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擠密樁機(jī)作業(yè)特點(diǎn)的分析
環(huán)保擠密樁機(jī)多以柴油能量。常見的有導(dǎo)桿式。為修筑公路橋、提堰和其他修路、水利工程及平常建設(shè)工程中打植木條、合金樁、水泥預(yù)制樁、捶擊夯擴(kuò)灌注樁。它的特點(diǎn)有什么呢?
1、可靠性好
打樁錘的液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備均選用外國(guó)口碑,做到了機(jī)器的產(chǎn)品質(zhì)量。
2、效率好
選用被動(dòng)式智能化翻轉(zhuǎn)機(jī),使拾樁愈發(fā)便捷、效率好,鋼板樁施工稱為愈發(fā)準(zhǔn)確性,采用愈發(fā)簡(jiǎn)便,工作效能能夠增加30百分之。
3、單獨(dú)的轉(zhuǎn)動(dòng)組織
選用單獨(dú)的轉(zhuǎn)動(dòng)組織,能夠使鋼板樁施工準(zhǔn)確定位,360°的全轉(zhuǎn)回增加了設(shè)備的工程施工速率。
4、才有的側(cè)夾(按照顧客須要訂制)
才有的側(cè)夾預(yù)防了樁長(zhǎng)的限定,無(wú)須采用加長(zhǎng)臂,就可以打拔長(zhǎng)達(dá)15米以上的鋼板樁施工,同時(shí)能夠在低凈高區(qū)域內(nèi)工程施工。
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工藝原理
1、矸石土回填結(jié)構(gòu)為雜色,松散、稍濕、成分以粉土和粉質(zhì)粘土為主,含有大量的砂巖、砂質(zhì)泥巖及泥巖碎塊和少量植物根系,運(yùn)城水泥土擠密樁施工,是造成沉降的主要原因。
水泥土擠密樁技術(shù)由于在施工過(guò)程中因沖擊振動(dòng)而對(duì)樁周圍土體充分?jǐn)_動(dòng),使大空隙的回填土原有結(jié)構(gòu)受到破壞,且變得結(jié)構(gòu)緊密,從而大大提高了抵抗?jié)裣莺驼裣莸哪芰?,減少了工后沉降。
2、在成樁過(guò)程中,樁間土也受到很大的側(cè)向擠壓力,水泥土擠密樁施工單位,同樣被擠密加過(guò),形成了強(qiáng)制擠密區(qū)以及擠密影響區(qū),提高了樁周土體模量,減少地基整體壓縮變形。
3、采用較重夯錘,孔內(nèi)加固原材料單位面積受到高動(dòng)能、強(qiáng)夯擊,使地基受到很高的預(yù)壓應(yīng)力,樁體強(qiáng)度高、模量大。實(shí)踐證明,處理后的地基浸水和加載都不會(huì)產(chǎn)生明顯的壓縮變形。
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載體樁是由混凝土、夯實(shí)填充料、擠密土體三部分構(gòu)成的承載體。構(gòu)成并不復(fù)雜,應(yīng)用也十分廣泛
載體樁屬于沉管灌注樁。載體樁利用重錘沖擊成孔,對(duì)樁周圍土體進(jìn)行擠密加固,當(dāng)沉管到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),對(duì)樁端進(jìn)行連續(xù)填料、夯實(shí)、擠密等操作,并用三擊貫入度作為控制指標(biāo),再填以干硬性混凝土,水泥土擠密樁施工加固,使樁端以下深度為3米~5米、直徑為2米~3米區(qū)域約10立方米的土體得到有效的加固擠密,形成自內(nèi)到外依次由干硬性混凝土、填充料、擠密土體組成的載體,然后再放置鋼筋籠、灌注混凝土而成樁。做資料的時(shí)候比普通的沉管灌注樁多了樁端填料量及三擊貫入度的資料。
載體樁是一種全新的施工技術(shù),它改變了傳統(tǒng)的地基基礎(chǔ)處理觀念,選擇下部層位穩(wěn)定、土性較好的土層作為被加固土層,以樁端土體為研究對(duì)象。普通樁的承載力主要來(lái)源于樁的側(cè)摩阻力,而載體樁的承載力主要來(lái)自載體,載體通過(guò)反復(fù)填入建筑垃圾再以3.5噸重錘提升6米進(jìn)行自由落體夯實(shí),通過(guò)三擊貫入度等指標(biāo)控制密實(shí)度,隨后再夯填一定量的干硬性混凝土,從而由內(nèi)向外形成干硬性混凝土、填充料和擠密土體形成的載體,使樁端土體得到較優(yōu)的密實(shí),將上部荷載有效傳遞給下面的持力土層,達(dá)到提高承載力的目的。
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