人機交互（Human-ComputerInteraction，HCI）主要是研究用戶與系統(tǒng)之間的信息交換，它主要包括用戶到系統(tǒng)和系統(tǒng)到用戶的信息交換兩部分。系統(tǒng)可以是各種各樣的機器，也可以是智能電視機、智能手機以及計算機系統(tǒng)和軟件。用戶可以借助操縱桿、數(shù)據(jù)服裝、眼動跟z器、位置跟z器、數(shù)據(jù)手套、壓力筆等各類穿戴設備，用手勢、聲音、姿勢或身體的動作、眼睛甚至腦電波等向系統(tǒng)傳遞信息，同時，系統(tǒng)通過各類機器、顯示器、音箱等輸出或顯示設備給人提供信息。  理想狀態(tài)下，人機交互將不再需要依賴機器語言，在沒有鍵盤、鼠標以及觸摸屏等中間設備的情況下，實現(xiàn)隨時隨地實現(xiàn)人機的自由交流。

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強力管控作業(yè)現(xiàn)場安全風險

     推行現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理，制定針對性巡查重點方向。

　　按照施工作業(yè)周計劃，提前布置周巡查工作方向和重點，EHS體驗館公司，按施工作業(yè)日計劃選定立桿架線和變臺吊裝等高風險作業(yè)點展開全天候、不間斷的安全質量巡查，同時也為施工班組安全管理提供指導，有效控制現(xiàn)場安全風險。

　　建立安監(jiān)群，層層傳遞安全壓力，平谷區(qū)EHS體驗館，將反w章工作落實到位。

　　為實施現(xiàn)場作業(yè)精細化管理，規(guī)范作業(yè)行為，減少或避免w章行為，EHS體驗館的價格，組織班組、部門、公司三級安全網(wǎng)成員，建立了安監(jiān)群，通過平臺，各級監(jiān)督人員查找安全短板，EHS體驗館中心，及時發(fā)送督查信息，各級部門對照問題舉一反三，及時整改，形成班組自糾、部門自查、公司督查的反w章工作模式，實現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)風險管控整體提高，安全風險得以有效控制。

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體感識別技術

 隨著汽車工業(yè)和電子信息技術的逐漸發(fā)展成熟，價格逐漸趨于平民化的汽車向著信息化和智能化的方向發(fā)展?，F(xiàn)在車載設備的種類很多，常見的是GPS導航系統(tǒng)。然而小小的顯示屏和有限的數(shù)據(jù)量在未來很顯然不能夠勝任龐大數(shù)據(jù)的顯示，同時二維的數(shù)據(jù)顯示和觸摸的操作方式不能夠很好的實現(xiàn)以人為中心的人機交互模式。鑒于此，同時采用體感識別技術和虛擬現(xiàn)實技術，進行操控和人機交互。從而實現(xiàn)車載設備顯示的有機整合和達到以人為中心的人機交互模式。

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