【廣告】
對(duì)于一臺(tái)要改造的機(jī)床,控制要求、主軸數(shù)、坐標(biāo)軸數(shù)、測(cè)量元件、機(jī)床現(xiàn)狀幾大要素基本可以確定改造可以選擇的系統(tǒng)和相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)和測(cè)量系統(tǒng)方案。但是有些特殊類型機(jī)床或者用戶需要的一個(gè)特殊功能往往就決定了系統(tǒng)的選擇。比如:
(1) 圖形顯示和圖形模擬;
(2) 雙/多通道功能,用于雙車、車削中心和其他具有兩個(gè)加工單元的機(jī)床
(3) 龍門軸功能:龍門式鏜銑床、加工中心,要求兩個(gè)龍門軸能夠完全實(shí)現(xiàn)同步,只有這個(gè)功能才能做到實(shí)時(shí)監(jiān)控兩個(gè)坐標(biāo)的跟隨誤差,實(shí)現(xiàn)同步。
(4) 配對(duì)軸功能:兩個(gè)坐標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)要求不是很高的同步;
(5) 激光加工的距離控制;
(6) 同步主軸功能:用于車削中心兩個(gè)主軸之間的工件交接;
(7) 砂輪恒線速控制;
(8) 砂輪的在線修整和補(bǔ)償;
(9) 斜軸磨床;
(10) DNC功能;
(11) 前饋控制;
(12) 進(jìn)給軸齒輪插補(bǔ):用于齒輪加工機(jī)床;
(13) 凸輪插補(bǔ);
(14) 鏜床鏜桿低頭補(bǔ)償;
(15) 網(wǎng)絡(luò)和遠(yuǎn)程診斷功能;
車床數(shù)控改造關(guān)鍵技術(shù)
開環(huán)控制技術(shù)
數(shù)控機(jī)床有開環(huán)控制和閉環(huán)控制兩種,其中開環(huán)控制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便改裝,車床數(shù)控改造廠家,成本相對(duì)更低,本次普通機(jī)床數(shù)控化改造中,根據(jù)改造后機(jī)床的要求,選擇步進(jìn)電機(jī)開環(huán)控制系統(tǒng),以簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、降低成本。機(jī)床改造后,由數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出指令脈沖,對(duì)系統(tǒng)執(zhí)行部件進(jìn)行控制,位移量、速度和運(yùn)動(dòng)方向的控制,通過對(duì)指令脈沖數(shù)量、頻率和通電順序的控制實(shí)現(xiàn)。8255PA口輸出控制字,通過光電耦合導(dǎo)通,TIP142導(dǎo)通電源驅(qū)動(dòng)電機(jī),電流檢測(cè)電路接上的采樣信號(hào)經(jīng)過放大、比較后將信息送到TIP147基極驅(qū)動(dòng)電路控制TIP147的飽和與截至從而控制27V電源電路的通斷。若繞阻電流不夠3A,則27V電源工作,使電流增加,電流達(dá)到電機(jī)允許的限度時(shí)反饋信號(hào)經(jīng)檢測(cè)電路控制TIP147截至,車床數(shù)控改造報(bào)價(jià),27V電源停止工作,電流由5V電源供給,TLP421-4用于將電路中 5V電壓與 27V電壓隔開,以防 27V高壓破壞器件。
車床數(shù)控改造中機(jī)械部分的改造
滑動(dòng)導(dǎo)軌副:
對(duì)數(shù)控車床來說,導(dǎo)軌除了應(yīng)該具有臥式車床導(dǎo)軌的精度和工藝性外,還要有良好的耐磨性,西寧車床數(shù)控改造,并減少因摩擦力而致死區(qū)。同時(shí)還要有足夠的剛度,以減少導(dǎo)軌變形對(duì)加工精度的影響;合理的導(dǎo)軌防護(hù)和潤(rùn)滑。一般臥式車床的導(dǎo)軌材料為HT200,機(jī)床改造時(shí)可在原床鞍下滑面經(jīng)機(jī)械加工后貼一層聚四氟乙烯軟帶。
聚四氟乙烯軟帶與鑄鐵配合時(shí),具有良好的減磨性能,普通車床動(dòng)摩擦因數(shù)約為鑄鐵的1/8-1/3,有效地防止機(jī)床的爬行。此外,床鞍與床身、中滑板與小滑板應(yīng)接觸均勻,接觸面積不應(yīng)小于70%,接觸點(diǎn)數(shù)不應(yīng)小于10點(diǎn)/cm2,加工中心這是保證加工精度和尺寸一致性的關(guān)鍵之一。
企業(yè): 泰安市泰山區(qū)明德機(jī)械廠
手機(jī): 13053857085
電話: 0538-8541985
地址: 泰安市省莊工業(yè)園年華南街221號(hào)