫落及螺釘銹蝕的問題也無法克服。

   ②由于木材是天然材料，其質量受地域氣候等多方面影響，即便是同一批原料，在干濕度、風裂等方面亦難以達到統(tǒng)一標準。

   ③木托盤使用壽命較短，常規(guī)使用下周轉次數(shù)約在200—300次。

   ④同樣由于衛(wèi)生原因（主要是天牛蟲的侵害），自1998年期美國及歐盟對中國出口用木制托盤相繼發(fā)出禁令，木托盤需經(jīng)熏蒸等方法處理后方可出口。熏蒸所需時間及費用均較大（一般需48小時，費用為成本的20﹪左右），且熏蒸所用藥劑（如化鉀醇等）又為有害制劑。此外，木托盤批發(fā)市場，出口使用后的托盤需由承運商負責運走或作銷毀處理。這極大影響了一次性木托盤的應用。

據(jù)我了解，這邊的二手木材回收有很多的個體戶（都是農(nóng)民工）在經(jīng)營，其實每個城市都有，只是我們以前沒有發(fā)現(xiàn)而以，如一個個體戶每年可以回收超過1000噸的木材，而廣州這邊我了解到有大概300家這樣的回收個體戶，那么統(tǒng)計起來，他們每年可以讓30萬噸木材回收再利用，這還是不完全統(tǒng)計，因此這是一個很的數(shù)字了。那我國城市這么多，每個城市的量都加起來，估計每年有上千萬噸的木材可以得以重復利用，而這得減少多少的樹木砍伐啊。

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