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波形護(hù)欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量，鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進(jìn)行檢測。1，涼山波形護(hù)欄，鍍鋅層附著量測試：浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅，波形護(hù)欄定做，鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合表2-13的規(guī)定。

鋅附著量測試可采用三法或鍍層測厚儀測試。法基本原理：由于鋅能夠完全溶解于三的濃溶液中，通過溶解前后兩次稱重，計算出其單位面積鋅附著量。2，鍍鋅層均勻性測試：鍍鋅層均勻性試驗一般采用法。

波形護(hù)欄波形護(hù)欄
波形護(hù)欄

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波形護(hù)欄系統(tǒng)原理

波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，波形護(hù)欄施工，能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方便損壞處容易更換。

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波形護(hù)欄在車輛對其碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

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