將主蒸汽減溫減壓用作本期工程所需的。要求該減溫減壓器能在汽輪機(jī)跳車或FCB工況時(shí)，聯(lián)鎖快開實(shí)現(xiàn)由高壓蒸汽管網(wǎng)向。入口蒸汽流量：415t/h（出約460t/h），一次蒸汽參數(shù)：P1=t1=545℃，二次蒸汽參數(shù)：P2=～(暫定)t2=390～℃(暫定)，接口管徑（入口/出口）：ID356×22（內(nèi)徑管）/Ф559×15；連接管道材料：（入口/出口）A335P91/15CrMoG。減溫水參數(shù)（暫定）：減溫水用高壓給水，高壓給水設(shè)計(jì)壓力，工作壓力～，設(shè)計(jì)溫度150℃，工作溫度150℃。設(shè)備安裝位置：除氧間20m層。設(shè)備閥門配置：減壓閥和減溫水調(diào)節(jié)閥需用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，減壓閥、減溫水調(diào)節(jié)閥及其氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)均采用進(jìn)口品牌；減溫水調(diào)節(jié)閥前設(shè)置2道手動(dòng)截止閥，調(diào)節(jié)閥后設(shè)置1道手動(dòng)截止閥，減溫水管道上設(shè)置逆止閥、濾網(wǎng)、節(jié)流閥（如需），手動(dòng)截止閥、逆止閥、節(jié)流閥采用國(guó)產(chǎn)品牌。 減壓系統(tǒng)采用平衡式套筒減壓閥結(jié)構(gòu)，吸收先進(jìn)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)而成，閥瓣采用籠式，受力平衡，推力小，運(yùn)行平穩(wěn)。杭州超超臨界機(jī)組減溫減壓

鐵路臨哈鐵路，東起內(nèi)蒙古自治區(qū)包蘭鐵路上的臨河站，向西經(jīng)過烏蘭布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，經(jīng)額濟(jì)納旗，沿中蒙邊界巴丹吉林沙漠北緣，經(jīng)甘肅省肅北縣進(jìn)入新疆維吾爾自治區(qū)，與蘭新鐵路的哈密站相接。鐵路里程1390公里，其中內(nèi)蒙古境內(nèi)1070公里。鐵路通道屬于天津—包頭—額濟(jì)納旗—哈密—將軍廟—北屯—五個(gè)邊境口岸通道的一部分。臨策鐵路是臨哈鐵路的東段，東起內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河區(qū)的臨河火車站，西至內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗境內(nèi)的中蒙邊境策克口岸（對(duì)接蒙古國(guó)那林蘇海特煤田），穿越內(nèi)蒙古西部沙漠戈壁。全長(zhǎng)768公里，總投資42.7億元。鐵路線路單線，內(nèi)燃機(jī)車牽引。臨策鐵路與京包、包蘭、集通鐵路等共同形成貫通東北至西北邊疆的鐵路運(yùn)輸通道。臨策鐵路的立項(xiàng)就是煤炭線，設(shè)計(jì)每天運(yùn)量為8對(duì)列車，年運(yùn)輸能力近期為1750萬(wàn)噸、遠(yuǎn)期為3060萬(wàn)噸。本項(xiàng)目預(yù)計(jì)建成后新增鐵路運(yùn)輸量為935萬(wàn)噸/年，臨策鐵路實(shí)際運(yùn)輸量為600萬(wàn)噸/年左右，因此臨策鐵路運(yùn)輸能力能夠滿足本項(xiàng)目鐵路運(yùn)輸要求。廠址北側(cè)約20公里為臨策鐵路塔拉哈爾站，本項(xiàng)目鐵路線從塔拉哈爾站接軌，自廠區(qū)西南側(cè)進(jìn)廠。杭州減壓裝置定制價(jià)格氣動(dòng)閥門制造廠應(yīng)提供所有閥門的管路連接原理圖。

內(nèi)部電源：一期項(xiàng)目已建成熱電站一座，3臺(tái)620t/h鍋爐，配3臺(tái)60MW背壓汽輪發(fā)電機(jī)組。3臺(tái)發(fā)電機(jī)并機(jī)運(yùn)行，為工藝生產(chǎn)裝置1線、2線、3線AB供電，發(fā)電機(jī)所發(fā)電量全部供本項(xiàng)目自用，不向公用電網(wǎng)反送功率，也不與公用電網(wǎng)并網(wǎng)。二期項(xiàng)目擬建2臺(tái)800t/h鍋爐，配2臺(tái)100MW抽背式汽輪發(fā)電機(jī)組。一期的3臺(tái)發(fā)電機(jī)與二期的2臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行，5臺(tái)發(fā)電機(jī)組為一期、二期堿加工裝置供電，二期堿加工裝置設(shè)一座降壓站，配2臺(tái)降壓變壓器，為堿加工裝置的高低壓負(fù)荷供電，發(fā)電機(jī)所發(fā)電量滿足本項(xiàng)目使用。設(shè)應(yīng)急柴發(fā)電源，為項(xiàng)目應(yīng)急負(fù)荷提供保安電源。

廠用電系統(tǒng)電壓交流電源供電電壓：10kV，380/220V。直流電源供電電壓：220V（動(dòng)力/控制）。壓縮空氣：儀表空氣：設(shè)計(jì)溫度/正常工作溫度范圍40℃/20～40℃設(shè)計(jì)壓力/正常工作壓力范圍1.0MPa（G）/0.4～0.7MPa（G）露? 點(diǎn)-40℃（常壓）含油量10mg/m3(≤8ppmw）含塵量≤1mg/m3（含塵粒徑≤3微米）。工廠空氣設(shè)計(jì)溫度/正常工作溫度范圍40℃/20～40℃設(shè)計(jì)壓力/正常工作壓力范圍1.0MPa（G）/0.4～0.7MPa（G）含油量10mg/m3(≤8ppmw）含塵量≤1mg/m3（含塵粒徑≤3微米）。機(jī)爐匹配：機(jī)爐的熱力系統(tǒng)為母管制系統(tǒng)，配置2×830t/h高溫高壓鍋爐+2×100MW.e可調(diào)抽汽背壓汽輪發(fā)電機(jī)組。本工程每臺(tái)100MW機(jī)組的給水泵采用1×110％容量的汽動(dòng)給水泵。閥芯與閥座間采用錐面密封,密封面堆鈷基硬質(zhì)合金,閥座與閥瓣采用主流的分離設(shè)計(jì)。

公路G7高速起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為新疆的烏魯木齊，途經(jīng)北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆5省區(qū)，全長(zhǎng)約2540公里。該高速公路為是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分。途經(jīng)主要城市：北京-張家口-大同-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-額濟(jì)納旗-哈密-吐魯番-烏魯木齊。G7高速位于廠址北側(cè)，廠址距G7高速敖干德力格高速路口約25公里。312省道東起巴彥淖爾，途經(jīng)烏力吉蘇木、蘇宏圖、西至額濟(jì)納旗。省道312位于廠址北側(cè)，擬建廠址距312省道約12公里。汽電裝置大件運(yùn)輸投標(biāo)方制定出合理詳細(xì)的大件運(yùn)輸方案。上述交通條件均可作為本工程設(shè)備材料運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ馈＝回浀攸c(diǎn)均為本工程施工現(xiàn)場(chǎng)車板上。同比耐壓能力較大，調(diào)節(jié)穩(wěn)定，能夠保證二次蒸汽流量調(diào)節(jié)變化范圍達(dá)到20%~100%，最大負(fù)荷可達(dá)110%。杭州減壓裝置定制價(jià)格

減壓閥及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣源故障時(shí)閥門保位（FLC），減溫水調(diào)節(jié)閥及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣源故障時(shí)閥門保位（FLC）。杭州超超臨界機(jī)組減溫減壓

負(fù)載減溫水泵需包括但不限于以下主要部件:負(fù)載減溫水泵本體,配套電機(jī),地腳螺栓需滿足《GB799-1988 地腳螺栓》標(biāo)準(zhǔn)要求,安裝底座、進(jìn)出口減溫水壓力表、壓力變送器、雙金屬溫度計(jì)（帶保護(hù)套管）、雙支熱電偶（帶保護(hù)套管），各1個(gè)；負(fù)載減溫水泵進(jìn)口濾網(wǎng)；控制柜、配電柜及配電柜于電機(jī)連接用的電纜。管道配對(duì)法蘭、螺栓、螺母、墊圈、金屬纏繞墊等。負(fù)載減溫水泵進(jìn)口濾網(wǎng)材質(zhì)要求采用不銹鋼產(chǎn)品，30目。提供負(fù)載減溫水泵詳細(xì)配置組成杭州超超臨界機(jī)組減溫減壓