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江蘇車間龍門(mén)架 輸送設(shè)備廠 如東大元自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)

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發(fā)布時(shí)間:2024-11-09 08:35  

    目前,為防止龍門(mén)架在發(fā)運(yùn)箱內(nèi)竄動(dòng)發(fā)生碰撞,在發(fā)運(yùn)箱內(nèi)通常設(shè)有泡沫或塑料內(nèi)卡。但泡沫或塑料內(nèi)卡存在成本高、不能回收利用、不利于的缺點(diǎn)。并且,為了盡量減少竄動(dòng),泡沫或塑料的內(nèi)卡尺寸往往與發(fā)運(yùn)箱的內(nèi)腔尺寸盡量吻合。這樣一來(lái),在組裝或拆卸時(shí)泡沫或塑料的內(nèi)卡必須要與發(fā)運(yùn)箱的內(nèi)壁平行移動(dòng),組裝和拆卸都比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力、使用不方便。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種紙質(zhì)的、成本低的、使用方便的用于龍門(mén)架發(fā)運(yùn)的內(nèi)卡。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種用于龍門(mén)架發(fā)運(yùn)的內(nèi)卡,包括“L”形彎折的兩個(gè)側(cè)板,兩個(gè)所述側(cè)板背向布置,在所述側(cè)板豎向段的上部開(kāi)有至少一個(gè)上缺口,每一所述上缺口的邊沿包括深豎向邊、淺豎向邊、傾斜邊和第二傾斜邊,所述深豎向邊的下端與傾斜邊的上端相連,所述傾斜邊的下端與第二傾斜邊的下端相連,所述第二傾斜邊的上端與淺豎向邊的下端相連,所述淺豎向邊的下端比深豎向邊的下端高,所述傾斜邊與水平面之間的夾角α比第二傾斜邊與水平面之間的夾角β大;在所述側(cè)板水平段的中部開(kāi)有矩形的下缺口;在兩個(gè)側(cè)板豎向段的兩端之間均卡接有豎向的端板,所述端板與側(cè)板的豎向段垂直。國(guó)內(nèi)龍門(mén)架制造穩(wěn),大元品質(zhì)更安穩(wěn)!江蘇車間龍門(mén)架

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    所述彈性變形體套設(shè)于所述螺桿上,所述預(yù)緊螺母螺合于所述螺桿的另一端,所述彈性變形于所述預(yù)緊螺母和所述第二預(yù)制基礎(chǔ)之間。17.在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述彈性變形體與靠近所述螺母的表面為弧面,所述弧面朝靠近所述螺母的方向突出;18.所述彈性變形體靠近所述第二預(yù)制基礎(chǔ)的表面為第二弧面,所述第二弧面朝靠近所述第二預(yù)制基礎(chǔ)的方向突出。19.在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述預(yù)拉系統(tǒng)還包括套設(shè)于所述螺桿上的墊圈和第二墊圈,所述墊圈位于所述螺母和所述彈性變形體之間,所述第二墊圈位于所述彈性變形體和所述第二預(yù)制基礎(chǔ)之間。20.在其中一個(gè)實(shí)施例中,還包括支撐機(jī)構(gòu),所述支撐機(jī)構(gòu)連接在相鄰兩個(gè)所述預(yù)拉系統(tǒng)的螺桿上,且所述支撐機(jī)構(gòu)用于對(duì)所述第二預(yù)制基礎(chǔ)的中部進(jìn)行支撐。21.在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述支撐機(jī)構(gòu)包括墊板、支撐臂及鎖緊螺母,所述墊板套設(shè)于所述螺桿上且與所述預(yù)制基礎(chǔ)貼合,所述支撐臂的端部設(shè)有連接套,所述連接套套設(shè)于所述螺桿上,所述支撐臂向所述第二預(yù)制基礎(chǔ)彎曲呈弧形支撐所述第二預(yù)制基礎(chǔ),所述鎖緊螺母螺合于所述螺桿上將所述連接套鎖緊固定。22.上述龍門(mén)吊裝配式預(yù)制基礎(chǔ),鋼軌將龍門(mén)吊鋼輪的輪壓傳遞到預(yù)制基礎(chǔ)和第二預(yù)制基礎(chǔ)上。上海工業(yè)龍門(mén)架新能源龍門(mén)架廠創(chuàng)新產(chǎn)品多嗎?

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    移動(dòng)龍門(mén)架就是形似龍門(mén),可移動(dòng)的輕小型起重設(shè)備。移動(dòng)龍門(mén)架主梁為工字鋼等型材,既承重又作為葫蘆的橫移軌道。龍門(mén)架支腿下裝有萬(wàn)向載重輪,可在平整地面上移動(dòng)。龍門(mén)架主梁與支腿之間通過(guò)法蘭板用高強(qiáng)螺栓連接,可快速拆卸安裝,用小型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場(chǎng)地安裝使用。通過(guò)電動(dòng)或手拉葫蘆,可起吊500~5000KG的重物??蓽p少人力,實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化,降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本,提高工作效率。尤其適用于模具制造企業(yè)、礦山、汽修工廠、工地、物流公司、機(jī)械加工制造企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)等需要起重的場(chǎng)合。中文名移動(dòng)龍門(mén)架外文名Mobilegantry跨度2-6米起重高度2-5米起重方式手動(dòng)、電動(dòng)目錄1產(chǎn)品簡(jiǎn)介2技術(shù)發(fā)展3雙雕龍門(mén)架參數(shù)表移動(dòng)龍門(mén)架產(chǎn)品簡(jiǎn)介編輯移動(dòng)龍門(mén)架移動(dòng)龍門(mén)架就是形似龍門(mén),可移動(dòng)的輕小型起重設(shè)備。移動(dòng)龍門(mén)架主梁為工字鋼等型材,既承重又作為葫蘆的橫移軌道。龍門(mén)架支腿下裝有萬(wàn)向載重輪,可在平整地面上移動(dòng)。龍門(mén)架主梁與支腿之間通過(guò)法蘭板用高強(qiáng)螺栓連接,可快速拆卸安裝,用小型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場(chǎng)地安裝使用。通過(guò)電動(dòng)或手拉葫蘆,可起吊500~5000KG的重物??蓽p少人力,實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化,降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本,提高工作效率。

    龍門(mén)吊裝配式預(yù)制基礎(chǔ)。1.龍門(mén)吊是橋式起重機(jī)的一種變形,又叫門(mén)式起重機(jī)。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走。場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到使用,當(dāng)?shù)踯囋诘孛嫔闲凶邥r(shí),地面將要承受極大的壓力,所以必須要預(yù)先設(shè)置基礎(chǔ)。2.目前,龍門(mén)吊基礎(chǔ)一般為裝配式預(yù)制結(jié)構(gòu),裝配式預(yù)制結(jié)構(gòu)有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):①基礎(chǔ)采用了鋼筋混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu),安裝和拆卸方便;②基礎(chǔ)預(yù)制實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化,可有效控制質(zhì)量。龍門(mén)吊在工作過(guò)程中,龍門(mén)吊基礎(chǔ)承擔(dān)荷載大,比如40m預(yù)制t梁重量達(dá)到130噸,包含龍門(mén)吊自重和偏載,比較大輪壓超過(guò)40t。并且龍門(mén)吊的使用頻率高,一個(gè)預(yù)制梁廠預(yù)制混凝土梁數(shù)量有時(shí)數(shù)量超過(guò)1000片,預(yù)制后需要用龍門(mén)吊移動(dòng)。因此,龍門(mén)吊基礎(chǔ)需要考慮構(gòu)造簡(jiǎn)單、安裝和拆卸方便、經(jīng)濟(jì)型等因素。3.目前實(shí)際工程中,龍門(mén)吊基礎(chǔ)的節(jié)段與節(jié)段連接方法有設(shè)置濕接縫、設(shè)置預(yù)應(yīng)力等方法,但濕接縫需要現(xiàn)場(chǎng)澆筑,預(yù)應(yīng)力方法還需要現(xiàn)場(chǎng)張拉,安裝和拆卸復(fù)雜,成本較高。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:5.基于此,有必要針對(duì)現(xiàn)有龍門(mén)吊基礎(chǔ)節(jié)段與節(jié)段的連接方法。新能源龍門(mén)架廠創(chuàng)新能力強(qiáng)嗎?

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    尤其適用于模具制造企業(yè)、礦山、汽修工廠、工地、物流公司、機(jī)械加工制造企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)等需要起重的場(chǎng)合。移動(dòng)龍門(mén)架技術(shù)發(fā)展編輯以前移動(dòng)龍門(mén)架提升葫蘆多為手拉葫蘆。提升重物需要工人手拉鏈條一點(diǎn)點(diǎn)提升,使用很不方便。龍門(mén)架的寬度、高度也多是不能自由調(diào)節(jié)的,給使用帶來(lái)很大的局限性。為了解決這些問(wèn)題,國(guó)內(nèi)廠商經(jīng)過(guò)反復(fù)研究開(kāi)發(fā)出了電動(dòng)的移動(dòng)龍門(mén)架,解決了手動(dòng)提升重物的不便。更開(kāi)發(fā)出了充電式的移動(dòng)龍門(mén)架,采用大容量蓄電池為移動(dòng)龍門(mén)架供電。不僅使用快捷方便,還免去了電動(dòng)龍門(mén)架使用時(shí)電線過(guò)長(zhǎng)造成的不便和安全。之后國(guó)內(nèi)某廠商又開(kāi)發(fā)出寬度、高度可分級(jí)調(diào)節(jié)的移動(dòng)龍門(mén)架,拓寬了移動(dòng)龍門(mén)架的使用范圍,實(shí)現(xiàn)了以上技術(shù)上的突破,成為受市場(chǎng)認(rèn)可的移動(dòng)龍門(mén)架。鏈板龍門(mén)架哪家好?仔細(xì)甄別。江蘇車間龍門(mén)架

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    其他人員要有明確分工;確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。5、龍門(mén)架作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,應(yīng)將重物落至地面,不得懸在空中。6、龍門(mén)架及吊起的重物下嚴(yán)禁站人。7、龍門(mén)架上運(yùn)行時(shí)禁止站人。龍門(mén)架安裝細(xì)節(jié)深圳龍門(mén)架人操作規(guī)程1、龍門(mén)架操作(拼裝)完成后,應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊;試吊分靜載和動(dòng)載,檢查各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行能力、承載能力、穩(wěn)定可靠程度等。2、龍門(mén)架運(yùn)行時(shí),要做到平行穩(wěn)定,不使其產(chǎn)生扭曲。3、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。4、作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,其他人員要有明確分工;確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。5、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,應(yīng)將重物落至地面,不得懸在空中。禁站人。(1)龍門(mén)架及井架的搭設(shè)和使用必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求。(2)扣件式鋼管井架搭設(shè)的材料規(guī)格與3.2.1條相同。(3)立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m,立桿底端應(yīng)安放鐵板墩,夯實(shí)后墊板。(1)井架四周外側(cè)均應(yīng)搭設(shè)剪刀撐一直到頂,剪刀撐斜桿與地面夾角為60°。(4)平臺(tái)的橫向水平桿的間距不得大于1m腳手板必須鋪平鋪嚴(yán),對(duì)頭搭接時(shí)應(yīng)用雙橫向水平桿,搭接時(shí)板端應(yīng)超過(guò)橫向水平桿15cm,每層平臺(tái)均應(yīng)設(shè)護(hù)身欄和擋腳板。(5)兩桿應(yīng)用對(duì)接扣件連接。江蘇車間龍門(mén)架

如東大元自動(dòng)化設(shè)備廠在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,如東大元自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!

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