卡車的發(fā)展歷程

1956年7月16日中國(guó)首先誕生“解放牌“卡車，幾十年來(lái)中國(guó)卡車不斷更新，隨之而來(lái)，卡車駕駛室也發(fā)生了巨變。跨越半個(gè)多世紀(jì)，卡車駕駛室越變?cè)胶谩：岬目ㄜ囻{駛室 移動(dòng)的鐵盒子中國(guó)首先誕生的一批卡車出現(xiàn)在上世紀(jì)五六十年代，受困于技術(shù)和物資供應(yīng)限制，奧馳駕駛室總成供應(yīng)商，可以說(shuō)極為寒酸。卡車駕駛室鋁制車門把手為立式設(shè)計(jì)，毫無(wú)任何包裹物，摸上去手感都是冰涼涼的，估計(jì)在寒冷的冬天開(kāi)個(gè)車門需要戴手套，需謹(jǐn)防寒冷。方向盤(pán)還纏著膠布用來(lái)防滑，而且彼時(shí)卡車的方向盤(pán)沒(méi)有助力系統(tǒng)，駕駛員需要用力轉(zhuǎn)動(dòng)才能控制車輛方向，所以用不了多久方向盤(pán)就會(huì)被摩的光亮光亮。放眼望去，駕駛室內(nèi)是清一色的機(jī)械儀表，奧馳駕駛室總成價(jià)格，副駕駛位前方也充斥著各色儀表盤(pán)和操作設(shè)備，整個(gè)車內(nèi)幾乎沒(méi)有儲(chǔ)物空間。有包裹著皮革的座椅，沒(méi)有休息的臥鋪。至于空調(diào)、收音機(jī)、導(dǎo)航等配置全都沒(méi)有。

奧馳X2駕駛室

奧馳X2承運(yùn)王同樣也進(jìn)行了很多輕量化的設(shè)計(jì)。例如采用鋁合金儲(chǔ)氣筒不但重量輕、不生銹，其儲(chǔ)氣筒的耐用性也得到了增強(qiáng)。鋁合金后防護(hù)符合國(guó)家法規(guī)碰撞要求，高強(qiáng)度材料打造的底盤(pán)經(jīng)過(guò)了CAE分析，使得底盤(pán)的每個(gè)部位得到了受力優(yōu)化，并且減重不減載。奧馳X2承運(yùn)王奧馳X2承運(yùn)王的多項(xiàng)輕量化設(shè)計(jì)保證了其藍(lán)牌無(wú)憂，而且2180mm的整車高度也能夠順利進(jìn)出地下室，奧馳駕駛室總成，使得運(yùn)輸范圍更加廣泛。

飛碟奧馳A3系列 130馬力 4.17米排半欄板輕卡(FD1041W17K5-3)裝配奧馳A3單排駕駛室，動(dòng)力方面，搭載玉柴YC4FA130-50發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為130馬力，符合國(guó)五/歐五排放，匹配萬(wàn)里揚(yáng)WLY6TS40變速箱，檔位數(shù)為6，采用1068后橋，速比為4.875。另外，該車還配備空調(diào)，奧馳駕駛室總成價(jià)位，電動(dòng)門窗等。車漆表面經(jīng)常呈現(xiàn)銹蝕，除了常見(jiàn)的碰撞、刮傷外，行車時(shí)車胎彈起的小石塊打在漆面上，也會(huì)使漆面呈現(xiàn)一個(gè)個(gè)掉落的小點(diǎn)，時(shí)刻久了就會(huì)發(fā)生小銹斑。

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